Questões de Concursos Técnico em Eletricista

São os principais tipos de motores elétricos que existem atualmente no mercado:

I. Motor de corrente alternada. II. Motor de corrente contínua. III. Motores universais.

Quais estão corretos?

Uma escola municipal de Ensino Fundamental deseja instalar em sua edificação um Sistema de Proteção contra Descargas Atmosféricas (SPDA), pois, em estudo preliminar, se orienta a instalar sistema de acordo com a norma NBR 5419:2015. São os principais componentes que devem ser listados para atender essa demanda:

I. Captores, sinalizadores, mastro, cordoalha e cabo de cobre. II. Conectores. III. Muflas. IV. Espaçadores, eletroduto de PVC rígido ou metálico. V. Hastes de aterramento.


Quais estão corretos?

Máquinas elétricas são dispositivos que fazem conversão eletromecânica de energia, equipamento que converte energia elétrica (relacionada com tensão e corrente) em energia mecânica (torque, rotação) é denominado motor elétrico. Os motores elétricos são classificados como síncronos ou assíncronos, de acordo com a relação entre a velocidade de rotação do rotor e o campo magnético girante do estator. Sobre o tema, analise as assertivas abaixo:

I. Máquinas síncronas são aquelas em que o rotor gira exatamente na mesma velocidade que o campo magnético girante, independentemente da carga imposta.

II. Máquinas assíncronas são aqueles em que o funcionamento depende de uma diferença entre as duas velocidades, chamada de escorregamento.

III. O motor síncrono também é conhecido como motor de indução.


IV. Nos motores síncronos, o rotor irá girar numa velocidade menor que a do campo do estator.

Quais estão corretas?

A Prefeitura Municipal de Tangará possui uma subestação transformadora abrigada com transformador trifásico de 300 KVA, tensão de operação 380/220 Volts e solicita a sua fiscalização para acompanhar a manutenção preventiva. A programação de desligamento junto à concessionária do sistema elétrico deve ser solicitada com antecedência, para que seja desligada as chaves fusíveis da rede de média tensão. São serviços que devem ser realizados na manutenção preventiva:

I. Limpeza do local, inspeção visual e revisão das conexões
II. Verificação do nível de óleo, verificação dos terminais de aterramento e termografia.
III. Reaperto das conexões, limpeza da cabine e relatório.
IV. Troca do transformador, termografia e relatório.
V. Troca da chave seccionadora, termografia e relatório.

Quais estão corretos?