Questões de Agente Estadual de Trânsito para Concursos com Gabarito

1 Q700388 | Legislação de Trânsito CTB, Agente Estadual de Trânsito, DETRAN SP, FCC

Onde não existir sinalização regulamentada, a velocidade máxima nas vias rurais será, nas rodovias de pista dupla, de ..I.. km/h para automóveis, camionetas e motocicletas e de ..II.. km/h para os demais veículos, e nas rodovias de pista simples será de ..III.. km/h para automóveis, camionetas e motociclistas e de ..IV.. km/h para os demais veículos.

Preenchem, correta e respectivamente, as lacunas acima:

a)
I - 120
II - 90
III - 90
IV - 80
b) I - 110
II - 90 III - 100 IV - 90
c) I - 120
II - 80 III - 100 IV - 80
d) I - 110
II - 80 III - 90 IV - 80
e) I - 120
II - 90 III - 110 IV - 90

2 Q704429 | Português, Agente Estadual de Trânsito, DETRAN SP, FCC

Texto associado.

Da alegria

Fico comovido toda vez que ouço o finalzinho da música que Chico Buarque escreveu para a filha recém-nascida, dizendo o seu melhor desejo: “... e que você seja da alegria sempre uma aprendiz...” Haverá coisa maior que se possa desejar? Acho que não. E penso que Beethoven concordaria: ao final de sua maior obra, a Nona Sinfonia, o que o coral canta são versos da “Ode à alegria” de Schiller. Já o filósofo Nietzsche não se envergonhava de tratar desse assunto de tão pouca respeitabilidade acadêmica (em nossas escolas a alegria não é tópico de nenhum currículo), ele dizia que o nosso único pecado original é a falta de alegria.

(Adaptado de: ALVES, Rubem. Tempus fugit. São Paulo: Paulus, 1990, p. 41)

Ao valorizar o sentimento da alegria, o autor do texto lembra que

a) as considerações teóricas que o ensino superior já teceu sobre esse tema estão há muito sendo negligenciadas.
b) o fato de ela ser um tópico de currículo escolar não a torna mais importante do que quando expressa por Beethoven.
c) ela nunca foi prestigiada como um tema a ser seriamente considerado em qualquer programa escolar
d) Beethoven e Nietzsche manifestaram posições inteiramente controversas sobre esse polêmico sentimento.
e) a “Ode à alegria”, de Schiller, foi uma obra cujo sentido Beethoven acabou por contestar em sua Nona Sinfonia.

4 Q703625 | Português, Agente Estadual de Trânsito, DETRAN SP, FCC

Texto associado.

Da alegria

(Adaptado de: ALVES, Rubem. Tempus fugit. São Paulo: Paulus, 1990, p. 41)

No período E penso que Beethoven concordaria, a oração sublinhada exerce a mesma função sintática que a oração grifada em:

a) Escreveria sobre a alegria se fosse capaz.
b) Mesmo que tente, não consigo ser alegre.
c) Eles resolveram se unir para compor uma grande sinfonia
d) O compositor não previu que faria tanto sucesso.
e) Seria preferível que você continuasse a compor.

6 Q700837 | Matemática, Agente Estadual de Trânsito, DETRAN SP, FCC

Uma pesquisa sobre meio de transporte utilizado pelos funcionários de uma empresa para ir ao trabalho apresentou os seguintes resultados: 50% do total de funcionários utilizam trem ou ônibus ou ambos, e, desses, 50% utilizam trem, e 60%, ônibus; 25% do total de funcionários utilizam apenas seu próprio automóvel; 15% do total de funcionários vão ao trabalho, exclusivamente, a pé; os demais funcionários, em um total de 18, utilizam outro meio de transporte para ir ao trabalho. O número de funcionários que utilizam tanto trem quanto ônibus para ir ao trabalho é igual a

a) 12.
b) 9
c) 6
d) 3
e) 15

7 Q706244 | Legislação de Trânsito CTB, Agente Estadual de Trânsito, DETRAN SP, FCC

Com relação às Normas Gerais de Circulação e Conduta contidas no Código de Trânsito Brasileiro (CTB), considere:

I. Quando veículos, transitando por fluxos que se cruzem, se aproximarem de local não sinalizado, em qualquer situação, sempre terá preferência de passagem aquele que vier pela esquerda do condutor.

II. O trânsito de veículos sobre passeios, calçadas e nos acostamentos só poderá ocorrer para que se adentre ou se saia dos imóveis ou áreas especiais de estacionamento.

III. Nas interseções e suas proximidades, o condutor não poderá efetuar ultrapassagem.

IV. O condutor manterá acesos os faróis do veículo, utilizando luz alta, quando sob chuva forte, neblina ou cerração.

Está correto o que consta APENAS de

a) I, III e IV.
b) III e IV.
c) I e II.
d) I, II e IV.
e) II e III.

8 Q699142 | Direito Constitucional, Formas de Controle de Constitucionalidade Atuação do PL, Agente Estadual de Trânsito, DETRAN SP, FCC

No sistema albergado pelo ordenamento brasileiro, haverá exercício de controle de constitucionalidade pelo poder

a) Legislativo, em caráter preventivo, na hipótese de sustação de lei delegada do Poder Executivo que exorbite dos limites da delegação legislativa.
b) Legislativo, na hipótese de não aprovação de medida provisória, por atendimento dos pressupostos constitucionais pertinentes.
c) Executivo, em caráter repressivo ou a posteriori, quando do veto do Presidente da República a projeto de lei, por entendê-lo inconstitucional, no todo ou em parte.
d) Judiciário, de forma preventiva, nos julgamentos realizados pelos tribunais em observância à cláusula de reserva de plenário.
e) Legislativo, em caráter repressivo ou a posteriori, na hipótese de não aprovação de projeto de lei pela Comissão de Constituição e Justiça de qualquer uma de suas casas.

10 Q699944 | Legislação de Trânsito CTB, Agente Estadual de Trânsito, DETRAN SP, FCC

No que se refere à condução de veículos por motoristas profissionais,

a) serão observados 30 minutos para descanso a cada 4 horas na condução de veículo rodoviário de passageiros, sendo facultado o seu fracionamento e o do tempo de direção.
b) é vedado ao motorista profissional dirigir, por mais de 4 horas e meia ininterruptas, veículos de transporte rodoviário coletivo de passageiros ou de transporte rodoviário de cargas.
c) serão observados 30 minutos para descanso dentro de cada 5 horas na condução de veículo de transporte de carga, sendo facultado o seu fracionamento
d) o condutor é obrigado, dentro do período de 24 horas, a observar o mínimo de 9 horas de descanso, que podem ser fracionadas.
e) em situações excepcionais de inobservância justificada de tempo de direção, devidamente registradas, o tempo de direção poderá ser elevado por mais 4 horas, desde que não haja comprometimento da segurança rodoviária.

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