Questões de Concursos Tecnologia em Logística

A embalagem para proteção é uma importante dimensão do produto para o especialista em logística. Sob muitos aspectos, é a embalagem que deve ser manuseada, e o produto em si é preocupação secundária. É a embalagem que tem forma, volume e peso. O produto em seu interior pode não ter as mesmas características. A questão é que, se um televisor for removido de sua caixa e substituído com equipamento para teste de choques, como é feito em testes de dano durante manuseio, a logística não vai tratar a caixa de maneira diferente, presumindo que a alteração não é conhecida. O pacote fornece um conjunto revisado das características do produto.
BALLOU, R.H. Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos: Logística Empresarial. 5. ed. Porto Alegre: Bookman, 2008 (adaptado).

Diante do exposto e considerando a importância da embalagem para a logística, avalie as afirmações a seguir.
I. A embalagem pode adicionar, aos produtos, custos que podem ser equilibrados com a diminuição dos custos dos estoques e da perda de materiais.
II. A embalagem tem várias funções, como a de promover o uso de um produto, protegê-lo e aumentar a eficiência em sua distribuição.
III. A embalagem promove a melhor utilização do equipamento de transporte, assim como altera a densidade do produto.
É correto o que se afirma em

O sistema produtivo pode ser definido por metas e estratégias; faz-se necessário formular planos para atingi-las e administrar os recursos humanos e físicos. Essas atividades são desenvolvidas pelo Planejamento e Controle da Produção (PCP) e exercidas em três níveis hierárquicos de planejamento e controle das atividades produtivas.
TUBINO, D. F. Planejamento e controle da produção: teoria e prática. 3. ed. São Paulo: Atlas, 2017 (adaptado).

Considerando o texto, avalie as afirmações a seguir.
I. No nível operacional, o PCP prepara a Programação da Produção a curto prazo.
II. No nível estratégico, são definidas as políticas de médio prazo.
III. No nível tático, são estabelecidos planos de longo prazo.
IV. No nível tático, é obtido o Plano Mestre da Produção.

É correto apenas o que se afirma em

O ciclo PDCA tem como objetivo promover a melhoria contínua dos processos. Para cada fase do ciclo PDCA, o gestor e sua equipe devem estar atentos ao controle das variáveis de cada uma, e a gestão de pessoas durante essas atividades é fundamental.
SLACK, N.; CHAMBERS, S.; JOHNSON, R. Administração da Produção. 8. ed. São Paulo: GEN Atlas, 2018 (adaptado).

A partir dessas informações, avalie as afirmações a seguir.
I. Na fase de planejamento (plan), os objetivos e as metas são estabelecidos pela equipe de trabalho para a solução envolvida e são definidos os indicadores de desempenho.
II. Na fase de execução (do) são usadas ferramentas como o histograma, brainstorming e 5W2H para dar suporte à tomada de decisões.
III. Na fase de checagem (check), o plano de ação é colocado em prática e a equipe de trabalho deve ter o cuidado em manter o que foi decidido na fase de planejamento.
IV. Na fase de ação (act), as mudanças são padronizadas e, caso algo não tenha saído como planejado, é hora de agir corretivamente; após essa etapa, o ciclo PDCA deve ser reiniciado.

É correto apenas o que se afirma em

Os Incoterms têm por finalidade facilitar um conjunto de princípios aceitos internacionalmente, com caráter facultativo, que determinam a interpretação dos principais termos utilizados nos contratos internacionais de compra e venda de mercadorias. No caso de conflito nas operações internacionais, os Incoterms costumam ser o “ponto de partida” para determinar se as partes (vendedor e comprador) cumpriram com suas obrigações.
RODRIGUES, W. Comércio exterior: “Incoterms” – operacionalização e prática. Campinas: Alínea, 2003 (adaptado).

Uma indústria exportadora fechou negócio com uma empresa europeia e deverá entregar os pedidos desembarcados para a exportação, à disposição do comprador, dentro da amurada do navio, no porto de embarque, com frete e seguro internacionais pagos, até o porto de destino.
Diante do exposto, é utilizado o Incoterm

As empresas usam diferentes estratégias para se destacar de seus concorrentes. Buscam mecanismos de diferenciação que possam garantir sua permanência e superioridade no mercado. A maneira como as empresas se relacionam em sua cadeia de suprimentos irá determinar o nível de vantagem competitiva. A concorrência não ocorre entre empresas, e sim entre cadeias de suprimentos.
CHRISTOPHER, M. Logística e gerenciamento da cadeia de suprimentos. 4. ed. São Paulo: Cengage Learning, 2018 (adaptado).

