Crime, podendo levar a detenção.

Infração leve de trânsito, perdendo 5 pontos na habilitação.

Infração grave de trânsito, perdendo 7 pontos na habilitação.

Infração gravíssima de trânsito, com apreensão de habilitação.

Os veículos prestadores de serviços de utilidade pública, quando em atendimento na via, gozam de livre parada e estacionamento no local da prestação de serviço, desde que devidamente sinalizados, devendo estar identificados na forma estabelecida pelo CONTRAN.

Os veículos prestadores de serviços de utilidade pública mesmo quando em atendimento na via, não tem livre parada e estacionamento no local da prestação de serviço, mesmo que devidamente sinalizados.

Os veículos mais lentos, quando em fila, não deverão manter distância suficiente entre si para permitir que veículos que os ultrapassem possam se intercalar na fila com segurança.

O operador de máquina no exercício de sua função pode fazer o uso de aparelho celular, não se enquadrando ao código de trânsito brasileiro.

As diferenças nas propriedades do diesel S-10 e S-500 são irrelevantes para o motor diesel e para sua manutenção.

Aos abastecer um motor diesel é recomendado que se atente para não misturar o diesel S-10 com o S-500.

O diesel S=10 tem uma longevidade superior que o diesel S-500 quando armazenado, podendo passar de dois anos sem perder a sua qualidade.

Ao abastecer motores eletrônicos com diesel S-500 é recomendado pelo instituto americano de petróleo que acrescente querosene na proporção de 1:100.

Ponto de ancoragem para sustentação e estabilidade do implemento acoplado no levante hidráulico do trator.

Ponto de ancoragem para rebocar máquinas atoladas.

Acoplar o cardãn para acionar o implemento.

Acoplar as mangueiras hidráulicas do trator.

A tração deve-se manter ligada durante toda a operação e durante o transporte, independente da distância e velocidade.

A tração dianteira tem seus componentes como cruzetas, redutores e eixos blindados, eliminando a necessidade de lubrificação por óleo ou graxa.

Ao fazer a substituição ou alteração nos rodados de um trator com tração dianteira auxiliar deve se atentar as recomendações de fabricante para não alterar a velocidade entre os eixos, podendo gerar danos ao sistema de tração.

A tração dianteira auxiliar pode ser acionada apenas em linha reta, sendo necessário desligar nas manobras.

ARLA tem em sua composição Nitrogênio em forma de uréia e sua concentração é dada pelo número 32.

O dispositivo ARLA que equipam os motores de fábrica podem ser desativados sempre que necessário, não interferindo em seu funcionamento, muito menos contrariando a leis federais.

O ARLA deve ser usado em motores eletrônicos quando abastecidos com diesel S-500, com objetivo de compensar o excesso de poluente.

O ARLA 32 é um aditivo que otimiza a queima do diesel S-10, para veículos equipados com reservatório de Arla 32 e o sistema apresentar algum mal funcionamento é necessário colocar o Arla 32 direto no combustível.

Não é dever do condutor verificar os equipamentos de uso obrigatório.

É dever do condutor verificar apenas os equipamentos de uso obrigatório.

É dever do condutor verificar não apenas os equipamentos de uso obrigatório quanto o combustível se é suficiente para chegar ao destino.

É dever do condutor verificar apenas o combustível se é suficiente para chegar ao destino.