Caso a caixa de câmbio não seja imantada, é necessária a verificação e possível ...

Questão de Mecânica de Autos da banca FDC aplicada no concurso Prefeitura de São José do Vale do Rio Preto RJ (2024). Confira a resolução completa abaixo:

Q877895•
Mecânica de Autos•
Oleo•
FDC•
Prefeitura de São José do Vale do Rio Preto RJ•
Motorista•
2024

Caso a caixa de câmbio não seja imantada, é necessária a verificação e possível troca do lubrificante a cada:

10 mil quilômetros rodados.

20 mil quilômetros rodados.

30 mil quilômetros rodados.

40 mil quilômetros rodados.

50 mil quilômetros rodados.50 mil quilômetros rodados.

Questões Relacionadas

Q877067•
Mecânica de Autos•
Oleo•
DAE de Bauru SP•
DAEBauru•
Mecânico de Máquinas e Veículos•
2024

Quais são as principais diferenças entre o óleo sintético e o óleo mineral utilizados em motores de veículos automotivos?

O óleo sintético é produzido a partir de componentes naturais, enquanto o óleo mineral é sintetizado em laboratório.

O óleo mineral oferece melhor proteção contra o desgaste do motor, enquanto o óleo sintético é mais econômico.

O óleo sintético é mais resistente a altas temperaturas e possui uma vida útil mais longa, enquanto o óleo mineral tende a se degradar mais rapidamente.

O óleo mineral é recomendado para uso em climas frios, enquanto o óleo sintético é mais adequado para climas quentes.

Q874790•
Mecânica de Autos•
Oleo•
FAU•
Prefeitura de Nova Laranjeiras PR•
Operador de Máquinas•
2024

Em maquinários, o que indica a luz de temperatura de óleo do conversor?

Indica a pressão existente no sistema de freio. A pressão normal da operação está entre os limites da zona verde. Se o ponteiro se mover para a zona vermelha, a cigarra soará. Uma queda de pressão de ar no sistema causará a aplicação automática do freio de estacionamento.

Indica pressão baixa ou ausência de pressão de óleo na embreagem, tendo a chave de ignição ligada.

Indica a temperatura de água do motor. A zona verde indica a temperatura normal de funcionamento. Se o ponteiro permanecer na zona amarela ou passar para a zona vermelha, pare a máquina e verifique a causa.

Indica a quantidade de combustível existente no tanque.

Indica a temperatura normal de funcionamento está entre os limites de zona verde. Quando o ponteiro entrar na zona vermelha, pare o trator e coloque a caixa de mudanças em ponto morto. Acelere o motor ao máximo e deixe o óleo esfriar. Todavia, se o indicador permanecer na zona vermelha, pare o motor e verifique se há obstrução ou outra causa no radiador.

Q877176•
Mecânica de Autos•
Oleo•
FUNCERN•
AMCEVALE RN•
Operador de Máquinas•
2024

Nos manuais das máquinas pesadas, encontramos informações sobre as manutenções diárias, semanais, mensais, semestrais e anuais. Essa manutenção pode também ser realizada a partir da quantidade de horas trabalhadas do motor. Sendo assim, na manutenção de 500 horas das principais motoniveladoras, deve-se trocar

o óleo da transmissão, o óleo hidráulico e os filtros de ar.

o óleo da transmissão, as correias do alternador e os filtros de ar.

o óleo do hidráulico, os filtros de óleo hidráulico e os filtros de ar.

o óleo do motor, o filtro de óleo do motor e os filtros de combustível.

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