Início
Questões
Simulados
Provas
Mapas
Apostilas
Mais
Notícias Dicas Material
🔍

Questões Teoria e Normas de Segurança Mêcanica de Automóveis

A viscosidade do óleo lubrificante

Responda: A viscosidade do óleo lubrificante

Q263434 | Teoria e Normas de Segurança, Mêcanica de Automóveis, Técnico Judiciário Segurança e Transporte, TRF 1a, FCC

A viscosidade do óleo lubrificante

a) depende da pressão atmosférica.
b) aumenta com o aumento da temperatura do óleo.
c) diminui com o aumento da temperatura do óleo.
d) permanece inalterável com qualquer variação de temperatura do óleo.
e) depende da folga existente entre os componentes móveis do sistema.

Mais questões de Teoria e Normas de Segurança x Mêcanica de Automóveis ...

1 Q246936 | Teoria e Normas de Segurança, Mêcanica de Automóveis, Técnico de Apoio Especializado, MPU, FCC

Uma das causas para existir dificuldade de engate em todas as marchas apenas com o câmbio frio pode ser:

a) alavanca de câmbio está empenada.
b) alavanca de câmbio está solta.
c) óleo lubrificante fora do padrão especificado.
d) folga axial do virabrequim acima do especificado.
e) folga axial do virabrequim abaixo do especificado.

2 Q262501 | Teoria e Normas de Segurança, Mecânica de Automóveis, Técnico Judiciário Segurança e Transporte, TRF 5a, FCC

A verificação do nível de óleo do motor deve ser realizada periodicamente. Em uma dessas verificações nota-se que houve um pequeno consumo e, aparentemente, não existem vazamentos. Isso indica que

a) pode haver vazamentos internos no motor que não aparecem externamente.
b) existe algum problema sério no motor, pois somente motores desgastados consomem óleo.
c) isso é normal, pois até o próprio fabricante do veículo especifica no manual a proporção desse consumo por quilômetros rodados.
d) está na hora de substituir o óleo.
e) o óleo aplicado é de viscosidade acima da recomendada pelo fabricante, facilitando o consumo.

3 Q264265 | Teoria e Normas de Segurança, Mêcanica de Automóveis, Técnico Judiciário Segurança e Transporte, TRF 1a, FCC

O sistema de injeção eletrônica, instalada nos veículos automotores modernos, vém substituindo, de maneira eficiente

a) a lubrificação mecânica.
b) o sistema de arrefecimento.
c) a leitura de controle do fluido de freio.
d) o sistema de alimentação do circuito elétrico.
e) o sistema de alimentação de combustível.

4 Q246019 | Teoria e Normas de Segurança, Mêcanica de Automóveis, Técnico de Apoio Especializado, MPU, FCC

Em um veículo equipado com freios ABS não se deve utilizar fluido de freio com especificação DOT 3 porque

a) seu ponto de ebulição é baixo.
b) sua viscosidade é extremamente reduzida com a temperatura alta.
c) é altamente corrosivo.
d) deteriora as bobinas das eletroválvulas.
e) deteriora os anéis de vedação da unidade hidráulica.

5 Q262788 | Teoria e Normas de Segurança, Mecânica de Automóveis, Técnico Judiciário Segurança e Transporte, TRF 5a, FCC

Em certo frasco de óleo está gravada a classificação SAE 15W50. Isto indica que seu conteúdo é óleo

a) monoviscoso para motores de combustão interna.
b) multiviscoso para motores de combustão interna.
c) monoviscoso para caixas de mudanças mecânicas.
d) multiviscoso para caixas de mudanças mecânicas.
e) especificado para transmissões automáticas.

Prepare-se para Concursos Públicos com milhares de questões comentadas e simulados prontos. Resolva online ou baixe em PDF para estudar quando e onde quiser!

Conteúdos

Questões de concursos
Simulados
Provas anteriores
Material grátis
Dicas
Notícias
Ranking

Plataforma

Criar conta
Entrar
Recuperar senha
Planos
Sobre nós
Contato
Políticas

© Gabarite Concurso - 2010-2025. Todos direitos reservados

Utilizamos cookies e tecnologias semelhantes para aprimorar sua experiência de navegação. Política de Privacidade.