Conforme Milton Santos, quanto maior a cidade, mais visíveis se tornam os proble...

Questão de História e Geografia de Estados e Municípios aplicada no concurso SEAP GO (2014). Confira a resolução completa abaixo:

Q57290•
História e Geografia de Estados e Municípios•
SEAP GO•
Vigilante Penitenciário

Conforme Milton Santos, quanto maior a cidade, mais visíveis se tornam os problemas relativos a emprego, habitação, transporte, lazer, água etc. A concentração da população nas cidades provoca o processo de verticalização de bairros, principalmente nas áreas mais centrais. Nesse contexto, a partir, principalmente da década de 1970, surgiram em Goiânia, loteamentos de periferia que tem crescido bastante, dando origem ao fenômeno da urbanização da periferia ou periurbanização. A propósito desse tema, é INCORRETO afirmar:

O elevado custo dos imóveis em bairros próximos do centro expulsa destes a população de menor poder aquisitivo.

A população de renda mais elevada investe em loteamentos de alto luxo, localizados fora do núcleo central, onde busca mais conforto e tranquilidade.

Essa dinâmica de ocupação dos espaços urbanos está isenta de degradação ambiental, tendo em vista que atende com exatidão a legislação ambiental dos planos diretores municipais.

A necessidade sempre crescente de novas moradias impulsiona a indústria da construção civil e os negócios imobiliários, com lançamentos de condomínios residenciais nas periferias das grandes cidades.

Esse processo de expansão das cidades muitas vezes resulta na formação de grandes áreas urbanas conturbadas.

Questões Relacionadas

Q709363•
História e Geografia de Estados e Municípios•
CS UFG•
Prefeitura de Goianira GO•
Analista Ambiental Biólogo•
2019

A Cidade de Goiás, declarada patrimônio histórico, surgiu às margens do Rio Vermelho, fruto da

fixação dos entrepostos comerciais criados pelos tropeiros.

expansão das lavouras cafeeiras realizada pelos fazendeiros.

atividade de exploração mineradora iniciada pelos bandeirantes.

implementação da pecuária extensiva promovida pelos colonizadores.

Q42601•
História e Geografia de Estados e Municípios•
CS UFG•
SEDUC GO•
Professor de Artes Visuais

Durante a Primeira República, em Goiás, é possível se caracterizar uma política coronelista estadual, efetivada pela relação entre os coronéis interioranos e a capital.A permanência dessa política é decorrente

do incentivo à participação cívica, devido à almejada institucionalização política dos partidos.

dos desentendimentos entre as instâncias de poder regional, o que tornava a política goiana imune às renovações ocorridas no cenário nacional.

do sistema eleitoral, que se tornou o selo desse pacto pela forma sistemática de controle da oposição.

da pressão exercida pelo poder público regional com o objetivo de inserir as camadas médias num jogo político regulado.

Q692858•
História e Geografia de Estados e Municípios•
IADES•
AL GO•
Procurador•
2019

A construção da Estrada de Ferro Goiás foi um marco importante para a economia goiana e responsável pelo incremento das relações comerciais com o sudeste brasileiro. Acerca da referida estrada de ferro e da modernização da economia goiana, assinale a alternativa correta.

A ferrovia adentrou o território goiano efetivamente em 1911, proveniente do triângulo mineiro. A partir da respectiva construção, houve um impulso da agropecuária regional mediante o aumento das exportações, bem como o fortalecimento da economia urbana nas áreas de influência da ferrovia.

A Estrada de Ferro Goiás representou uma das iniciativas pioneiras de investimento do capital produtivo local para construção de infraestrutura de transporte sem a participação do Estado.

A região norte de Goiás foi a que mais se beneficiou com a construção da ferrovia, tendo em vista a possibilidade de escoamento da produção agropecuária inicialmente para o triângulo mineiro.

Ligando os municípios de Uberlândia (MG) e Goiânia (GO), a Estrada de Ferro Goiás alcançou uma extensão de 480 km, totalizando 30 estações.

Inaugurada posteriormente à transferência da capital para Goiânia em 1937, a ferrovia significou um incentivo à industrialização da região integrada de Goiânia e Anápolis.

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