É normalmente aceito o pressuposto de que os custos médios anuais de operação e manu...

Q330184 | Segurança e Transporte, Financeiro, Especialista em Regulação, ANTT, NCE

É normalmente aceito o pressuposto de que os custos médios anuais de operação e manutenção de veículos crescem com o tempo de uso. Por outro lado, é sabido que o custo anual médio devido à imobilização de capital se reduz quando aumenta o prazo de utilização do veículo. Admitindo que o veículo opera em situação de mercado competitivo, em que o preço dos serviços independe da idade do veículo envolvido na produção, então um operador maximizador de lucros substituiria seus veículos quando:

a) tivessem atingido uma idade igual à vida útil definida para fins de cálculo da depreciação;
b) já não apresentassem as mínimas condições de circulação e produção de serviço;
c) a taxa de crescimento dos custos anuais de manutenção e operação superasse a de decrescimento dos custos de imobilização de capital;
d) atingissem o prazo de utilização para o qual é mínima a soma dos custos médios anuais de operação, manutenção e imobilização de capital;
e) os custos anuais de manutenção e operação igualassem os de depreciação.