Considerando uma empresa que busca aplicar o paradigma da gestão da cadeia de suprimentos a seus relacionamentos com fornecedores e clientes, é correto afirmar que

A vantagem competitiva surge da maneira como as empresas desempenham suas atividades dentro da cadeia de valor. Nesse contexto, a Tecnologia de Informação associada à Logística é significativa para que as empresas alcancem maior competitividade. Essas ferramentas têm potencial para auxiliar uma organização a obter tanto vantagem em custo e produtividade como a vantagem em valor.
PORTER, M. Competição. 2. ed. São Paulo: GEN Atlas, 2009 (adaptado).

Considerando que a implantação de soluções contribuem para otimizar os processos logísticos, avalie as afirmações a seguir.
I. O TMS (Transportation Management System) é um sistema auxiliar de gestão de frotas.
II. O EDI (Eletronic Data Interchange) é um meio de transferência eletrônica para troca de dados.
III. O WMS (Warehouse Management System) é um sistema de planejamento dos recursos de manufatura.
IV. O RFID (Radio-Frequency Identification) é um sistema de comunicação entre meios de transporte que utilizam a mesma frequência de rádio.
V. O MRP (Material Requirements Planning) é um sistema de planejamento das necessidades de materiais que auxilia na redução dos estoques.

É correto apenas o que se afirma em

Os clientes avaliam o preço, a qualidade e o serviço e reagem de acordo com as próprias conveniências. “Serviço ao cliente” é um termo de grande alcance, incluindo elementos que vão desde a disponibilidade do produto/mercadoria até amanutenção pós-venda. Na óptica da logística,serviço ao cliente é o resultado de todas as atividades logísticas ou dos processos na cadeia de suprimentos.
BALLOU, R. H. Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos: Logística Empresarial. 5. ed. Porto Alegre: Bookman, 2008 (adaptado).

Considerando que o projeto do sistema logístico estabelece o nível de serviços a ser oferecido ao cliente, avalie as afirmações a seguir.
I. A relação entre a receita de vendas e os custos associados ao nível de serviços oferecidos tem repercussão nos lucros.
II. O nível de serviços adotado e a qualidade dos serviços prestados influenciam os custos relacionados ao projeto do sistema logístico.
III. A receita gerada pelas vendas e os custos relacionados com o projeto do sistema logístico determinam o nível de serviços.

É correto o que se afirma em

Considere a importação de 20 toneladas de equipamentos da China para o Brasil, que serão usados em obras em um estado brasileiro. Tanto o ponto de partida dos equipamentos quanto o ponto de chegada são atendidos por aeroporto, porto, ferrovia e rodovia. Os critérios de seleção dos modais nessa importação são a disponibilidade, os menores custos possíveis e a possibilidade de o modal trabalhar com diferentes volumes, pesos e variedades de produtos.

Sobre os modais de transporte adequados à execução dessa importação, avalie as afirmações a seguir.
I. Em um dos trechos do transporte, pode ser usado o modal aéreo, pois possibilita a chegada próxima aos centros urbanos e o tempo de trânsito é curto, sendo adequado a grandes distâncias.
II. Em um dos trechos do transporte, pode ser usado o modal rodoviário, pois, além de amplamente disponível, se adequa à intermodalidade.
III. Em um dos trechos do transporte, pode ser usado o modal aquaviário, por apresentar menores custos de transporte e capacidade de operar com grande variedade de volumes e cargas.
IV. Em um dos trechos do transporte, pode ser utilizado o modal ferroviário, por possuir menores custos de transporte e se adequar às cargas transportadas.


É correto apenas o que se afirma em

O Brasil vivenciou, nos últimos anos, momentos de diminuição da atividade econômica. As empresas estão se adequando à nova realidade com ajustes nos números de funcionários, como consequência da redução do uso de seus recursos de produção.
Uma empresa especialista em cross docking, com trabalho de 10 horas por dia, utilizando sistemas automatizados que movimentam 100 itens a cada hora, processou uma média diária de 6 000 itens. Para se adequar à nova realidade do mercado, pois se espera uma movimentação média diária de 4 000 itens, essa empresa necessita reduzir seus custos de operação. A estratégia adotada será a redução do número de sistemas automatizados e de horas trabalhadas que, consequentemente, contribuirão para a redução dos custos de energia, manutenção e pessoal.
Diante da situação exposta, trabalhando-se 8 horas por dia e mantendo-se os demais parâmetros de funcionamento da empresa, a quantidade necessária de sistemas automatizados em operação será de

A Administração de Materiais compreende o agrupamento de materiais de várias origens e a coordenação dessa atividade com a demanda de produtos ou serviços da empresa. Dessa forma, pode-se incluir a maioria das atividades realizadas pelos departamentos de compras, recebimento, planejamento e controle da produção, tráfego e estoques. Já a distribuição física refere-se à coordenação entre demanda e suprimento, por meio da movimentação dos produtos acabados ou semiacabados de uma unidade fabril para outra (em uma empresa verticalizada) ou da empresa para seu cliente.
DIAS, M. A. P. Administração de materiais: uma abordagem logística. 5. ed. São Paulo: Atlas, 2010 (adaptado).

