Questões de Pavimentação e Conservação de Estradas para Concursos com Gabarito

1 Q529095 | Engenharia Civil, Mecânica dos Solos, Pavimentação e Conservação de Estradas, IFRN, FUNCERN

A respeito dos limites de Atterberg e da consistência de solos, é correto afirmar que

a) o ensaio para determinação do limite de plasticidade dos solos é realizado mediante a utilização do aparelho de Casagrande, sendo necessária a homogeneização da amostra mediante utilização enérgica da espátula.
b) solos com limite de liquidez superior a 50% apresentam consistência muito mole, independentemente da umidade que se encontrem na natureza.
c) para a determinação, em laboratório, dos limites de liquidez e de plasticidade, a amostra é preparada mediante passagem pela peneira de No 40.
d) conforme prediz a Norma NBR-7180/1984 (Solo ? Determinação do Limite de Plasticidade ? Método de ensaio), exige-se um mínimo de cinco valores válidos de umidade que difiram de sua respectiva média menos que cinco por cento do valor dessa média para determinação do limite de plasticidade dos solos.

2 Q534344 | Engenharia Civil, Projeto e Execução de Rodovias, Pavimentação e Conservação de Estradas, IFRN, FUNCERN

Quanto às características e à terminologia de pavimentos flexíveis, é correto afirmar que

a) a capacidade de suporte é função das características de distribuição de cargas por um sistema de camadas superpostas, em que as de melhor qualidade se encontram em camadas com posição mais distanciada da carga aplicada.
b) no dimensionamento tradicional de pavimentos flexíveis, a definição da espessura das várias camadas depende basicamente do mínimo de solicitação de um eixo padrão, não sofrendo influência do valor do CBR do subleito.
c) esses pavimentos são constituídos por uma ou mais camadas (reforço de subleito, sub-base e base), que não trabalham à tração, e que a camada superior (revestimento) é normalmente executada com materiais betuminosos.
d) será permitida a execução de pavimentos betuminosos em períodos de chuva, desde que a temperatura ambiente não seja inferior a 10oC.

4 Q538163 | Engenharia Civil, Projeto e Execução de Rodovias, Pavimentação e Conservação de Estradas, IFRN, FUNCERN

Para a adequada execução de um pavimento flexível, é essencial a correta compactação de todas suas camadas constituintes, inclusive a conveniente regularização do subleito. Tal compactação exige equipamento específico para cada tipo de material e espessura de camada. Sobre os equipamentos utilizados nesse serviço de pavimentação, é correto afirmar que rolos compactadores tipo

a) “pé de carneiro” são indicados para a compactação de camadas de base e de sub-base granulares não plásticas.
b) pneumáticos são indicados para a compactação de camadas de revestimento de pavimentos.
c) liso e vibratório não são indicados para a compactação de camadas de solos arenosos.
d) lisos são mais adequados do que os do tipo “pé de carneiro” para a compactação de camadas de sub-base constituídas por solos coesivos.

6 Q532209 | Engenharia Civil, Projeto e Execução de Rodovias, Pavimentação e Conservação de Estradas, IFRN, FUNCERN

O revestimento asfáltico é uma importante camada dos pavimentos flexíveis por resistir aos esforços tangenciais provenientes do tráfego, promovendo ainda a impermeabilização do pavimento. Sobre a caracterização de materiais constituintes de revestimentos betuminosos, assinale a opção correta.

a) A faixa de teor de asfalto em peso está normalmente entre 4,5 a 6,0%, dependendo da forma dos agregados, da massa específica, da viscosidade e do tipo do ligante.
b) Uma forma de tornar concretos asfálticos ainda mais resistentes e duráveis, em vias de tráfego pesado, é substituir o ligante modificado por polímero pelo ligante asfáltico convencional.
c) ).
d) As lamas asfálticas consistem basicamente de uma associação, em consistência fluida, de material de enchimento (fíler), asfalto diluído e água, sem o emprego de agregados minerais.

8 Q529947 | Engenharia Civil, Projeto e Execução de Rodovias, Pavimentação e Conservação de Estradas, IFRN, FUNCERN

Os avanços nos estudos sobre pavimentos rígidos permitiram que se conhecesse melhor os efeitos produzidos pelas cargas sobre essa estrutura e serviram também para apontar novas técnicas de construção. Um dessas técnicas é a utilização de algumas ferragens para melhoria do desempenho desses pavimentos. Dentre essas ferragens, aquela que melhora o desempenho de pavimentos rígidos por ajudar as juntas transversais no combate aos efeitos da erosão da camada de suporte da placa de concreto é a

a) barra de transferência.
b) barra de ligação.
c) armadura de pele.
d) armadura de ancoragem.

10 Q540864 | Engenharia Civil, Mecânica dos Solos, Pavimentação e Conservação de Estradas, IFRN, FUNCERN

A respeito da teoria e da prática da compactação dos solos, assinale, dentre as opções apresentadas abaixo, a afirmativa correta.

a) A densidade que um solo atinge, quando compactado sob uma dada energia, independe da umidade do solo no momento da compactação.
b) O rolo liso vibratório consiste em equipamento de compactação especialmente adequado para a compactação de solos coesivos.
c) Solos argilosos, preferivelmente, devem ser compactados em umidades ligeiramente superiores à umidade ótima (ramo úmido da curva).
d) Em um dado solo, à medida que se aumenta a energia de compactação, há uma redução do teor de umidade ótima correspondente à energia utilizada.

Questões de Concursos: Pavimentação e Conservação de Estradas

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1 Q529095 | Engenharia Civil, Mecânica dos Solos, Pavimentação e Conservação de Estradas, IFRN, FUNCERN

2 Q534344 | Engenharia Civil, Projeto e Execução de Rodovias, Pavimentação e Conservação de Estradas, IFRN, FUNCERN

3 Q539948 | Engenharia Civil, Projeto e Execução de Rodovias, Pavimentação e Conservação de Estradas, IFRN, FUNCERN

4 Q538163 | Engenharia Civil, Projeto e Execução de Rodovias, Pavimentação e Conservação de Estradas, IFRN, FUNCERN

5 Q537544 | Engenharia Civil, Projeto e Execução de Rodovias, Pavimentação e Conservação de Estradas, IFRN, FUNCERN

6 Q532209 | Engenharia Civil, Projeto e Execução de Rodovias, Pavimentação e Conservação de Estradas, IFRN, FUNCERN

7 Q529613 | Engenharia Civil, Projeto e Execução de Rodovias, Pavimentação e Conservação de Estradas, IFRN, FUNCERN

8 Q529947 | Engenharia Civil, Projeto e Execução de Rodovias, Pavimentação e Conservação de Estradas, IFRN, FUNCERN

9 Q534324 | Engenharia Civil, Projeto e Execução de Rodovias, Pavimentação e Conservação de Estradas, IFRN, FUNCERN

10 Q540864 | Engenharia Civil, Mecânica dos Solos, Pavimentação e Conservação de Estradas, IFRN, FUNCERN