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Questões de Concursos Trânsito e Serviço de Transporte

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1

Q330393 • Mecânica • Trânsito e Serviço de Transporte • FCC • TRE PB • Técnico Judiciário
A bateria de um veículo está com pouca carga, sendo necessária a utilização de uma bateria auxiliar para dar a partida no motor. Para isso a bateria auxiliar deve ser ligada à bateria principal em
- a) série para obter-se tensão ideal e maior corrente.
- b) série para obter-se maior tensão e maior corrente.
- c) série para obter-se maior tensão e corrente ideal.
- d) paralelo para obter-se tensão ideal e maior corrente.
- e) paralelo para obter-se maior tensão e corrente ideal.
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2

Q330618 • Mecânica • Trânsito e Serviço de Transporte • FCC • TRE PB • Técnico Judiciário
Com base nas informações recebidas de cada um dos sensores de velocidade das rodas, a unidade de comando ABS emite sinais para os seguintes componentes:
- a) cilindro mestre e bomba de alívio de pressão.
- b) válvulas eletromagnéticas ou bomba de alívio de pressão.
- c) câmara acumuladora eletropneumática e bomba de alívio de pressão.
- d) válvulas eletromagnéticas ou câmara acumuladora eletropneumática.
- e) cilindro de roda e câmara acumuladora eletropneumática.
3

Q329604 • Mecânica • Trânsito e Serviço de Transporte • FCC • TRE PB • Técnico Judiciário
Ao examinar as condições de um rolamento blindado verificou-se que o retentor está deteriorado e o lubrificante vazou. Para reparar esta situação deve-se
- a) substituir o rolamento.
- b) lavar, restituir o lubrificante e colocar retentor novo.
- c) completar o lubrificante e colocar retentor novo.
- d) trocar o retentor.
- e) completar o lubrificante.
4

Q330519 • Mecânica • Trânsito e Serviço de Transporte • FCC • TRE PB • Técnico Judiciário
No percurso de uma volta de teste nota-se que o veículo "pula" muito quando passa em ondulações. Estando os pneus do veículo devidamente calibrados, o defeito é causado por
- a) uma mola quebrada.
- b) um pivô da suspensão com folga.
- c) amortecedores defeituosos.
- d) terminal de direção excessivamente apertado.
- e) uma bucha de suspensão desgastada.
5

Q329729 • Mecânica • Trânsito e Serviço de Transporte • FCC • TRE PB • Técnico Judiciário
Acumular energia para compensar os tempos improdutivos do motor é função
- a) das bielas.
- b) do volante do motor.
- c) do comando de válvulas.
- d) do mancal principal do virabrequim.
- e) dos pistões.
6

Q329238 • Mecânica • Trânsito e Serviço de Transporte • FCC • TRE PB • Técnico Judiciário
No recondicionamento de um sistema de freio servoassistido para se realizar a substituição do fluído de freio deve-se fazer a sangria completa do sistema com
- a) álcool etílico.
- b) álcool isopropílico.
- c) mistura equilibrada de fluído limpo com álcool anidro.
- d) fluído de freio limpo.
- e) vaselina líquida neutra.
7

Q330241 • Mecânica • Trânsito e Serviço de Transporte • FCC • TRE PB • Técnico Judiciário
Quando calcula-se a taxa de compressão de um cilindro em motores de combustão interna do ciclo Otto, deve-se
- a) dividir o diâmetro do cilindro pelo volume da câmara de combustão.
- b) somar o volume do cilindro com o volume da câmara e dividir pelo volume da câmara.
- c) somar o volume da câmara com o diâmetro do cilindro e dividir pelo volume da câmara.
- d) somar o diâmetro do cilindro com o volume da câmara e dividir pelo volume do cilindro.
- e) somar o volume do cilindro com o volume da câmara e dividir pelo volume do cilindro.
8

Q329245 • Mecânica • Trânsito e Serviço de Transporte • FCC • TRE PB • Técnico Judiciário
A finalidade dos entalhes na guarnição de alguns discos de embreagem é
- a) evitar a dispersão dos resíduos.
- b) aumentar a área de atrito.
- c) evitar trancos no momento de acoplamento.
- d) impedir desacoplamento do platô.
- e) retardar a diminuição do atrito.
9

Q330199 • Mecânica • Trânsito e Serviço de Transporte • FCC • TRE PB • Técnico Judiciário
O Nm (Newton-metro) e o KW (Kilowatt) são, respectivamente, as novas unidades de medidas determinadas pela ABNT para
- a) potência e torque.
- b) cilindrada e potência.
- c) torque e potência.
- d) potência e cilindrada.
- e) cilindrada e torque.
10

Q329889 • Mecânica • Trânsito e Serviço de Transporte • FCC • TRE PB • Técnico Judiciário
A descentralização do pino do êmbolo tem por finalidade diminuir ou eliminar
- a) folga do êmbolo.
- b) folga do pino.
- c) batidas na saia do êmbolo.
- d) folga na biela.
- e) folga entre os anéis de segmento.
11

