Um motor síncrono trifásico, 50 HP, 380 V, é alimentado por um transformador trifásico de relação de transformação igual a 34,5 e de tensão secundária nominal igual a 400 V. O motor opera com carga nominal, com rendimento igual a 74,6% e fator de potência igual a 0,5, sendo alimentado com tensão nominal. Sabendo que 1 HP = 746 W, julgue os itens abaixo, com base na situação apresentada.

A tensão nominal primária do transformador é igual a 13,8 kV.

Considere que uma máquina de corrente contínua de 4 pólos tenha enrolamento imbricado na armadura, com 600 condutores ativos, que a armadura seja acionada a uma velocidade igual a 1.800 rpm e que o fluxo por pólo na máquina seja igual a 50 mWb. Em face dessas considerações, julgue os itens a seguir.

A tensão induzida no enrolamento de armadura é inferior a 600 V.

Um motor de indução trifásico, com 4 polos, ligado a uma rede elétrica cuja frequência síncrona é igual a 60 Hz, está acionando uma carga mecânica. Na condição de operação a que o motor está submetido, a corrente em seu rotor tem frequência de 2 Hz e o circuito do rotor está consumindo 150 kW.

Tendo como base essas informações, julgue os itens a seguir.

O motor em tela tem uma perda elétrica ativa no circuito do rotor igual a 5 kW.

Um conjunto de máquinas síncronas de uma usina opera em paralelo, gerando energia elétrica, que é transmitida para cargas localizadas remotamente. Para essa finalidade, existe um sistema de transmissão associado. Próximo às cargas, há um adequado sistema de distribuição que permite o suprimento de energia em níveis de tensão reduzidos. Na usina, a tensão terminal de cada gerador é controlada visando atender a um perfil de tensão apropriado no sistema de transmissão. Com base nessas informações, julgue os próximos itens.

Os reguladores de velocidade das máquinas síncronas são amplamente utilizados para regular o fluxo de potência reativa e, por conseqüência, também o fator de potência nos terminais de saída da máquina.

A respeito da conversão eletromecânica de energia, julgue os itens a seguir.

Na troca de energia entre um sistema elétrico e um sistema mecânico, há necessidade de um campo magnético de acoplamento para a transformação de energia elétrica em energia mecânica, ou vice-versa.

Um motor de indução trifásico de 20 cv, 380 V, 4 polos, 60 Hz, opera a plena carga em regime permanente com escorregamento de 4%. Considerando-se que as perdas mecânicas sejam de 880 W e assumindo-se que 1 cv = 736 W, é correto afirmar que o valor da potência transferida no entreferro está entre

Considere que um gerador síncrono seja instalado próximo a uma localidade, para auxiliar no suprimento diário de energia elétrica a pequenas cargas, e esteja sincronizado a um sistema elétrico de grande porte, cuja freqüência nominal seja igual a 60 Hz. A respeito dessa situação, julgue os itens que se seguem.

A freqüência nominal da tensão na localidade onde estão conectadas as pequenas cargas é diferente de 60 Hz, pois essa freqüência é atribuída ao sistema elétrico de grande porte e não, ao gerador que supre diretamente as cargas.

Com relação às máquinas elétricas, julgue os próximos itens.

Motores de indução são máquinas elétricas que apresentam torque de partida igual ao torque máximo, o que confere robustez a esse tipo de motor.

Considere que uma empresa especializada na modernização (retrofit) de elevadores tenha sido contratada para realizar serviço de modernização nos elevadores de um prédio. Os elevadores, apesar de atenderem às expectativas do cliente são responsáveis por considerável consumo de energia. Tais elevadores são acionados por motores CC, cuja tensão é suprida por gerador CC dimensionado somente para essa finalidade. Com relação a essa situação hipotética, assinale a opção correta.

Julgue os itens subsequentes, acerca das propriedades e características de motores e geradores elétricos.

Entre as principais limitações de um motor de indução, destacam-se a velocidade de rotação essencialmente constante e o baixo torque de partida.

