Qual das seguintes ações NÃO é recomendada para garantir a segurança e efici...

Qual das seguintes ações NÃO é recomendada para garantir a segurança e eficiência na operação de ambulâncias e caminhões caçamba, considerando as características e recomendações de segurança dos...

Q876319 • Mecânica de Autos • Fênix Concursos • Prefeitura de Salto Veloso SC • Caminhão Caçamba • 2024

Qual das seguintes ações NÃO é recomendada para garantir a segurança e eficiência na operação de ambulâncias e caminhões caçamba, considerando as características e recomendações de segurança dos pneus?

a) Utilizar pneus com especificações de carga e velocidade que superem os requisitos mínimos do veículo, para acomodar situações de carga elevada e alta velocidade operacional.
b) Checar e ajustar a pressão dos pneus semanalmente, assegurando que estejam conforme as especificações do fabricante do veículo, especialmente antes de viagens longas ou missões críticas.
c) Optar por pneus de menor custo disponíveis no mercado, mesmo que não correspondam exatamente às especificações originais do fabricante do veículo.
d) Assegurar que todos os pneus, incluindo o estepe, estejam não apenas com a pressão correta, mas também livres de desgastes irregulares, cortes ou bolhas, que podem comprometer sua integridade e desempenho.

Questões de Mecânica de Autos

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Q880131 • Mecânica de Autos • UNIVIDA • Prefeitura de Floraí PR • Operador de Máquinas • 2024
Todos os motores de veículos são máquinas geradoras de calor (motores de combustão interna), portanto foi criado o sistema de arrefecimento para controlar essa quantidade de calor. Nesse sistema a cebolinha:
- a) É o componente destinado a efetuar a troca do calor da água aquecida pelo motor para o ambiente e, com isso, manter a temperatura do motor dentro do previsto pelo fabricante.
- b) É destinado a elevar o ponto de ebulição e congelamento da água, além de lubrificar e proteger contra a corrosão.
- c) É um interruptor de corrente elétrica sensível à temperatura. É usado para controlar o funcionamento da ventoinha.
- d) Interligam o motor com o radiador e o reservatório de expansão.
- e) Controla o fluxo do líquido do arrefecimento e a temperatura do motor.
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Q872832 • Mecânica de Autos • IBADE • Prefeitura de Jaru RO • Operador de máquinas Pesadas • 2024
Um dos principais objetivos da conservação adequada de veículos e máquinas é:
- a) a redução da eficiência da máquina;
- b) o aumento do risco de acidentes;
- c) a diminuição dos custos operacionais;
- d) o ressecamento do cárter;
- e) a diminuição da vida útil dos equipamentos.
3

Q873518 • Mecânica de Autos • IBADE • Prefeitura de Jaru RO • Mecânico de Veículo Leve • 2024
O devido diagnóstico de falhas nos motores garantem:
- a) redução na eficiência do combustível;
- b) necessidade de substituição de peças, sempre;
- c) redução da eficiência;
- d) maior incidência de falhas;
- e) melhor desempenho e durabilidade.
4

Q873929 • Mecânica de Autos • Máxima • Prefeitura de São João do Manteninha MG • Motorista II • 2024
O instrumento do painel que indica a velocidade é o:
- a) Odômetro;
- b) Velocímetro;
- c) Tacômetro;
- d) Manômetro.
5

Q873329 • Mecânica de Autos • Instituto JK • Prefeitura de São João do Paraíso MA • Motorista • 2024
O alternador é o componente do veículo responsável por:
- a) Acumular energia produzida.
- b) Proteger o sistema elétrico permitindo a passagem de corrente elétrica até um determinado valor.
- c) Conduzir a eletricidade para todas as partes necessárias do veículo.
- d) Gerar energia, recarregar a bateria do carro e alimentar os demais componentes como as luzes internas, por exemplo.
6

Q880147 • Mecânica de Autos • UNIVIDA • Prefeitura de Floraí PR • Motorista Categoria D • 2024
Todos os motores de veículos são máquinas geradoras de calor (motores de combustão interna), portanto foi criado o sistema de arrefecimento para controlar essa quantidade de calor. Nesse sistema a Ventoinha:
- a) É o componente destinado a efetuar a troca do calor da água aquecida pelo motor para o ambiente e, com isso, manter a temperatura do motor dentro do previsto pelo fabricante.
- b) É destinada a elevar o ponto de ebulição e congelamento da água, além de lubrificar e proteger contra a corrosão.
- c) É uma hélice destinada a aumentar o fluxo de ar e, assim, resfriar o líquido de arrefecimento no radiador.
- d) Interliga o motor com o radiador e o reservatório de expansão.
- e) Controla o fluxo do líquido do arrefecimento e a temperatura do motor.
7

Q870620 • Mecânica de Autos • OBJETIVA • Prefeitura de Santa Leopoldina ES • Operador de Máquinas Pesadas • 2024
O sistema de alimentação de uma máquina a diesel é responsável por suprir o seu motor com o combustível. O conjunto distribuidor que utiliza um tubo comum para espargir o combustível à alta pressão para múltiplos injetores de forma precisa e controlada eletronicamente é conhecido como:
- a) Common Rail.
- b) Common Fire.
- c) Common Water.
- d) Common Wind.
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Q873590 • Mecânica de Autos • OBJETIVA • CODEPAS • Mecânico Especializado em Mecânica Pesada • 2024
Considerando-se as opções abaixo, quando há problemas com uma retroescavadeira que não sustenta a carga por causa de óleo sujo, qual a melhor solução?
- a) Reparar a mangueira rompida e verificar se há vazamentos.
- b) Substituir a válvula.
- c) Limpar a válvula de alívio.
- d) Drenar e reabastecer o óleo e substituir o filtro.
9

Q870457 • Mecânica de Autos • Mecânica de autos • Instituto Darwin • Prefeitura de Santa Cruz do Capibaribe PE • Categoria D • 2024
Sabe-se que a calibragem de pneus faz toda a diferença no consumo de combustível e na segurança da condução de veículos automotores. Ao fazer a calibragem dos pneus de um caminhão, recomenda-se que eles estejam
- a) quentes.
- b) murchos.
- c) frios.
- d) sob carga pesada
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Q873524 • Mecânica de Autos • IBADE • Prefeitura de Jaru RO • Mecânico de Veículo Leve • 2024
Na manutenção do sistema de transmissão em veículos leves é essencial:
- a) desconsiderar o alinhamento das engrenagens;
- b) não se atentar às normas do fabricante;
- c) ajustar o sistema aleatoriamente;
- d) considerar os sintomas de desalinhamento;
- e) não verificar a tensão da correia.

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