ou Turismo pode tornar seu perfil
mais competitivo
As funções do comissário de voo dizem respeito à segurança e conforto dos passageiros durante a viagem. O profissional também é responsável por servir lanches/refeições, verificar equipamentos de segurança e auxiliar a tripulação.
Trabalhar como comissário é a garantia de não ter rotina. Entretanto, o cargo exige estudo e jogo de cintura para lidar com situações de emergência e conflitos entre passageiros.
Você tem curiosidade ou deseja atuar nessa área? Nesta dica do Gabarite sobre profissões, vamos explicar tudo sobre sobre a carreira de comissário de voo.
Quando surgiu a profissão de comissário de voo?
Tudo começou em 1930 por sugestão da enfermeira Ellen Church. Ela tinha licença para voar, mas nenhuma companhia aérea contratava mulheres para pilotar.
Vendo que as viagens eram “traumáticas” porque os aviões voavam a 2 mil metros de altura e os passageiros ficavam nervosos e passavam mal, Ellen sugeriu ao executivo da Boeing Air Transport, Steve Simpson, que contratasse enfermeiras para acalmar os viajantes.
A proposta não foi aceita de imediato, mas, o executivo da empresa que posteriormente deu origem à United Airlines, contratou mais sete enfermeiras para três meses de experiência. O grupo apelidado de The Original Eight (As Oito Originais) era formado por Ellen Church, Jessie Carter, Cornelia Peterman, Inez Keller, Ava Johnson, Margaret Arnott, Ellis Crawford e Harriet Fry.
O primeiro teste foi o voo entre Oakland e Chicago em 15 de maio de 1930. A presença das profissionais de saúde foi bem aceita, tanto que outras companhias áreas seguiram o exemplo da Boeing Air Transport e contrataram enfermeiras.
Diferença entre comissário de voo, comissário de bordo e aeromoça
Os três nomes são corretos, a diferença é que a nomenclatura aeromoça era usada apenas para mulheres enquanto comissário de voo ou comissário de bordo era exclusivo para os homens. Independentemente do nome, as atribuições são as mesmas: garantir a segurança e conforto de quem está a bordo.
Já que esbarramos nessa questão de gênero, elas são a maioria nesta profissão. Segundo esta notícia da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), o número de mulheres comissárias em 2017 era de 6.485 contra 3.335 licenças para homens. Em 2015 eram 5.021 autorizações para mulheres e 2.508 para homens.
O que faz um comissário de voo?
A primeira é receber os passageiros. Nesta ocasião, o trabalho dos comissários de voo é conduzir cada pessoa ao seu assento, informar a posição correta das poltronas e cintos de segurança, ajudar a guardar as bagagens de mão, fechar as portas da aeronave e falar sobre os procedimentos de segurança.
O comissário também possui a função de organizar os carrinhos com lanches e bebidas que são distribuídos como cortesia. O profissional também efetua a venda dos itens que estão no cardápio.
Em caso de emergências, como turbulências, o profissional deve manter a calma e assegurar que todos os procedimentos sejam cumpridos. Ele também poderá agir no controle de incêndios e até mesmo colocar em prática métodos de sobrevivência nos casos mais extremos.
Como se tornar um comissário de bordo? Que curso fazer?
Não é necessário faculdade para ser comissário de bordo. Entretanto, ter superior completo em Hotelaria ou Turismo pode tornar seu perfil mais competitivo. Mas, há ainda outras exigências como:
- Ter mais de 18 anos e ensino médio completo
- Inglês nível básico ou intermediário;
- Altura mínima de 1,58 para mulheres e 1,65 para homens;
- Ter a licença CMS, que é concedida após concluir o Programa de Instrução Teórica e Prática em escola autorizada pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC);
- Aprovação nos testes práticos realizados pela ANAC.
Sobre o curso para ser comissário de bordo, existem várias escolas e uma das mais conhecidas é a CEAB International Academy.
Localizada em São Paulo, a instituição oferece curso presencial com duração de 5 meses ao custo de R$3.197,00 e online com duração de 6 meses e valor de R$2.620,00. As disciplinas abordadas são idênticas e você confere abaixo quais são:
- Carta CMA;
- Certificado Médico Aeronáutico;
- Comissário de Voo;
- Fatores Humanos na Aviação Civil;
- Sistema de Aviação Civil;
- Regulamentação da Aviação Civil;
- Regulamentação da Profissão de Aeronauta;
- Direito Trabalhista e Previdenciário;
- Segurança do Voo;
- Conhecimentos Básicos sobre Aeronaves;
- Teoria de Voo;
- Navegação Aérea;
- Meteorologia;
- Aspectos Fisiológicos da Atividade de Comissário de Voo - Noções Básicas do Corpo Humano;
- Aspectos Fisiológicos da Atividade de Comissário de Voo - Medicina Aeroespacial;
- Primeiros Socorros na Aviação Civil;
- Combate ao Fogo;
- Emergência a Bordo;
- Sobrevivência na Selva;
- Animais Peçonhentos;
- Treinamento Prático.
Quem faz o curso para comissário na CEAB ainda passa pelo Treinamento no Mar e Fogo, onde os alunos colocam em prática os conhecimentos teóricos. Este treinamento é presencial e tem duração de um final de semana.
Como se tornar comissário de voo em companhias aéreas internacionais?
Para ser comissário de voo em companhias aéreas internacionais é preciso ter idade mínima de 21 anos, inglês fluente, saber nadar e bons antecedentes, mas, as exigências, contudo, variam conforme a empresa.
Saindo do campo das competências para exercer a profissão, destacamos que a Qatar Airways não contrata pessoas com tatuagens, enquanto a Emirates aceita quem as tenha, desde que o uniforme esconda.
O processo seletivo é bastante competitivo e as companhias estrangeiras realizam suas seleções em hotéis e centros de convenção. Para você ter uma ideia, a CEAB International Academy possui curso específico para quem almeja ser comissário na Emirates.
Qual a jornada de trabalho e quanto ganha um comissário de voo?
A jornada de trabalho é de 85 horas mensais, e por dia um comissário pode fazer até 5 voos. O período de descanso varia, porém, não pode ser inferior a 12 horas.
No que diz respeito ao salário do comissário de bordo, o piso salarial é de R$3.116,00. Quem atua em voos internacionais ganha mais, podendo chegar aos R$11 mil na Emirates.