Questões de Concursos

Considerando um projeto de pavimento flexível com número de operações e(ou) solicitações igual a 2×10 6 e o método de dimensionamento do DNER, julgue os itens a seguir.

Se a execução empregar tratamentos superficiais, as bases granulares deverão possuir coesão, pelo menos aparente.

Considerando-se que, ao desenvolver o projeto da rodovia que liga Brasília a Padre Bernardo, optou-se por utilizar terraplenagem convencional e pavimento flexível, tendo sido o projeto dimensionado pelo método do DNER/DNIT, julgue os itens de 90 a 94.

Dois ou mais eixos, que constituem um conjunto integral de suspensão, são considerados eixos em tandem, se forem atendidas as seguintes condições: qualquer um deles pode, ou não, ser motriz; a distância entre os dois planos verticais paralelos que contêm o centro das rodas deve ser inferior a 2,40 m; em qualquer par de eixos ou conjunto de três eixos em tandem, com quatro pneumáticos em cada eixo e respectivos limites legais de carga de 17 t e 25,5 t, a diferença de peso bruto total entre os eixos mais próximos não pode exceder 1.700 kg.

Entre as alternativas para pavimentos de rodovias, os mais empregados são os flexíveis e os rígidos. Considerando esses tipos de pavimentos, julgue os seguintes itens.

Não se emprega equipamento manual para o acabamento dos pavimentos rígidos.

De acordo com o Sistema de Custos Rodoviários SICRO-2, julgue os itens subsequentes.

Os itens especiais de desgastes dos equipamentos incluem gastos com cantos de lâminas e dentes de caçamba.

A elaboração do projeto geométrico de uma estrada contempla a fixação das características geométricas da plataforma e, em particular, da pista de rolamento, em função da classe de rodovia e da região por ela atravessada. A respeito desse assunto, julgue os itens a seguir.

Abaulamento é a declividade transversal da superfície da estrada.

As tarefas de conservação de rodovias podem ser classificadas em grupos segundo sua natureza e finalidade específicas, como conservação corretiva rotineira, conservação preventiva periódica, conservação de emergência e restauração. No que se refere às tarefas de conservação de rodovias, julgue os itens a seguir.

É considerada serviço de conservação preventiva periódica a recomposição do revestimento com mistura betuminosa a frio ou a quente.

Acerca de tópicos relacionados a sistema viário, tráfego, técnica e economia dos transportes, julgue os itens de 95 a 99.

Considere que determinada via coletora, ao longo da qual existem vários semáforos operando de forma independente, esteja causando sérios atrasos aos condutores de veículos. Considere, ainda, que, para mitigar esse problema, seja decidido que os semáforos passem a operar de forma coordenada. Nessa situação, o tipo de operação a ser feita é determinada a partir do cálculo do índice de interdependência (I).

Durante a execução de uma obra rodoviária, a contratada pleiteou o reajuste contratual, aplicando o percentual calculado pelo índice sobre o montante a receber da obra após a data-base, tendo em vista que, mesmo estando com algumas atividades injustificadamente atrasadas, o cronograma financeiro estava de acordo com o cronograma de desembolso.

Com relação a essa situação hipotética, julgue os próximos itens.

Acerca de pavimentação urbana, julgue os próximos itens.

O concreto betuminoso usinado a quente (CBUQ), o mais nobre dos revestimentos flexíveis, consiste na mistura íntima de betume devidamente dosado, de agregados satisfazendo especificações rigorosas, de cimento hidráulico ou outro fíler e de água.

No trabalho de conservação e manutenção de rodovias, a definição de opções apropriadas de restauração é feita com base na avaliação funcional e na avaliação estrutural do pavimento. Em referência a esse assunto, julgue os itens a seguir.

Na avaliação estrutural, verifica-se a condição de a estrutura do pavimento suportar cargas, por meio de levantamentos destrutivos, pela determinação da deflexão superficial, resultante da aplicação de uma carga conhecida.

Acerca de tópicos relacionados a sistema viário, tráfego, técnica e economia dos transportes, julgue os itens de 95 a 99.

No Brasil, o transporte de grãos pode ser realizado por meio de operadores de transporte multimodal de cargas, tipo de transporte de cargas que, de acordo com a legislação brasileira, utiliza duas ou mais modalidades de transporte desde a origem até o destino e é regido por vários contratos simultâneos.

Ao se projetar uma rodovia, verificou-se que, em determinado trecho em corte, o material encontrado era rocha estratificada e o lençol freático estava a menos de 1,50 m do subleito.

 A partir da situação hipotética descrita acima, julgue os itens seguintes.

Para separar do solo a ser drenado a camada de material constituinte do filtro, pode-se usar manta de geotextil impregnada com material betuminoso.

Julgue os itens a seguir, referentes a pavimentos.

O módulo resiliente de um solo constitui parâmetro relevante para o dimensionamento de pavimentos flexíveis e é obtido no ensaio de índice suporte Califórnia.

Julgue os itens que se seguem, relativos a pavimentação.

Os geotêxteis não tecidos são materiais com baixíssima permeabilidade que podem ser utilizados para impermeabilizar a base de pavimentos.

Em pavimentos de vias de trânsito de veículos, são utilizados, em geral, três tipos de asfaltos: cimento asfáltico de petróleo (CAPs), asfaltos diluídos e emulsões asfálticas. Acerca desses materiais, julgue os próximos itens.

Os asfaltos diluídos são diluições em álcool de alta volatilidade, cuja cura pode ser feita sob aquecimento artificial ou à temperatura ambiente.

Durante a execução de uma obra rodoviária, a contratada pleiteou o reajuste contratual, aplicando o percentual calculado pelo índice sobre o montante a receber da obra após a data-base, tendo em vista que, mesmo estando com algumas atividades injustificadamente atrasadas, o cronograma financeiro estava de acordo com o cronograma de desembolso.

Com relação a essa situação hipotética, julgue os próximos itens.

No projeto de uma rodovia, um aspecto de vital importância diz respeito às condições de visibilidade, de modo que os motoristas possam transitar e efetuar manobras de ultrapassagem em condições aceitáveis de segurança e conforto. Julgue os itens seguintes, que tratam desse tema.

A distância dupla de visibilidade de parada é utilizada no projeto de curvas verticais convexas de concordância.

De forma geral, os pavimentos utilizados em rodovias são constituídos por um sistema de camadas de espessuras finitas, assentado sobre um espaço semi-infinito denominado subleito. Eles podem ser classificados como rígidos ou flexíveis. A respeito das características dos pavimentos de rodovias, julgue os seguintes itens.

O dimensionamento é comandado pela resistência do subleito, em um pavimento flexível, e pela resistência do próprio pavimento, em um pavimento rígido.

O controle de qualidade na execução das obras e o controle de cargas durante a operação de rodovias possibilitam que os empreendimentos rodoviários atinjam a vida útil prevista nos projetos. Considerando o interesse dos órgãos públicos em garantir a qualidade e a durabilidade das rodovias, julgue os itens que se seguem.

Para executar o revestimento em concreto betuminoso usinado a quente, deve-se empregar como ligante o cimento asfáltico de petróleo que é adequado para a região e obter-se grau de compactação acima de 101%.

Julgue os itens que se seguem, relativos a pavimentação.

O ensaio com o estabilômetro de Hveem permite obter a umidade do solo compactado no campo, para efeito de controle de execução de camadas de um pavimento.