Considerando o contexto mencionado, avalie as afirmações a seguir.
I. A expedição de produtos é uma das principais atividades da Administração de Materiais.
II. A programação de compras e estoques é uma atividade da Distribuição Física/ Transporte.
III. O recebimento e a armazenagem de materiais são atividades da Administração de Materiais.


É correto o que se afirma em

O tráfego de veículos é regulamentado pelo Código Brasileiro de Trânsito por meio das atualizações feitas nas resoluções do Conselho Nacional de Trânsito (Contran). Os pesos e dimensões máximos para a circulação de veículos rodoviários de carga, bem como de passageiros, tem seus valores descritos pela Resolução n. 102/99 do Contran. Todavia, existem especificidades nos estados e também nos municípios que precisam ser consideradas.
Considerando que a distribuição interurbana de mercadorias ocorre de acordo com a legislação vigente, avalie as afirmações a seguir.

I. A Autorização Especial de Tráfego é necessária, para algumas situações, podendo ser definitiva ou não, cabendo analisar cada caso e a via onde se dará a circulação do veículo.
II. Existem limites máximos de peso por tipo ou conjunto de eixos que o veículo possui.
III. As balanças são calibradas em conformidade com os padrões do Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (INMETRO).
IV. A quantidade de carga em massa que pode ser transportada é conhecida a partir dos pesos brutos totais e da tara da combinação de veículo de carga.
É correto o que se afirma em

Valores morais e éticos são importantes para aqueles que atuam na área de compras, fazendo com que empresas estabeleçam códigos de conduta. No setor de compras, o problema emerge devido aos valores monetários envolvidos. O objetivo do código de conduta ética é estabelecer critérios técnicos que irão constituir os limites comportamentais, minimizando condutas não condizentes com os interesses organizacionais.
MARTINS, P. G.; ALT, P. R. Administração de recursos materiais e patrimoniais. 3. ed. São Paulo: Saraiva Uni, 2012 (adaptado).

Nesse contexto, avalie as asserções a seguir e a relação proposta entre elas.
I. As empresas estabelecem códigos de ética em compras para criar regras de conduta nos relacionamentos entre compradores e fornecedores.
PORQUE
II. Quando as pessoas são qualificadas e recebem remuneração adequada à função, comportamentos antiéticos são reduzidos.
A respeito dessas asserções, assinale a opção correta.

O controle de estoque é exercido pelo controle de itens individuais, chamados de “unidades para armazenamento em estoques” (SKUs, do inglês stock keeping units). A maioria das empresas mantém grande número de SKUs. Para melhores controles e menores custos, é útil classificar ositens de acordo com a sua importância. É conveniente que itensmaisimportantes,segundo algumcritério, tenham prioridade sobre os menos importantes. O critério mais utilizado pelas empresas para essa classificação baseia-se na demanda anual em valores monetários.
ARNOLD, J. R. T. Administração de materiais: uma introdução. São Paulo: Atlas, 1999.

A ferramenta de qualidade utilizada para a classificação dos SKUs mencionada no texto é o

O Just in Time (JIT) é uma abordagem que visa aprimorar a produtividade global e eliminar desperdícios. Possibilita a produção eficaz em termos de custo, assim como o fornecimento na quantidade, no momento e nos locais corretos, utilizando o mínimo de instalações, equipamentos, materiais e recursos humanos. O JIT é dependente do balanço entre a flexibilidade do fornecedor e a flexibilidade do usuário.
SLACK, N.; CHAMBERS, S.; JOHNSON, R. Administração da Produção. 8. ed. São Paulo; Atlas, 2018 (adaptado).

Nesse contexto, avalie as afirmações a seguir.
I. O JIT requer peças com qualidade porque defeitos reduzem o fluxo de materiais, geram estoques e reduzem a taxa de produção.
II. O fluxo rápido de materiais é importante no JIT para atender à produção de forma empurrada.
III. A flexibilidade no processo produtivo JIT, é necessária, para que se consiga produzir em lotes pequenos, atingindo-se fluxo rápido e lead times curtos.


