Questões de Concursos

ão tem uma função específica, servindo apenas para reduzir o calor do líquido arrefecedor do motor.

Tem a função de filtrar o ar que sai do turbocompressor, garantindo que somente ar limpo chegue à câmara de combustão.

Sua função é direcionar os gases de escape, sob alta temperatura, para o coletor de escapamento.

Tem a função de reduzir a temperatura do ar que vem do turbocompressor, aumentando a quantidade de moléculas de ar admitidas, aumentando a eficiência do motor.

Amperímetro.

Vela de ignição.

Distribuidor.

Rotor.

Succionar o combustível do tanque para o motor.

Retirar ar das linhas de combustível, deixando-as pressurizadas com fluido combustível.

Mandar combustível aos bicos injetores, para que ocorra a combustão da mistura ar/combustível.

Mandar combustível para o carburador do motor, gerando a ignição da mistura.

Manter a temperatura do sistema de suspensão.

Guiar a roda em um percurso retilíneo.

Evitar que a mola se comprima, para não devolver a energia do impacto com a irregularidade do solo.

Manter contato dos pneus com o solo, limitar o movimento das molas e manter a estabilidade do veículo.

A válvula termostática é responsável por liberar o fluxo de líquido arrefecedor para o radiador, conforme temperatura do motor aumenta.

A válvula termostática é responsável por mandar líquido arrefecedor para o turbocompressor.

A válvula termostática é responsável por mandar líquido arrefecedor para o aquecedor da cabine, conforme a temperatura ambiente for aumentando.

A válvula termostática é responsável por direcionar o óleo do motor para o trocador de calor.

A maior função do virabrequim é converter o movimento circular do pistão em movimento retilíneo do volante do motor.

O virabrequim é o eixo cujos ressaltos, ou cames, tocam os tuchos que são responsáveis pela abertura das válvulas do cabeçote.

O virabrequim é o eixo que converte o movimento retilíneo alternado do pistão em movimento circular uniforme do volante do motor.

O virabrequim tem como principal função controlar a pressão de lubrificação do motor.

Admissão, compressão, combustão, escape.

Combustão, compressão, admissão, escape.

Escape, combustão, admissão, compressão.

Compressão, escape, combustão, admissão.

O número 15 significa a viscosidade do óleo temperaturas baixas (até 15 graus Celsius negativos), a letra W significa winter (inverno em inglês) e o número 40 significa a viscosidade do óleo em altas temperaturas (até 40 graus Celsius).

A letra W significa winter (inverno em inglês), o número 15, a temperatura ambiente mínima, em graus Celsius, que o óleo pode trabalhar, e o número 40, a temperatura ambiente máxima, em graus Celsius, que o óleo pode trabalhar.

O número 15 significa a viscosidade do óleo em temperaturas ambientes acima de 15 e abaixo de 40 graus Celsius, o número 40 significa a viscosidade do óleo acima de 40 graus celsius, a letra W significa que o óleo tem duas viscosidades.

O óleo tem apenas uma viscosidade, o que é indicado pela letra W. Essa viscosidade só pode ser usada em temperaturas entre 15 e 40 graus Celsius.