ID: 1086034• Arquitetura• Implantação e Situação• VUNESP• SAP SP• ArquitetoNa programação de uma etapa de obras de terraplenagem envolvendo escavação, carga, transporte, descarga e aterro, deve ser considerado que✂️A)o número de viagens de terra será o resultado do volume de aterro, calculado geometricamente, pelo produto da área das seções vezes a equidistância entre as seções, dividido pela capacidade de carga do caminhão utilizado.✂️B)para se equilibrar o movimento de terra, evitando-se empréstimo e bota-fora, deve-se buscar que os volumes de corte e de aterro sejam iguais, calculados geometricamente, pelo produto da área das seções vezes a equidistância entre as seções.✂️C)por ser o grau de compactação do material em aterro menor que o do terreno natural, deve ser levado em conta que o volume previsto de material escavado produzirá um volume de aterro 15% maior.✂️D)devido ao empolamento, o número de viagens necessárias ao transporte do material escavado corresponderá a um volume maior do que o resultante do cálculo do volume escavado, medido geometricamente, dividido pela capacidade do caminhão.✂️E)por ser o grau de compactação do material em aterro menor que o do terreno natural, deve ser levado em conta que o volume previsto de material escavado produzirá um volume de aterro 30% maior.Responder💬COMENTÁRIOS📊ESTATÍSTICAS💾SALVAR⭐PREMIUMRelatar erroRelatar erro