No atrito do ar com um corpo em alta velocidade, ocorre transferência de calor do fluido para o corpo ou do corpo para o fluido. Considerando o modelo de um gás térmicamente e caloricamente perfeito e com auxílio da teoria da camada-limite turbulenta, com número de Prandtl igual a um, pode-se afirmar, a respeito do fluxo de calor, que: A) se a temperatura da superfície do corpo for maior que a temperatura estática do escoamento, o fluxo de calor é do corpo para o fluido. B) existe fluxo de calor para o corpo se a temperatura da sua superfície for menor que a temperatura total do escoamento. C) a direção do fluxo de calor não depende do número de Mach do escoamento. D) a temperatura da superfície do corpo para a qual a direção do fluxo é do corpo para o fluido não depende do número de Prandtl. E) sem variar o número de Mach, após várias horas de voo o fluxo de calor que era do fluido para o corpo se inverte e passa a ser do corpo para o fluido.

B) existe fluxo de calor para o corpo se a temperatura da sua superfície for menor que a temperatura total do escoamento.

Questões Engenharia Aeronáutica

No atrito do ar com um corpo em alta velocidade, ocorre transferência de calor do fl...

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1Q749207 | Engenharia Aeronáutica, Pesquisador, DCTA SP, VUNESP

No atrito do ar com um corpo em alta velocidade, ocorre transferência de calor do fluido para o corpo ou do corpo para o fluido. Considerando o modelo de um gás térmicamente e caloricamente perfeito e com auxílio da teoria da camada-limite turbulenta, com número de Prandtl igual a um, pode-se afirmar, a respeito do fluxo de calor, que:

✂️ a) se a temperatura da superfície do corpo for maior que a temperatura estática do escoamento, o fluxo de calor é do corpo para o fluido.
✂️ b) existe fluxo de calor para o corpo se a temperatura da sua superfície for menor que a temperatura total do escoamento.
✂️ c) a direção do fluxo de calor não depende do número de Mach do escoamento.
✂️ d) a temperatura da superfície do corpo para a qual a direção do fluxo é do corpo para o fluido não depende do número de Prandtl.
✂️ e) sem variar o número de Mach, após várias horas de voo o fluxo de calor que era do fluido para o corpo se inverte e passa a ser do corpo para o fluido.