A injeção eletrônica revolucionou o controle e gerenciamento dos motores a co...

A injeção eletrônica revolucionou o controle e gerenciamento dos motores a combustão, proporcionando maior eficiência energética, redução de emissões e melhor desempenho. O domínio dos seus compone...

Q1002709 • Mecânica de Autos • IBAM • Prodesan SP • Aplicação Mecânica • 2025

A injeção eletrônica revolucionou o controle e gerenciamento dos motores a combustão, proporcionando maior eficiência energética, redução de emissões e melhor desempenho. O domínio dos seus componentes e funcionamento é essencial para o diagnóstico e reparo de falhas.
Um veículo apresenta falhas na aceleração e consumo excessivo de combustível. Após uma análise preliminar, o mecânico suspeita de um problema em um componente do sistema de injeção eletrônica responsável por medir a massa de ar admitida pelo motor, a qual é utilizada para calcular a quantidade ideal de combustível a ser injetada.
Qual sensor é o principal responsável por essa medição e pode estar causando os problemas relatados?

a) Sonda lambda.
b) Sensor MAF (Mass Air Flow).
c) Sensor de temperatura do ar de admissão (IAT).
d) Sensor de posição da borboleta (TPS).

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Questões de Mecânica de Autos

1

Q1143104 • Mecânica de Autos • Sistema de Injeção • IDECAN • CBM DF • CBM DF • 2025
Nos veículos equipados com sistemas de injeção eletrônica, a unidade de comando eletrônico (ECU) recebe informações de diferentes sensores e, a partir delas, envia sinais para determinados dispositivos, a fim de ajustar o funcionamento do motor de acordo com as condições de operação e de carga. Esses dispositivos controlados pelos sinais da unidade de comando recebem o nome de
- a) carburadores.
- b) atuadores.
- c) conversores.
- d) interruptores.
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2

Q1141615 • Mecânica de Autos • Mecânica de Autos • IBGP • Prefeitura de Andradas MG • Sem cargo
Em uma máquina pesada, chamamos popularmente de “sapata” o componente técnico denominado:
- a) Braço.
- b) Castelo.
- c) Estabilizador.
- d) Lança.
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3

Q1141614 • Mecânica de Autos • Oleo • IBGP • Prefeitura de Andradas MG • Sem cargo
Em alguns casos de vazamento de óleo hidráulico o furo das mangueiras é quase que imperceptível a olho nu. Nesta situação é aconselhável que o operador e/ou mecânico use os artifícios abaixo para constatar o vazamento:
I. Deslizar as mãos pela mangueira para descobrir o vazamento.
II. Passar um papelão sobre toda a extensão da mangueira.
III. Por um pedaço de madeira perto do local do suposto furo.
Estão CORRETAS as afirmativas:
- a) I e II, apenas.
- b) I e III, apenas.
- c) I, II e III.
- d) II e III, apenas.
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4

Q1141612 • Mecânica de Autos • Motor • IBGP • Prefeitura de Andradas MG • Sem cargo
Vários são os atuadores e sensores que comandam o funcionamento de motores automotivos, dentre eles destaca-se a “sonda lambda”, que nada mais é do que um:
- a) Atuador de compressão.
- b) Atuador de marcha lenta.
- c) Sensor de oxigênio.
- d) Sensor de rotação.
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5

Q1141611 • Mecânica de Autos • Motor • IBGP • Prefeitura de Andradas MG • Sem cargo
Os motores movidos a Gás Natural Veicular (GNV) consomem entre 45% e 60% menos combustível que os motores flex fuel (álcool e/ou gasolina). Uma nova tecnologia vem sendo introduzida no mercado denominada “tricombustível”, que associa o GNV ao flex fuel.
Este novo tipo de motor funciona com os seguintes combustíveis, EXCETO:
- a) Álcool e gasolina misturados.
- b) Álcool, gasolina e GNV misturados.
- c) Apenas com álcool ou apenas com gasolina.
- d) Apenas com GNV.
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6

Q1141610 • Mecânica de Autos • Sistema de Transmissão • IBGP • Prefeitura de Andradas MG • Sem cargo
O “volante de dupla massa” é um componente do sistema automotivo de:
- a) Amortecimento.
- b) Direção.
- c) Freios.
- d) Transmissão.
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7

Q1141609 • Mecânica de Autos • Sistema de Arrefecimento • IBGP • Prefeitura de Andradas MG • Sem cargo
De acordo com Tillmann (2013), a tampa do radiador possui dois elementos de válvulas, um maior e outro menor, com as seguintes funções:
I. O maior limita a pressão formada pelo aquecimento da água.
II. O menor localizado no centro da tampa limita a depressão que se forma com o esfriamento da água após uma parada prolongada do motor.
De acordo com seus conhecimentos:
- a) As afirmativas I e II estão corretas.
- b) As afirmativas I e II estão incorretas.
- c) Somente a afirmativa I está correta.
- d) Somente a afirmativa II está correta.
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8

Q1139233 • Mecânica de Autos • Mecânica de Autos • CESGRANRIO • Transpetro • Transpetro
Qual o valor, em rpm, da velocidade síncrona de um alternador de 4 polos, cuja frequência da tensão gerada é igual a 50 Hz?
- a) 1.000
- b) 1.150
- c) 1.300
- d) 1.500
- e) 1.800
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9

Q1139222 • Mecânica de Autos • Mecânica de Autos • CESGRANRIO • Transpetro • Transpetro
Para se realizar o paralelismo entre alternadores, deve-se, antes, sincronizar o gerador que vai auxiliar na geração, com o que já está alimentando o circuito.
Dessa forma, a sincronização entre os geradores é obtida quando eles tiverem a(s) mesma(s)
- a) frequência, somente
- b) tensão de geração, somente
- c) frequência e relação de fase, somente
- d) relação de fase e tensão de geração, somente
- e) frequência, relação de fase e tensão de geração
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10

Q1138942 • Mecânica de Autos • Motor • CESGRANRIO • Transpetro • Transpetro • 2023
Ao observar um supervisório de um grande navio, é possível observar que o seu MCP possui vários subsistemas. São tantos subsistemas que chegam a ser colocados em telas diferentes, devido ao grande número de componentes envolvidos.
Fazem parte do sistema de combustível do motor principal do navio os seguintes componentes:
- a) bombas de óleo lubrificante e de transferência de óleo
- b) bomba de transferência e filtro
- c) tanque de serviço e de óleo lubrificante
- d) válvula de injeção e bomba de óleo lubrificante
- e) bombas de injeção e de óleo lubrificante
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