Simulado: Prova de Legislação de Trânsito (Lei 9503/97)

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Q807191 • Legislação Federal • Lei n 9503 1997 Código de Trânsito Brasileiro • IADES • MPE GO • Auxiliar Motorista

De acordo com a Lei no 9.503/1997, que instituiu o Código de Trânsito Brasileiro, compete

a) aos órgãos ou entidades executivos de trânsito dos estados e do Distrito Federal, no âmbito de sua circunscrição, realizar, fiscalizar e controlar o processo de formação, aperfeiçoamento, reciclagem e suspensão de condutores.
b) à Polícia Rodoviária Federal, no âmbito das rodovias e estradas federais, solicitar aos órgãos e entidades executivos de trânsito e executivos aos recursos, objetivando uma melhor análise da situação recorrida.
c) aos conselhos estuduais de trânsito (CETRAN) e ao Conselho de Trânsito do Distrito Federal (CONTRANDIFE) organizar e manter o Registro Nacional de Carteiras de Habilitação (RENACH).
d) aos órgãos e entidades executivos de trânsito dos municípios, no âmbito de sua circunscrição, julgar os recursos interpostos pelos infratores.
e) às Câmaras Temáticas, órgãos técnicos vinculados ao Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN), julgar os recursos interpostos contra decisões das Juntas Administrativas de Recursos de Infração (JARI).

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Q807649 • Legislação Federal • Lei n 9503 1997 Código de Trânsito Brasileiro • IADES • MPE GO • Auxiliar Motorista

Um exemplo de situação em que o condutor incorre em imprudência acontece quando ele

a) avança o sinal vermelho.
b) não substitui a luz de freio queimada.
c) não consegue manter o carro parado em um aclive.
d) é menor e pilota uma moto sem habilitação.
e) não aciona o freio de mão ao estacionar o veículo.

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Q809402 • Legislação Federal • Lei n 9503 1997 Código de Trânsito Brasileiro • IADES • MPE GO • Auxiliar Motorista

José viaja desacompanhado quando se depara com um veículo acidentado. O condutor do veículo está preso ao cinto de segurança e não há outros passageiros. Imediatamente, José liga para o Corpo de Bombeiros e, enquanto aguarda,dirige-se ao veículo para analisar se deve realizar algum procedimento até a chegada dos profissionais. Considerando essa situação hipotética, assinale a alternativa correta.

a) Se houver hemorragia na vítima do acidente, José deve providenciar um torniquete.
b) José deve conversar com a vítima e solicitar que ela solte o cinto de segurança.
c) Se houver perigo imediato de incêndio, José deve retirar a vítima do veículo.
d) Se a vítima disser que está bem e consegue andar, José deve aconselhá-la a fazê-lo para certificar-se de que está tudo bem.
e) Se a vítima estiver inconsciente, é melhor Joséretirá-la do veículo e tentar a reanimação.

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Q809975 • Legislação Federal • Lei n 9503 1997 Código de Trânsito Brasileiro • IADES • MPE GO • Auxiliar Motorista

Acerca dos sistemas de freios, julgue os próximos itens.

I - As pastilhas serão instaladas nos freios a tambor.

II - As lonas serão instaladas nos freios a tambor.

III - Os freios ABS são a tambor na dianteira e na traseira.

IV - Os freios de estacionamento podem ser usados com o veículo em movimento.

A quantidade de itens certos é igual a

a) 0.
b) 1.
c) 2.
d) 3.
e) 4.

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Q811200 • Legislação Federal • Lei n 9503 1997 Código de Trânsito Brasileiro • IADES • MPE GO • Auxiliar Motorista

No que se refere aos tipos de freios, assinale a alternativa incorreta.

a) Freio mecânico: usado como freio de mão ou em estacionamento. Pode ser a disco ou a tambor.
b) Freio a ar: por sua eficiência, é utilizado em veículos pesados, como ônibus e caminhões.
c) Freio hidráulico: sistema mais usado em veículos de pequeno porte. Compõe-se de pedal de freio, tirante, cilindro principal (cilindro-mestre), conexões e tubulações, cilindros das rodas com dispositivos para sangria de ar, lonas ou pastilhas.
d) Freio hidrovácuo ou servo freio assistido: é semelhante ao freio a tambor, apenas acrescido de óleo, produzido pela pressão do coletor de admissão do motor.
e) Freio ABS: o sistema de freio ABS permite uma frenagem segura, porque tem um sensor em cada roda enviando informações a uma central eletrônica,que analisa os dados e regula o envio de fluido em cada roda de acordo com a sua necessidade, para que seja realizada uma pressão frenante dentro dos limites ideais.