É correto o que se afirma em

O nível do serviço logístico está relacionado à qualidade do serviço oferecido. Pode ser definido por ações como promover a disponibilidade de produtos e serviços, incluindo a frequência e a confiabilidade da entrega, os níveis de estoque e o tempo consumido no ciclo de pedidos. A maneira de quantificar o nível de serviço pode variar, pois se utilizam diferentes indicadores de desempenho.

Considerando o texto, avalie as afirmações a seguir.
I. A média de pedidos e o valor faturado para cada fornecedor em um determinado período são indicadores de desempenho que podem ser utilizados para medição do nível de serviço logístico.
II. A porcentagem de pedidos atrasados de cada fornecedor é um indicador de desempenho que pode ser utilizado para medição do nível de serviço logístico.
III. A porcentagem dos pedidos de produção não realizados no prazo é um indicador de desempenho que pode ser utilizado para medição do nível de serviço logístico.
IV. A indisponibilidade resultante de atrasos na produção é um indicador de desempenho que pode ser utilizado para medição do nível de serviço logístico.


É correto o que se afirma em

Os centros de distribuição são estruturas projetadas para colocar produtos em movimento, não apenas armazená-los, mantendo o estoque necessário para controlar e equilibrar as variações entre produção e demanda. Sua função envolve, ainda, dar flexibilidade aos processos de recebimento e distribuição, pois é uma estrutura adequada ao sistema logístico.
Quanto aos centros de distribuição, é correto afirmar que

A Operação de Transporte Multimodal (OTM) é aquela que utiliza duas ou mais modalidades de transporte, desde a origem até o destino e compreende, além do transporte em si, os serviços de coleta, consolidação, movimentação e armazenagem de carga, desconsolidação e entrega, ou seja, todas as etapas indispensáveis à completa execução da operação, conforme regulamentação da ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres), Resolução n. 794 de 22 de novembro de 2004.

Nesse contexto, avalie as asserções a seguir e a relação proposta entre elas.
I. O Operador de Transporte Multimodal (OTM) emite um único conhecimento de transporte para toda a operação, sendo responsável pelas eventuais avarias.
PORQUE
II. O OTM pode terceirizar a operação de transporte que foi objeto de contrato; porém, será sempre o responsável por toda a operação.
A respeito dessas asserções, assinale a opção correta.

A inteligência artificial (IA) é utilizada em sistemas de logística para agregar valor aos serviços de acompanhamento no transporte dos produtos. O cliente pode conversar com a IA sobre o status da entrega. Também é possível escolher formas de rastreamento, como receber, periodicamente, por e-mail ou por short message service (SMS), a localização da mercadoria.
Dessa forma, o uso da IA em operações de logística pode agregar valor aos produtos, pois pode disponibilizar ao cliente

Uma indústria de máquinas e equipamentos embarca, via ferrovia, um lote de produtos para empresa do ramo automobilístico. O custo de envio do lote é de R$ 500,00 e o tempo de trânsito é de 8 dias. Se for transportado via modal aéreo, o custo de envio do lote será de R$ 2 000,00 e o tempo de entrega será de um dia. Devido ao alto valor agregado, deve-se realizar inventário do lote todos os dias antes da entrega para garantir a qualidade e a quantidade. O custo do inventário é R$ 250,00 por dia de trânsito.
Considerando o exposto, o custo final via ferroviária e via aérea, respectivamente, é

O ambiente de trabalho deve propiciar o bom desempenho das atividades dos colaboradores, e, para isso, a aplicação de técnicas ergonômicas que possibilitem a adaptação do trabalho ao indivíduo. A ergonomia busca a satisfação e o conforto, garantindo que a prática laboral e a utilização de máquinas e equipamentos não causem danos à saúde. Assim, é preciso analisar o ambiente de trabalho para gerenciar fatores ergonômicos que influenciam e afetam os trabalhadores.
CORRÊA, V. M.; BOLETTI, R. R. Ergonomia: fundamentos e aplicação. Porto Alegre: Bookman, 2015 (adaptado).

A partir do tema abordado, avalie as asserções a seguir e a relação proposta entre elas.
I. A ergonomia investiga as habilidades físicas e psicológicas do indivíduo para compreender as limitações do corpo humano.
PORQUE
II. Máquinas e equipamentos devem ser projetados e construídos atendendo a variabilidade das características antropométricas dos operadores, respeitando às exigências posturais, cognitivas, movimentos e esforços físicos do trabalhador.

A respeito dessas asserções, assinale a opção correta.