Q329851 • Mecânica • Trânsito e Serviço de Transporte • FCC • TRE PB • Técnico Judiciário
Quando a terceira marcha de uma caixa de mudanças mecânica arranha ao ser engatada, a causa provável é
- a) mola da alavanca, solta ou sem compressão.
- b) anel sincronizador desgastado.
- c) garfos desgastados.
- d) molas das esferas de retenção fracas.
- e) nível de óleo baixo.
12

Q329441 • Mecânica • Trânsito e Serviço de Transporte • FCC • TRE PB • Técnico Judiciário
A junta homocinética de veículos deve ser lubrificada com
- a) graxa de sabão de lítio.
- b) óleo lubrificante de alta viscosidade.
- c) óleo lubrificante mineral SAE 90.
- d) graxa aditivada com óleo SAE 90.
- e) graxa de lítio com dissulfeto de molibdênio.
13

Q330773 • Mecânica • Trânsito e Serviço de Transporte • FCC • TRE PB • Técnico Judiciário
A coroa de um diferencial convencional é acoplada à caixa de satélites, a qual está girando a 200 rpm com o veículo movimentando-se em linha reta. Sendo assim, as rodas de tração giram a
- a) 20 rpm
- b) 100 rpm
- c) 200 rpm
- d) 300 rpm
- e) 400 rpm
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Q330610 • Mecânica • Trânsito e Serviço de Transporte • FCC • TRE PB • Técnico Judiciário
Um veículo equipado com direção servo assistida esterça facilmente para um dos lados e para o outro lado o volante fica pesado. A causa pode ser
- a) rolamento do telescópio da suspensão desgastado.
- b) terminal da direção com folga.
- c) uma das válvulas da caixa de direção defeituosa.
- d) correia da bomba da direção hidráulica patinando.
- e) baixo nível de óleo no reservatório da direção hidráulica.
15

Q330455 • Mecânica • Trânsito e Serviço de Transporte • FCC • TRE PB • Técnico Judiciário
O diâmetro do cilindro, curso do pistão e número de cilindros são levados em consideração quando calcula-se
- a) a taxa de compressão do cilindro.
- b) o torque máximo do motor.
- c) a potência máxima do motor.
- d) a rotação máxima do motor.
- e) a cilindrada total do motor.
16

Q330775 • Mecânica • Trânsito e Serviço de Transporte • FCC • TRE PB • Técnico Judiciário
Um veículo equipado com caixa de mudanças mecânica e com tração traseira possui a relação da 5ª marcha igual a 0,85:1 e a relação do seu diferencial igual a 3,90:1. Então, a relação final da transmissão é igual a
- a) 2,87:1
- b) 3,05:1
- c) 3,31:1
- d) 4,58:1
- e) 4,75:1
17

Q330055 • Mecânica • Trânsito e Serviço de Transporte • FCC • TRE PB • Técnico Judiciário
Mesmo com as rodas perfeitamente balanceadas e com discos de freio novos, o volante de direção de um veículo com tração traseira continua apresentando vibração quando em velocidade entre 80 e 110 km/h. A causa pode ser
- a) aro trincado.
- b) cubo de roda empenado.
- c) pivô de suspensão com folga.
- d) amortecedor sem pressurização.
- e) pneu remanufaturado.
18

Q330897 • Mecânica • Trânsito e Serviço de Transporte • FCC • TRE PB • Técnico Judiciário
O motivo pelo qual o sistema de ignição de um motor do ciclo Otto a gasolina faz com que ocorra o centelhamento na vela antes do pistão atingir o PMS é
- a) a melhora do arrefecimento da válvula de admissão.
- b) o cruzamento de válvulas.
- c) a melhora do arrefecimento da válvula de escapamento.
- d) o tempo de queima da mistura admitida.
- e) o bloqueio da passagem de gases para o cárter.
19

Q329188 • Mecânica • Trânsito e Serviço de Transporte • FCC • TRE PB • Técnico Judiciário
O sistema ABS de freios só entra em atuação quando
- a) ocorre uma diferença de rotação entre as rodas ao frear.
- b) o motor entra em funcionamento.
- c) o veículo está acima de 80 km/h.
- d) é ligada a chave de ignição.
- e) o freio é acionado violentamente.
20

Q330205 • Mecânica • Trânsito e Serviço de Transporte • FCC • TRE PB • Técnico Judiciário
O que faz com que ocorra um aumento na cilindrada e um aumento na taxa de compressão, quando um motor é retificado, é
- a) o alinhamento das bielas.
- b) o alinhamento dos mancais do bloco.
- c) a retirada da carbonização da câmara de combustão.
- d) a retífica da face do cabeçote.
- e) a retífica dos cilindros.

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