Matheus Fernandes
EQUIPE
10/09/2026 • 00:02
Estamos tratando do tema de fluxo de tráfego, que é fundamental para entender o comportamento dos veículos nas vias. As três variáveis básicas são vazão (q), velocidade (v) e densidade (k), e a forma como elas se relacionam ajuda a definir a capacidade da via, isto é, o máximo de veículos que podem passar por um determinado ponto em um certo tempo.
De acordo com o Highway Capacity Manual (HCM), quando a densidade (quantidade de veículos por unidade de comprimento da via) começa baixa, a velocidade média é alta, pois há pouco congestionamento. Conforme a densidade aumenta, a velocidade diminui de forma contínua, pois há menos espaço entre os carros e eles precisam diminuir para evitar colisões.
A condição em que a via atinge sua vazão máxima, ou seja, quando o fluxo de veículos é o maior possível, ocorre quando a combinação entre velocidade e densidade está no chamado ponto crítico, que é onde a velocidade multiplicada pela densidade (que dá a vazão) é máxima. Este ponto é chamado de velocidade crítica e densidade crítica.
Assim, a alternativa correta é a que fala na combinação entre velocidade crítica e densidade crítica, porque é nesse ponto que a via opera na capacidade máxima, antes de entrar no regime de congestionamento onde a vazão diminui.
Portanto, o gabarito é a letra c.
De acordo com o Highway Capacity Manual (HCM), quando a densidade (quantidade de veículos por unidade de comprimento da via) começa baixa, a velocidade média é alta, pois há pouco congestionamento. Conforme a densidade aumenta, a velocidade diminui de forma contínua, pois há menos espaço entre os carros e eles precisam diminuir para evitar colisões.
A condição em que a via atinge sua vazão máxima, ou seja, quando o fluxo de veículos é o maior possível, ocorre quando a combinação entre velocidade e densidade está no chamado ponto crítico, que é onde a velocidade multiplicada pela densidade (que dá a vazão) é máxima. Este ponto é chamado de velocidade crítica e densidade crítica.
Assim, a alternativa correta é a que fala na combinação entre velocidade crítica e densidade crítica, porque é nesse ponto que a via opera na capacidade máxima, antes de entrar no regime de congestionamento onde a vazão diminui.
Portanto, o gabarito é a letra c.