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Q811588 • Legislação Federal • Lei n 9503 1997 Código de Trânsito Brasileiro • IADES • MPE GO • Auxiliar Motorista

Em caso de acidente de trânsito com vítima, é imprescindível que a área acidentada esteja devidamente sinalizada para evitar novos acidentes. As distâncias para o início da sinalização são calculadas com base no espaço necessário para o veículo parar após iniciar a frenagem, mais o tempo de reação do motorista. Assim, quanto maior a velocidade da via, maior deverá ser a distância para iniciar a sinalização. A distância recomendada para que o triângulo seja colocado vai de acordo com cada situação.

Com fundamento nas informações acima, assinale a alternativa que apresenta corretamente essa distância, de acordo com as vias apresentadas.

a) Vias coletoras não sinalizadas, 40 km/h: 40 passos longos com pista seca e 120 passos longos com pista molhada.
b) Vias arteriais não sinalizadas, 60 km/h: 120 passos longos com pista seca e 60 passos longos com pista molhada.
c) Rodovias não sinalizadas, 110 km/h: 110 passos longos com pista seca e 220 passos longos com pista molhada.
d) Vias arteriais sinalizadas com 70 km/h: 70 passos longos com pista seca e 35 passos longos com pista molhada.
e) Vias coletoras sinalizadas com 50 km/h: 100 passos longos com pista seca e 50 passos longos com pista molhada.

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Q819658 • Legislação Federal • Lei n 9503 1997 Código de Trânsito Brasileiro • IADES • MPE GO • Auxiliar Motorista

A ultrapassagem de outro veículo

a) em movimento deverá ser feita pela direita, com obediência à sinalização regulamentar e às demais normas estabelecidas no Código de Trânsito Brasileiro, exceto quando o veículo a ser ultrapassado estiver sinalizando o propósito de entrar à direita.
b) em movimento derá ser feita somente pela esquerda, com obediência à sinalização regulamentar e às demais normas estabelecidas no Código de Trânsito Brasileiro.
c) em movimento deverá ser feita regularmente tanto pela esquerda, como obediência à sinalização regulamentar e às demais normas estabelecidas no Código de Trânsito Brasileiro, quanto pela direita.
d) imobilizado deverá ser feita pelo acostamento, com obediência à sinalização regulamentar e às demais normas estabelecidas no Código de Trânsito Brasileiro, exceto quando o veículo a ser ultrapassado estiver sinalizado o propósito de entrar à direita.
e) em movimento deverá ser feita pela esquerda, com obediência à sinalização regulamentar e às demais normas estabelecidas no Código de Trânsito Brasileiro, poderá ser, ainda, excepcionalmente, feita pela direita quando o veículo a ser ultrapassado estiver sinalizando o propósito de entrar à esquerda.

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Q819819 • Legislação Federal • Lei n 9503 1997 Código de Trânsito Brasileiro • IADES • MPE GO • Auxiliar Motorista

A sinalização vertical é um subsistema da sinalização viária. Seu meio de comunicação (sinal) está na posição vertical, normalmente em placas, fixado ao lado da via ou suspenso sobre a pista. Transmite mensagens de caráter permanente e, eventualmente, variável, por meio de símbolo e (ou) legendas pré-reconhecidas e legalmente instituídas. De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro, as placas de sinais verticais são subdivididas em

a) regulamentação, advertência e dispositivos.
b) advertência, indicação e gestos.
c) advertência, regulamentação e indicação.
d) horizontal, regulamentação e gestos.
e) regulamentação, advertência e horizontal.

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