A formação geológica de Rancho Queimado se diferencia por suas características ú...

Questão de História e Geografia de Estados e Municípios da banca Instituto Fênix aplicada no concurso Prefeitura de Rancho Queimado SC (2024). Confira a resolução completa abaixo:

Q871570•
História e Geografia de Estados e Municípios•
Instituto Fênix•
Prefeitura de Rancho Queimado SC•
Agente de Serviços Gerais•
2024

A formação geológica de Rancho Queimado se diferencia por suas características únicas. Em relação às paisagens e geografia do município, analise as assertivas a seguir:

I. O município é conhecido por suas planícies e ausência de rios e cascatas.
II. Rancho Queimado apresenta terrenos acidentados, altitudes de aproximadamente 810 metros e uma paisagem montanhosa pontilhada por rios e cascatas.
III. Sua principal característica geológica é a presença de vastas áreas desérticas.

Das assertivas, pode-se afirmar que:

As assertivas I, II e III estão corretas.

Apenas a assertiva III está correta.

Apenas as assertivas II e III estão incorretas.

As assertivas I, II e III estão incorretas.

Apenas a assertiva II está correta.

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do incentivo à participação cívica, devido à almejada institucionalização política dos partidos.

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IADES•
AL GO•
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A construção da Estrada de Ferro Goiás foi um marco importante para a economia goiana e responsável pelo incremento das relações comerciais com o sudeste brasileiro. Acerca da referida estrada de ferro e da modernização da economia goiana, assinale a alternativa correta.

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A Estrada de Ferro Goiás representou uma das iniciativas pioneiras de investimento do capital produtivo local para construção de infraestrutura de transporte sem a participação do Estado.

A região norte de Goiás foi a que mais se beneficiou com a construção da ferrovia, tendo em vista a possibilidade de escoamento da produção agropecuária inicialmente para o triângulo mineiro.

Ligando os municípios de Uberlândia (MG) e Goiânia (GO), a Estrada de Ferro Goiás alcançou uma extensão de 480 km, totalizando 30 estações.

Inaugurada posteriormente à transferência da capital para Goiânia em 1937, a ferrovia significou um incentivo à industrialização da região integrada de Goiânia e Anápolis.

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