Sobre o sistema elétrico de veículos automotores, analise as
afirmativas a seguir.
I. A maioria dos veículos leves de passeio usa baterias de 24 V,
enquanto veículos pesados usam baterias de 36 V.
II. O alternador é o componente que transforma energia
mecânica em energia elétrica, sendo responsável por
recarregar a bateria e alimentar os demais componentes
elétricos.
III. Na utilização de bateria auxiliar para partida de um veículo
com bateria descarregada (“chupeta”), deve-se ligar, primeiro,
o polo positivo da bateria auxiliar com o polo positivo da
bateria descarregada e, logo após, o polo negativo da bateria
auxiliar com o polo negativo da bateria descarregada. Na
remoção, deve-se proceder na ordem inversa da ligação.
Está correto o que se afirma em
No mundo da eletricidade automotiva, a precisão na
medição é fundamental para o diagnóstico e a
solução de problemas. O multímetro, um instrumento
versátil e essencial na caixa de ferramentas de
qualquer eletricista, permite medir diversas
grandezas elétricas, como tensão, corrente e
resistência. Dominar o uso do multímetro e
interpretar corretamente suas leituras é crucial para
o sucesso na manutenção elétrica de veículos.
Durante a inspeção de um circuito elétrico
automotivo, o técnico utiliza um multímetro para
medir a tensão da bateria. Com o motor desligado, o
multímetro indica 12,6V. Ao ligar o motor e acelerar
levemente, o técnico observa que a tensão medida
aumenta para 14,2V. Essa variação na tensão é um
indicativo de:
Nos motores ciclo diesel, o sistema interligado ao motor responsável por efetuar a troca de calor do motor com o meio ambiente, mantendo a temperatura ideal de trabalho, é intitulado: