Antes de ser colocado em operação, um sistema de propulsão de
foguetes precisa passar por uma rigorosa série de testes, de modo a
garantir seu desempenho, segurança e confiabilidade.
Acerca dos princípios destes testes, analise os itens seguir:
I. Entre os principais testes de sistemas de propulsão de foguetes
se situam os testes de fabricação, testes de voo, testes de
componentes, testes estáticos e testes estáticos em veículos.
II. Para manter o vácuo da câmara de testes de propulsão em
grandes altitudes emprega-se o fluxo de saída de gases do
próprio bocal do foguete.
III. Testes de voo são conduzidos antes de qualquer outro teste para
determinar imediatamente a viabilidade do design do sistema de
propulsão.
Na termodinâmica pode-se fazer uma distinção entre uma
“variáveis de estado”, no sentido mais primário, e “funções de
estado”, cujos valores dependem dessas variáveis de estado
primárias.
Segundo essa distinção, assinale a opção que indica duas
variáveis de estado.
Um forno industrial possui uma parede de 20cm de espessura, e
temperaturas interna e externa de 1800 e 1200 graus Kelvin,
respectivamente.
Sabendo-se, ao longo de duas horas, perdeu-se uma quantidade
de 9,6kWh de calor por condução para cada metro quadrado
dessa parede, a condutividade térmica do material da parede, em
W/(m.K), vale
Considere um setup de testes, instrumentado para medir diversos
canais de temperaturas em diversos pontos de um equipamento sob
teste, instalado dentro de uma câmara de simulação espacial.
Durante os testes, a câmara estará em alto vácuo e a temperatura
de suas paredes será mantida por volta de -196ºC.
Nesse caso, os arquitetos térmicos, que acompanham os testes,
deverão estar atentos às trocas de calor
Os fenômenos de transferência de calor podem ser divididos em três
grupos: condução, convecção e radiação. Para estes grupos, tanto as
condições de contorno quanto a modelagem dos casos são
diferentes para cada fenômeno. Um exemplo desses fenômenos pode ser encontrado
A primeira lei da termodinâmica relaciona a energia interna com o
calor trocado pelo fluido e o trabalho sobre ele executado. Sobre
essa lei, analise os itens a seguir.
I. Pode ser utilizada para explicar o princípio de funcionamento de
uma máquina perpétua.
II. Mostra que a variação da energia interna deve ser convertida
integralmente em calor ou trabalho.
III. Pode ser utilizada para demonstrar que a entropia de um sistema
não tende a zero quando a temperatura absoluta tende para
zero.
Em um ciclo termodinâmico ideal conhecido como ciclo Carnot, o
sistema transfere energia sob a forma de calor de uma fonte para
outra. No processo, parte desta energia é convertida em trabalho.
O ciclo de Carnot é composto de dois pares de transformações
Os ciclos termodinâmicos usados na concepção de caldeiras,
motores, sistemas de aquecimento e refrigeração sempre possuem
uma diferença entre o ciclo ideal e o real. Essa diferença é causada
geralmente por irreversibilidades que o sistema real possui e o ideal
não. Por esse motivo, o valor do rendimento máximo do ciclo real é
sempre menor do que o do ciclo ideal a ele atrelado.
Essas irreversibilidades estão relacionadas à
O ciclo de Carnot para a refrigeração integra os ciclos ainda usados
hoje para remover calor de um meio.
Com relação a esse ciclo, analise os itens a seguir:
I. Apresenta o maior COP quando comparado a outros ciclos,
mesmo com irreversibilidades, contanto que opere entre as
mesmas temperaturas.
II. Ciclos reversíveis que trabalhem entre as mesmas temperaturas
podem apresentar diferentes valores de COP.
III. Conta com duas fases, a de líquido e vapor, sendo que a troca de
calor para mudança de fases é usada para refrigeração.