A seleção do modal de transporte a ser utilizado nos processos de carga e descarga das mercadorias exerce uma influência significativa no planejamento logístico de uma organização. Sobre essa decisão, que impacta diretamente a eficiência operacional, os custos envolvidos, os prazos de entrega e a qualidade dos serviços prestados, assinale a afirmativa correta. A) O transporte ferroviário possui maior flexibilidade que o transporte rodoviário. B) O transporte aeroviário é mais eficiente para o transporte de grãos que o transporte ferroviário. C) O transporte dutoviário possui confiabilidade de entrega inferior ao transporte aéreo. D) O transporte aquaviário possui custo unitário de carregamento superior ao transporte rodoviário. E) O transporte rodoviário possui custo inicial de estrutura inferior ao transporte dutoviário.

E) O transporte rodoviário possui custo inicial de estrutura inferior ao transporte dutoviário.

Questões Administração de Recursos Materiais Logística Na Administração de Recursos Materiais

A seleção do modal de transporte a ser utilizado nos processos de carga e descarga das ...

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1Q1047694 | Administração de Recursos Materiais, Logística Na Administração de Recursos Materiais, Administração Geral Administração, EPE, FGV, 2024

A seleção do modal de transporte a ser utilizado nos processos de carga e descarga das mercadorias exerce uma influência significativa no planejamento logístico de uma organização. Sobre essa decisão, que impacta diretamente a eficiência operacional, os custos envolvidos, os prazos de entrega e a qualidade dos serviços prestados, assinale a afirmativa correta.

✂️ a) O transporte ferroviário possui maior flexibilidade que o transporte rodoviário.
✂️ b) O transporte aeroviário é mais eficiente para o transporte de grãos que o transporte ferroviário.
✂️ c) O transporte dutoviário possui confiabilidade de entrega inferior ao transporte aéreo.
✂️ d) O transporte aquaviário possui custo unitário de carregamento superior ao transporte rodoviário.
✂️ e) O transporte rodoviário possui custo inicial de estrutura inferior ao transporte dutoviário.