David Castilho
EQUIPE
14/09/2026 • 10:02
Esta questão aborda a escolha adequada da infraestrutura cicloviária para uma via local classificada como de trânsito calmo, com velocidade baixa (30 km/h) e baixo volume de tráfego motorizado. O foco está em manter a convivência entre ciclistas e veículos no mesmo espaço de circulação, ou seja, onde não se deseja segregação dos ciclistas em faixas ou vias exclusivas, mas sim a convivência compartilhada na mesma pista.
O Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito (Volume VIII) traz orientações específicas para essas situações: quando se tem ruas com baixo volume de veículos e baixa velocidade, a solução mais recomendada é o uso da ciclorrota. A ciclorrota não tem segregação física ou delimitação marcada por pintura, mas é um caminho sinalizado com dispositivos informativos para indicar que a via é prioritária para a circulação de bicicletas, incentivando o compartilhamento seguro do espaço entre motoristas e ciclistas.
As outras opções não se encaixam bem: a ciclofaixa (opção a) geralmente é adotada em vias com maior volume ou velocidade, pois é uma faixa pintada e delimitada, não é ideal quando se quer a plena convivência no mesmo espaço. A ciclovia (opção b), por sua vez, promove a segregação física, o que não é o caso previsto na questão. O passeio compartilhado (opção c) envolve uso comum de pedestres e ciclistas, o que não se aplica nem é indicado para via local com circulação mista de veículos. Finalmente, proibir bicicletas (opção e) vai contra o intuito expresso da questão que quer convivência entre veículos motorizados e bicicletas.
Portanto, a resposta correta é a alternativa d, ciclorrota.
O Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito (Volume VIII) traz orientações específicas para essas situações: quando se tem ruas com baixo volume de veículos e baixa velocidade, a solução mais recomendada é o uso da ciclorrota. A ciclorrota não tem segregação física ou delimitação marcada por pintura, mas é um caminho sinalizado com dispositivos informativos para indicar que a via é prioritária para a circulação de bicicletas, incentivando o compartilhamento seguro do espaço entre motoristas e ciclistas.
As outras opções não se encaixam bem: a ciclofaixa (opção a) geralmente é adotada em vias com maior volume ou velocidade, pois é uma faixa pintada e delimitada, não é ideal quando se quer a plena convivência no mesmo espaço. A ciclovia (opção b), por sua vez, promove a segregação física, o que não é o caso previsto na questão. O passeio compartilhado (opção c) envolve uso comum de pedestres e ciclistas, o que não se aplica nem é indicado para via local com circulação mista de veículos. Finalmente, proibir bicicletas (opção e) vai contra o intuito expresso da questão que quer convivência entre veículos motorizados e bicicletas.
Portanto, a resposta correta é a alternativa d, ciclorrota.