Segundo os dados oficiais do IBGE (Instituto Brasileiro de Geografia e Estatísti...

Questão de História e Geografia de Estados e Municípios da banca SELECON aplicada no concurso Câmara de Itabi SE (2024). Confira a resolução completa abaixo:

Q871998•
História e Geografia de Estados e Municípios•
SELECON•
Câmara de Itabi SE•
Serviços Gerais•
2024

Segundo os dados oficiais do IBGE (Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística), no ano de 2022 o município de Itabi possuía uma população de 4.745 habitantes. A maioria de sua população vive na área urbana (próximo de 55%) e, apesar de ainda enfrentar alguns problemas sanitários e de urbanização das vias públicas, a taxa de escolarização de 6 a 14 anos de idade está próxima de 100%.
São muitos os desafios a serem enfrentados, mas a administração municipal de Itabi caminha em busca de soluções e, nesse ano de 2024, a população da cidade terá a oportunidade de, novamente, eleger seus novos representantes (prefeito e vereadores), que possuem as seguintes funções:

ao prefeito cabe aplicar os recursos repassados ao município pelo Estado ou pelo Governo Federal, além de administrar a arrecadação de impostos, como IPTU e ISS

ao prefeito cabe a aplicação da Lei Orçamentária Anual (LOA), estabelecendo as despesas do ano seguinte do município, sem precisar que os vereadores fiscalizem esses atos

os vereadores fiscalizam a adoção das Políticas Públicas nas áreas de Saúde, Educação, Moradia, Transporte Público e Saneamento Básico, mas não podem elaborá-las

os vereadores, que exercem o Poder Executivo, podem aplicar os recursos repassados ao município pelo Estado ou pelo Governo Federal, e administrar os impostos arrecadados

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Q709363•
História e Geografia de Estados e Municípios•
CS UFG•
Prefeitura de Goianira GO•
Analista Ambiental Biólogo•
2019

A Cidade de Goiás, declarada patrimônio histórico, surgiu às margens do Rio Vermelho, fruto da

fixação dos entrepostos comerciais criados pelos tropeiros.

expansão das lavouras cafeeiras realizada pelos fazendeiros.

atividade de exploração mineradora iniciada pelos bandeirantes.

implementação da pecuária extensiva promovida pelos colonizadores.

Q42601•
História e Geografia de Estados e Municípios•
CS UFG•
SEDUC GO•
Professor de Artes Visuais

Durante a Primeira República, em Goiás, é possível se caracterizar uma política coronelista estadual, efetivada pela relação entre os coronéis interioranos e a capital.A permanência dessa política é decorrente

do incentivo à participação cívica, devido à almejada institucionalização política dos partidos.

dos desentendimentos entre as instâncias de poder regional, o que tornava a política goiana imune às renovações ocorridas no cenário nacional.

do sistema eleitoral, que se tornou o selo desse pacto pela forma sistemática de controle da oposição.

da pressão exercida pelo poder público regional com o objetivo de inserir as camadas médias num jogo político regulado.

Q692858•
História e Geografia de Estados e Municípios•
IADES•
AL GO•
Procurador•
2019

A construção da Estrada de Ferro Goiás foi um marco importante para a economia goiana e responsável pelo incremento das relações comerciais com o sudeste brasileiro. Acerca da referida estrada de ferro e da modernização da economia goiana, assinale a alternativa correta.

A ferrovia adentrou o território goiano efetivamente em 1911, proveniente do triângulo mineiro. A partir da respectiva construção, houve um impulso da agropecuária regional mediante o aumento das exportações, bem como o fortalecimento da economia urbana nas áreas de influência da ferrovia.

A Estrada de Ferro Goiás representou uma das iniciativas pioneiras de investimento do capital produtivo local para construção de infraestrutura de transporte sem a participação do Estado.

A região norte de Goiás foi a que mais se beneficiou com a construção da ferrovia, tendo em vista a possibilidade de escoamento da produção agropecuária inicialmente para o triângulo mineiro.

Ligando os municípios de Uberlândia (MG) e Goiânia (GO), a Estrada de Ferro Goiás alcançou uma extensão de 480 km, totalizando 30 estações.

Inaugurada posteriormente à transferência da capital para Goiânia em 1937, a ferrovia significou um incentivo à industrialização da região integrada de Goiânia e Anápolis.

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