A perda da efetividade do rotor de cauda é comumente conhecida como PERC. Caso o Bell 206 Jet Ranger III esteja em voo pairado, com vento vindo a 90 graus pela direita, com intensidade de 30 nós, é possível que ocorra uma PERC causada A) pela estabilidade do catavento B) pela perda da sustentação translacional C) pela redução do ângulo de ataque do rotor de cauda D) pelos vórtices provenientes do rotor principal E) pelos vórtices provenientes do rotor de cauda

C) pela redução do ângulo de ataque do rotor de cauda

A perda da efetividade do rotor de cauda é comumente conhecida como PERC. Caso o Bell 2...

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