Um veículo automotor, à base de gasolina, apresenta fumaça na cor branca emitida...

Questão de Mecânica de Autos da banca FCC aplicada no concurso TRF 4ª REGIÃO (2010). Confira a resolução completa abaixo:

Q963676•
Mecânica de Autos•
FCC•
TRF 4ª REGIÃO•
Segurança e Transporte

Um veículo automotor, à base de gasolina, apresenta fumaça na cor branca emitida constantemente do escapamento, com perda de potência do motor. Diante dessas características, pode-se prever que o veículo apresenta problema

nos anéis dos pistões do motor.

no desgaste dos retentores de válvulas do motor.

na junta de cabeçote, por infiltração de água na câmara de combustão.

na mistura ar-combustível, que deve estar rica em combustível.

na vela de ignição, que não permite a queima total do combustível.

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Q880131•
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Todos os motores de veículos são máquinas geradoras de calor (motores de combustão interna), portanto foi criado o sistema de arrefecimento para controlar essa quantidade de calor. Nesse sistema a cebolinha:

É o componente destinado a efetuar a troca do calor da água aquecida pelo motor para o ambiente e, com isso, manter a temperatura do motor dentro do previsto pelo fabricante.

É destinado a elevar o ponto de ebulição e congelamento da água, além de lubrificar e proteger contra a corrosão.

É um interruptor de corrente elétrica sensível à temperatura. É usado para controlar o funcionamento da ventoinha.

Interligam o motor com o radiador e o reservatório de expansão.

Controla o fluxo do líquido do arrefecimento e a temperatura do motor.

Q872832•
Mecânica de Autos•
IBADE•
Prefeitura de Jaru RO•
Operador de máquinas Pesadas•
2024

Um dos principais objetivos da conservação adequada de veículos e máquinas é:

a redução da eficiência da máquina;

o aumento do risco de acidentes;

a diminuição dos custos operacionais;

o ressecamento do cárter;

a diminuição da vida útil dos equipamentos.

Q873518•
Mecânica de Autos•
IBADE•
Prefeitura de Jaru RO•
Mecânico de Veículo Leve•
2024

O devido diagnóstico de falhas nos motores garantem:

redução na eficiência do combustível;

necessidade de substituição de peças, sempre;

redução da eficiência;

maior incidência de falhas;

melhor desempenho e durabilidade.

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