Simulado: Prova de Topografia – Engenharia Ambiental (Polícia Federal)

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Q1062204 • Engenharia Ambiental e Sanitária • Topografia • CESPE CEBRASPE • Polícia Federal • Área 20 Engenharia Ambiental • 2025

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Acerca dos sistemas de informações geográficas, julgue o item a seguir.

Uma das vantagens do modelo vetorial em relação ao modelo matricial é a alta precisão na representação de fenômenos contínuos, tais como temperatura e precipitação.

a) Certo
b) Errado

2

Q1062206 • Engenharia Ambiental e Sanitária • Topografia • CESPE CEBRASPE • Polícia Federal • Área 20 Engenharia Ambiental • 2025

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Julgue o próximo item, no que se refere ao processo de aquisição de dados de sensoriamento remoto orbital.

A magnitude do efeito da rugosidade do terreno em imagens obtidas por sensores ativos de radar depende tanto da banda espectral quanto do ângulo de visada do sensor.

a) Certo
b) Errado

3

Q1062208 • Engenharia Ambiental e Sanitária • Topografia • CESPE CEBRASPE • Polícia Federal • Área 20 Engenharia Ambiental • 2025

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Julgue o próximo item, no que se refere ao processo de aquisição de dados de sensoriamento remoto orbital.

A energia refletida pelo alvo e registrada pelos sistemas sensores ópticos é denominada radiância.

a) Certo
b) Errado

4

Q1062209 • Engenharia Ambiental e Sanitária • Topografia • CESPE CEBRASPE • Polícia Federal • Área 20 Engenharia Ambiental • 2025

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Julgue o próximo item, no que se refere ao processo de aquisição de dados de sensoriamento remoto orbital.

O vapor d’água presente na atmosfera absorve a radiação eletromagnética, principalmente na faixa espectral de micro-ondas.

a) Certo
b) Errado

5

Q1062210 • Engenharia Ambiental e Sanitária • Topografia • CESPE CEBRASPE • Polícia Federal • Área 20 Engenharia Ambiental • 2025

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A respeito de aeronaves remotamente pilotadas (ARPs) e do sistema global de navegação por satélite (GNSS), julgue o item subsequente.

As ARPs de asa rotativa, quando comparadas às de asa fixa, são mais adequadas para o mapeamento de grandes áreas, considerando que possuem maior autonomia para cobrir longas distâncias.

a) Certo
b) Errado

6

Q1062211 • Engenharia Ambiental e Sanitária • Topografia • CESPE CEBRASPE • Polícia Federal • Área 20 Engenharia Ambiental • 2025

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A respeito de aeronaves remotamente pilotadas (ARPs) e do sistema global de navegação por satélite (GNSS), julgue o item subsequente.

Os erros sistemáticos nos sinais obtidos pelo GNSS em ambientes urbanos são causados, principalmente, pelas variações nas condições da ionosfera.

a) Certo
b) Errado

7

Q1062212 • Engenharia Ambiental e Sanitária • Topografia • CESPE CEBRASPE • Polícia Federal • Área 20 Engenharia Ambiental • 2025

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A respeito de aeronaves remotamente pilotadas (ARPs) e do sistema global de navegação por satélite (GNSS), julgue o item subsequente.

Sensores multiespectrais embarcados em ARPs registram imagens em bandas espectrais do visível e do infravermelho próximo e permitem o cálculo de índices espectrais, como o índice de vegetação realçado.

a) Certo
b) Errado

8

Q1062213 • Engenharia Ambiental e Sanitária • Topografia • CESPE CEBRASPE • Polícia Federal • Área 20 Engenharia Ambiental • 2025

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A respeito de aeronaves remotamente pilotadas (ARPs) e do sistema global de navegação por satélite (GNSS), julgue o item subsequente.

Em levantamentos aerofotogramétricos com ARPs, o tamanho do pixel da imagem é determinado pela altura de voo, pela porcentagem de sobreposição das imagens e pela velocidade da aeronave.

a) Certo
b) Errado

Prova de Topografia – Engenharia Ambiental (Polícia Federal)

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