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A partida direta de motores de indução trifásicos (MIT) é a forma mais simples de partida para acionamento do motor. Há, porém, outros tipos de motores que utilizam dispositivos específicos, dimensionados de acordo com uma finalidade. Acerca desse assunto, julgue os próximos itens.
A partida direta deve ser usada para motores de elevada potência, como aqueles com potência nominal superior a 20 kVA.
Acerca de máquinas síncronas, julgue os itens a seguir.
O motor síncrono é provido de barras amortecedoras, cuja função é propiciar partida própria ao motor. Desse modo, qualquer desvio de velocidade do motor em relação à velocidade síncrona causará correntes induzidas nas barras amortecedoras. Essas barras, nesse contexto, contribuirão para restaurar a velocidade síncrona do motor.
Acerca de máquinas síncronas, julgue os itens a seguir.
Diferentemente do que ocorre em um gerador CC com excitação independente, a regulação de tensão de um gerador síncrono pode se tornar zero ou mesmo negativa, dependendo do fator de potência e da carga suprida.
A partida direta de motores de indução trifásicos (MIT) é a forma mais simples de partida para acionamento do motor. Há, porém, outros tipos de motores que utilizam dispositivos específicos, dimensionados de acordo com uma finalidade. Acerca desse assunto, julgue os próximos itens.
O uso de dispositivo de partida, como o autotransformador, propicia que a corrente do motor, ao longo do processo de partida, fique reduzida em comparação à corrente sem esse dispositivo. Isso ocorre porque há a aplicação de uma tensão menor que a nominal nos terminais do motor ao longo do processo transitório.
A partida direta de motores de indução trifásicos (MIT) é a forma mais simples de partida para acionamento do motor. Há, porém, outros tipos de motores que utilizam dispositivos específicos, dimensionados de acordo com uma finalidade. Acerca desse assunto, julgue os próximos itens.
Na partida direta do MIT, a corrente de partida é proporcional ao quadrado da tensão e passa a diminuir apenas quando o motor alcança a velocidade nominal.
Considere que um gerador seja conectado a um barramento infinito por meio de uma interligação com impedância indutiva, na qual a resistência é nula. Na barra infinita, são conhecidas a tensão da barra e as potências absorvidas (ativa e reativa) por uma carga ligada a esse barramento. Assume-se que o modelo clássico de gerador seja utilizado e que estão disponíveis dados da reatância transitória de eixo d e da inércia do gerador.
Com base nessas informações e acerca de análise de estabilidade transitória em sistemas elétricos de potência, julgue o item abaixo.O critério das áreas iguais poderá ser aplicado corretamente para calcular o ângulo do fator de potência do gerador.
Nada por aqui