Com relação às máquinas elétricas, julgue os próximos itens.

Os motores síncronos trifásicos subexcitados são denominados capacitores síncronos ou compensadores síncronos, porque são utilizados, em indústrias, como dispositivos para corrigir o fator de potência.

Um motor síncrono trifásico de 100 HP, 60 Hz, 4 pólos, 380 V e com conexão em delta, e três motores de indução trifásicos de rotor em gaiola de 100 HP cada um, 60 Hz, 6 pólos e 380 V, são alimentados por um único quadro elétrico com tensão nominal de linha igual a 380 V. Todos os motores operam a plena carga com rendimento igual a 85% e fator de potência igual a 0,80, e os motores de indução operam com escorregamento igual a 3%. O motor síncrono utiliza uma gaiola de esquilo auxiliar para partir, enquanto os motores de indução utilizam a partida estrela-triângulo. O motor síncrono parte sempre que é acionado manualmente, já os motores de indução partem automática e simultaneamente, em horários predeterminados. Considerando 1 HP = 746 W, julgue os itens que se seguem, relativos a essa situação.

O rotor do motor síncrono gira a 1.800 rpm, enquanto os rotores dos motores de indução giram a 1.164 rpm.

Acerca de motores de corrente contínua, julgue os seguintes itens.

Em valor absoluto e faixas de velocidade inferiores a 50% da nominal, o motor que apresenta maior variação de conjugado para determinado incremento de velocidade é o motor em derivação.

Acerca de máquinas elétricas, julgue os itens que se seguem.

Na máquina de corrente contínua, o enrolamento de campo pode ser conectado de diversas formas, seja independente da armadura, seja conectado a ela, por exemplo, em série ou em paralelo.

Um motor síncrono trifásico de 100 HP, 60 Hz, 4 pólos, 380 V e com conexão em delta, e três motores de indução trifásicos de rotor em gaiola de 100 HP cada um, 60 Hz, 6 pólos e 380 V, são alimentados por um único quadro elétrico com tensão nominal de linha igual a 380 V. Todos os motores operam a plena carga com rendimento igual a 85% e fator de potência igual a 0,80, e os motores de indução operam com escorregamento igual a 3%. O motor síncrono utiliza uma gaiola de esquilo auxiliar para partir, enquanto os motores de indução utilizam a partida estrela-triângulo. O motor síncrono parte sempre que é acionado manualmente, já os motores de indução partem automática e simultaneamente, em horários predeterminados. Considerando 1 HP = 746 W, julgue os itens que se seguem, relativos a essa situação.

Há somente duas formas viáveis de se realizar esse acionamento: utilizando contatores e relés temporizados ou um controlador lógico programável que possua relógio de tempo real e saídas digitais, que substituem satisfatoriamente os contatores.

Um conjunto de máquinas síncronas de uma usina opera em paralelo, gerando energia elétrica, que é transmitida para cargas localizadas remotamente. Para essa finalidade, existe um sistema de transmissão associado. Próximo às cargas, há um adequado sistema de distribuição que permite o suprimento de energia em níveis de tensão reduzidos. Na usina, a tensão terminal de cada gerador é controlada visando atender a um perfil de tensão apropriado no sistema de transmissão. Com base nessas informações, julgue os próximos itens.

A tensão terminal de cada gerador é controlada por meio do seu sistema de excitação.

Um motor de indução trifásico, com 4 polos, ligado a uma rede elétrica cuja frequência síncrona é igual a 60 Hz, está acionando uma carga mecânica. Na condição de operação a que o motor está submetido, a corrente em seu rotor tem frequência de 2 Hz e o circuito do rotor está consumindo 150 kW.

Tendo como base essas informações, julgue os itens a seguir.

Na condição de operação descrita, o rotor do motor tem uma velocidade de rotação de 1.712 rpm.

Com relação às máquinas elétricas, julgue os próximos itens.

Para evitar sobrevelocidade durante a partida, o motor CC série deve partir com carga diretamente acoplada ao seu eixo.