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Prova de Topografia – Engenharia Ambiental (Polícia Federal)

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1Q1062204 | Engenharia Ambiental e Sanitária, Topografia, Área 20 Engenharia Ambiental, Polícia Federal, CESPE CEBRASPE, 2025

Texto associado.
Acerca dos sistemas de informações geográficas, julgue o item a seguir.
Uma das vantagens do modelo vetorial em relação ao modelo matricial é a alta precisão na representação de fenômenos contínuos, tais como temperatura e precipitação.
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2Q1062206 | Engenharia Ambiental e Sanitária, Topografia, Área 20 Engenharia Ambiental, Polícia Federal, CESPE CEBRASPE, 2025

Texto associado.
Julgue o próximo item, no que se refere ao processo de aquisição de dados de sensoriamento remoto orbital.
A magnitude do efeito da rugosidade do terreno em imagens obtidas por sensores ativos de radar depende tanto da banda espectral quanto do ângulo de visada do sensor.
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3Q1062208 | Engenharia Ambiental e Sanitária, Topografia, Área 20 Engenharia Ambiental, Polícia Federal, CESPE CEBRASPE, 2025

Texto associado.
Julgue o próximo item, no que se refere ao processo de aquisição de dados de sensoriamento remoto orbital.
A energia refletida pelo alvo e registrada pelos sistemas sensores ópticos é denominada radiância.
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4Q1062209 | Engenharia Ambiental e Sanitária, Topografia, Área 20 Engenharia Ambiental, Polícia Federal, CESPE CEBRASPE, 2025

Texto associado.
Julgue o próximo item, no que se refere ao processo de aquisição de dados de sensoriamento remoto orbital.
O vapor d’água presente na atmosfera absorve a radiação eletromagnética, principalmente na faixa espectral de micro-ondas.
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5Q1062210 | Engenharia Ambiental e Sanitária, Topografia, Área 20 Engenharia Ambiental, Polícia Federal, CESPE CEBRASPE, 2025

Texto associado.
A respeito de aeronaves remotamente pilotadas (ARPs) e do sistema global de navegação por satélite (GNSS), julgue o item subsequente.
As ARPs de asa rotativa, quando comparadas às de asa fixa, são mais adequadas para o mapeamento de grandes áreas, considerando que possuem maior autonomia para cobrir longas distâncias.
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6Q1062211 | Engenharia Ambiental e Sanitária, Topografia, Área 20 Engenharia Ambiental, Polícia Federal, CESPE CEBRASPE, 2025

Texto associado.
A respeito de aeronaves remotamente pilotadas (ARPs) e do sistema global de navegação por satélite (GNSS), julgue o item subsequente.
Os erros sistemáticos nos sinais obtidos pelo GNSS em ambientes urbanos são causados, principalmente, pelas variações nas condições da ionosfera.
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7Q1062212 | Engenharia Ambiental e Sanitária, Topografia, Área 20 Engenharia Ambiental, Polícia Federal, CESPE CEBRASPE, 2025

Texto associado.
A respeito de aeronaves remotamente pilotadas (ARPs) e do sistema global de navegação por satélite (GNSS), julgue o item subsequente.
Sensores multiespectrais embarcados em ARPs registram imagens em bandas espectrais do visível e do infravermelho próximo e permitem o cálculo de índices espectrais, como o índice de vegetação realçado.
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8Q1062213 | Engenharia Ambiental e Sanitária, Topografia, Área 20 Engenharia Ambiental, Polícia Federal, CESPE CEBRASPE, 2025

Texto associado.
A respeito de aeronaves remotamente pilotadas (ARPs) e do sistema global de navegação por satélite (GNSS), julgue o item subsequente.
Em levantamentos aerofotogramétricos com ARPs, o tamanho do pixel da imagem é determinado pela altura de voo, pela porcentagem de sobreposição das imagens e pela velocidade da aeronave.
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