faz com que o veículo pare antes de atingir qualquer obstáculo.

permite o veículo atingir maiores velocidades.

impede o travamento das rodas.

confere maior durabilidade às pastilhas.

auto-detecta uma situação de risco à frente do veículo.

facilitar a saída do veículo de atoleiros.

diminuir o torque na roda de tração que oferece menor atrito com a pista.

diferenciar as potências entre as rodas dianteiras e traseiras numa trajetória retilínea.

compensar as diferentes rotações das rodas de tração nas curvas.

tracionar igualmente todas as rodas de tração.