Simulado: Oficial Operacional - Legislação de Trânsito - Prova SAP

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Q3024 • Legislação de Trânsito CTB • VUNESP • SAP • Oficial Operacional
Conforme o artigo 143 do Código de Trânsito Brasileiro, é um requisito exigido para um condutor obter uma Carteira Nacional de Habilitação, tanto para a categoria D quanto para a categoria E:
- a) sua CNH não ter sido suspensa nos últimos dois anos.
- b) possuir certificado de curso para o transporte de cargas perigosas.
- c) ter frequentado curso de reciclagem de condutores infratores.
- d) estar habilitado na categoria B por dois anos.
- e) estar habilitado na categoria C por um ano.
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Q3025 • Legislação de Trânsito CTB • VUNESP • SAP • Oficial Operacional
De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro – CTB, diz-se que um veículo está estacionado quando
- a) aguarda a travessia de um pedestre na faixa de segurança.
- b) aguarda antes da linha de retenção durante o sinal vermelho do semáforo.
- c) são realizadas as operações de carga ou descarga.
- d) há embarque ou desembarque de passageiros.
- e) aguarda a orientação do agente de trânsito para prosseguir.
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Q3026 • Legislação de Trânsito CTB • VUNESP • SAP • Oficial Operacional
Sobre a ordem de prevalência da sinalização, o artigo 89 do Código de Trânsito Brasileiro estabelece que
- a) os sinais prevalecem sobre as indicações do semáforo.
- b) as normas de trânsito prevalecem sobre os sinais.
- c) os dispositivos de sinalização horizontais prevalecem sobre os verticais.
- d) as ordens do agente de trânsito prevalecem sobre as normas de circulação e outros sinais.
- e) os dispositivos refletivos prevalecem sobre os dispositivos não refletivos.
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Q3027 • Legislação de Trânsito CTB • VUNESP • SAP • Oficial Operacional
É uma infração de trânsito gravíssima:
- a) parar o veículo sobre a faixa de pedestres na mudança do sinal luminoso do semáforo.
- b) estacionar o veículo sobre a faixa de pedestres.
- c) deixar de dar preferência de passagem a pessoa que esteja atravessando na faixa de pedestres.
- d) conduzir o veículo em mau estado de conservação, comprometendo a segurança.
- e) ultrapassar a velocidade regulamentada em mais de 20% até 50%.
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Q3028 • Legislação de Trânsito CTB • VUNESP • SAP • Oficial Operacional
- a) circulação exclusiva de caminhões.
- b) caminhões, caminhonetes e camionetas devem manter- se à direita da pista.
- c) ônibus e caminhões devem manter-se à direita da pista.
- d) vento lateral.
- e) largura limitada.
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Q3029 • Legislação de Trânsito CTB • VUNESP • SAP • Oficial Operacional
Um veículo sofreu uma pane numa via pública sem acostamento. De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro – CTB e Resolução Contran n.º 36/1998, para sinalizar essa emergência aos demais usuários da via, o condutor deve ligar o pisca-alerta e
- a) chamar o guincho.
- b) manter os faróis do veículo baixos.
- c) manter os faróis do veículo altos.
- d) colocar o estepe na pista, ao lado do veículo.
- e) colocar o triângulo a 30 metros da parte traseira do veículo.
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Q3030 • Legislação de Trânsito CTB • VUNESP • SAP • Oficial Operacional
Em locais com neblina ou cerração, como medida de segurança, o condutor de um veículo automotor deve
- a) reduzir a velocidade e ligar a luz baixa dos faróis.
- b) reduzir a velocidade e ligar a luz alta dos faróis.
- c) ligar a luz alta dos faróis e dirigir o veículo na faixa da direita.
- d) conduzir com o pisca-alerta ligado pelo acostamento.
- e) conduzir com o pisca-alerta ligado e reduzir a velocidade.
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Q3031 • Legislação de Trânsito CTB • VUNESP • SAP • Oficial Operacional
Diante de uma via cujas pistas estão molhadas e apresentam poças de água, para evitar a aquaplanagem de um veículo automotor, seu condutor deve
- a) esvaziar os pneus para aumentar a aderência do veículo ao solo.
- b) reduzir a velocidade antes de chegar na água.
- c) aumentar a velocidade para passar rapidamente pela água.
- d) frear sobre a poça de água para não perder a aderência dos pneus ao solo.
- e) mover a direção para ambos os lados a fim de deslizar o veículo sobre a água.
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Q3032 • Legislação de Trânsito CTB • VUNESP • SAP • Oficial Operacional
O condutor deve calibrar os pneus do veículo periodicamente e dentro das especificações do fabricante para
- a) minimizar sua estabilidade e sua aderência ao piso com água.
- b) aumentar sua estabilidade e diminuir o consumo de combustíveis.
- c) aumentar sua estabilidade e o consumo de combustíveis.
- d) diminuir sua aderência ao piso com água e sua vida útil.
- e) aumentar sua vida útil por diminuir seus sulcos.
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Q3033 • Legislação de Trânsito CTB • VUNESP • SAP • Oficial Operacional
De acordo com a legislação de trânsito, os pneus de um veículo estão dentro do padrão de segurança quando
- a) não apresentam sulcos ou deformações.
- b) não apresentam alteração de peso e cor.
- c) seus sulcos medem 1 milímetro.
- d) seus sulcos medem mais de 1,6 milímetro.
- e) seus sulcos medem menos de 1 milímetro.

Oficial Operacional - Legislação de Trânsito - Prova SAP - Vunesp

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