Simulados Engenharia Aeronáutica

CHESF - Engenharia Aeronáutica - Piloto de Helicóptero

Simulado com questões de prova: CHESF - Engenharia Aeronáutica - Piloto de Helicóptero. Resolva online grátis, confira o gabarito e baixe o PDF!

✅ 5 questões
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1Q24520 | Engenharia Aeronáutica, Piloto de Helicóptero, CHESF, CESGRANRIO

Como se chama o componente do sistema de propulsão do helicóptero que permite que o rotor principal continue girando com velocidades (rotações por minuto) normais de voo, mesmo após uma falha do motor?
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2Q24521 | Engenharia Aeronáutica, Piloto de Helicóptero, CHESF, CESGRANRIO

Como se chama a parte de um motor turbo-eixo, responsável por transmitir a potência gerada pelo motor por meio de um eixo à transmissão principal?
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3Q24522 | Engenharia Aeronáutica, Piloto de Helicóptero, CHESF, CESGRANRIO

A perda da efetividade do rotor de cauda é comumente conhecida como PERC. Caso o Bell 206 Jet Ranger III esteja em voo pairado, com vento vindo a 90 graus pela direita, com intensidade de 30 nós, é possível que ocorra uma PERC causada
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4Q24523 | Engenharia Aeronáutica, Piloto de Helicóptero, CHESF, CESGRANRIO

Em algumas situações específicas, o piloto deve acionar códigos chamados “não discretos" no transponder.
Qual é a relação correta entre o código e cada situação específica?
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5Q24524 | Engenharia Aeronáutica, Piloto de Helicóptero, CHESF, CESGRANRIO

Numa operação de decolagem diurna de helicóptero, pelas Regras de Voo Visual (VFR), o piloto foi informado das condições de teto e visibilidade em um aeródromo que dispunha de procedimento de aproximação por instrumentos de não precisão.
O piloto decidiu que poderia decolar, pois os mínimos de teto e visibilidade para essa operação são
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