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O Nônio ou Vernier é constituído de uma escala...

Responda: O Nônio ou Vernier é constituído de uma escala que possui uma divisão a mais que a unidade utilizada na escala fixa. Neste sentido, considerando o sistema m...

Q688408 | Mecânica, Técnico em Mecânica, UFF, COSEAC

O Nônio ou Vernier é constituído de uma escala que possui uma divisão a mais que a unidade utilizada na escala fixa. Neste sentido, considerando o sistema métrico e um equipamento de medida com resolução de 0,02 mm, verifica-se que o número de divisões é igual a:

a) 20.
b) 40.
c) 50.
d) 100.
e) 200.

Mais questões de Mecânica x Ensino Médio ...

1 Q265309 | Mecânica, Roda e pneu, Técnico Judiciário Segurança, TRT 6a Região, FCC

Em veículos equipados com estepe diferente dos pneus de rodagem, recomenda-se não incluí-lo nos rodízios nem usá-lo em distâncias superiores a

a) 100 km.
b) 200 km.
c) 500 km.
d) 1000 km.
e) 1500 km.

2 Q263483 | Mecânica, Técnico Judiciário Segurança Judiciária, TST, FCC

Um motorista profissional percebeu que o veículo com que trabalha está apresentando desgaste irregular no pneu dianteiro direito pelo lado de fora. Nesse caso, deverá solicitar a aferição

a) do ângulo camber.
b) da posição do diferencial.
c) do virabrequim.
d) da árvore secundária.
e) da árvore intermediária.

3 Q262916 | Mecânica, Direção, Técnico Judiciário Segurança, TRT 6a Região, FCC

Trafegando com um veículo percebe-se que, ao dobrar uma esquina, o volante não retorna sem auxílio para a posição de linha reta. Nesse mesmo veículo, quando o freio é acionado, o volante puxa para um dos lados. Isso indica que

a) a caixa de direção está desgastada.
b) a pinça de freio está travada.
c) o veículo está desalinhado.
d) uma das molas dianteiras está quebrada.
e) um dos amortecedores dianteiros está vazando.

4 Q264542 | Mecânica, Técnico Judiciário Segurança Judiciária, TST, FCC

Em uma inspeção de rotina o motorista percebeu que o nível de óleo do freio do veículo estava abaixo do nível normal. Verificou e constatou que não havia vazamento.
Nesse caso, a possível falha poderá ser

a) manga de eixo com folga ou empenada.
b) pastilha de freio gasta.
c) rolamento central do cubo gasto.
d) cabo do freio de estacionamento rompido.
e) homocinética fora da especificação.

5 Q262199 | Mecânica, Roda e pneu, Técnico Judiciário Segurança, TRT 6a Região, FCC

Para que as rodas sempre girem em perfeito equilíbrio e assim não comprometam a dirigibilidade do veículo é necessário que, periodicamente, se faça

a) o alinhamento de direção.
b) a troca dos amortecedores.
c) o balanceamento de rodas.
d) a troca de buchas da suspensão.
e) a troca dos terminais de direção.

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