A sigla correspondente a ?Código Brasileiro de Trânsito? é CBT, segundo o texto. A sigla abaixo que não foi formada pelo mesmo processo que CBT é
Ao afirmar "O bolso, nessas horas, ajuda a persuadir condutores e transeuntes a andar na linha", o autor do texto recomenda
Uma empresa possui um estacionamento com 24 vagas para os funcionários mais graduados. As vagas ficam uma ao lado da outra e são numeradas, consecutivamente, de 1 a 24. Os diretores ocuparam as vagas cujos números são múltiplos de 5 e as demais serão sorteadas entre os gerentes. Em uma urna há fichas com os números das vagas restantes (ainda vazias) e o gerente João, o mais antigo na empresa, será o primeiro a retirar uma delas. A probabilidade que a vaga de João não seja vizinha a nenhuma vaga dos diretores é de
Considere a afirmativa: ?nenhum gato é verde?. A negação dessa afirmativa é:
A EDUCAÇÃO NO TRÂNSITO
A comunicação é uma arma poderosa na batalha cotidiana
pela queda dos números de acidentes, servindo ao mesmo
tempo como instrumento de educação e conscientização.
Campanhas de mobilização pelo uso de cinto de segurança,
das práticas positivas na direção, da não utilização de bebidas
alcoólicas ao dirigir, do uso da faixa de pedestres, entre outras,
são comprovadamente eficientes. É crescente a preocupação com
o ensino dos princípios básicos do trânsito desde a infância e ele
pode acontecer no espaço escolar, com aulas específicas, ou também
nos ambientes especialmente desenvolvidos para o público infantil
nos departamentos de trânsito. Com a chegada do Código Brasileiro
de Trânsito (CBT), em 1998, os condutores imprudentes passaram a
frequentar aulas de reciclagem, com o propósito de reeducação.
Como se vê, alguma coisa já vem sendo feita para reduzir o
problema. Mas há muito mais a fazer. A experiência mundial mostra
que as campanhas para alertar e convencer a população, de forma periódica,
da necessidade de obedecer regras básicas de trânsito, não são suficientes
para frear veículos em alta velocidade e evitar infrações nos semáforos.
O bolso, nessas horas, ajuda a persuadir condutores e transeuntes a andar
na linha. A Capital Federal é um exemplo de casamento bemsucedido entre
comunicação de massa e fiscalização. Um conjunto de ações foi responsável
por significativa queda no número de vítimas fatais do trânsito na cidade.
O governo local, a partir da década de 1990, adotou uma série de medidas
preventivas. Foram veiculadas campanhas de conscientização, foi adotado
o controle eletrônico de velocidade e foi implementado o respeito às faixas
de pedestres. Essas providências, associadas à promulgação do novo Código
de Trânsito, levaram a uma expressiva redução nos índices de mortalidade
por 10 mil veículos em Brasília - de 14,9 em 1995 para 6,4 em 2002. Nesse
período, apesar do crescimento da frota de 436 mil para 469 mil veículos,
o número de mortes por ano caiu de 652 em 1995 para 444 em 2002.
Foi um processo polêmico. O governo foi acusado de estar encabeçando
uma indústria de multas, devido ao grande número de notificações aplicadas.
Reclamações à parte, o saldo das ações se apresentou bastante positivo.
Recentemente as estatísticas mostram que o problema voltou a se agravar.
O número de vítimas fatais de acidentes no trânsito passou de 444 em 2002
para 512 em 2003. Pesquisas do DETRAN apontam que um dos principais motivos
desse aumento é o uso de álcool por motoristas.
(Pedro Ivo Alcântara. www.ipea.gov.br)
Assinale a alternativa que apresenta corretamente a finalidade do texto.
As campanhas pelo uso do cinto de segurança, das práticas positivas de direção, da não utilização de bebidas alcoólicas e do uso da faixa de pedestres se dirigem prioritariamente à
FCC•
Em determinado Município, foi implementado programa de melhoria de acesso da população aos serviços de transporte coletivo prestados em seu território, compreendendo, entre outras, as seguintes medidas: gratuidade dos transportes coletivos urbanos aos maiores de 65 anos; exigência de que os veículos de transporte coletivo garantam acesso adequado às pessoas portadoras de deficiência, nos termos da legislação federal editada na matéria; e acesso aos alunos da rede pública de educação básica a programa suplementar de transporte, por meio de tarifa diferenciada.
À luz da Constituição Federal,
O elemento sintático sublinhado funciona como paciente do termo anterior em
?Reclamações à parte, o saldo das ações se apresentou bastante positivo?. Assinale a alternativa que apresenta uma outra forma de expressar-se a ideia contida no segmento sublinhado que altera o sentido do texto.
A EDUCAÇÃO NO TRÂNSITO
A comunicação é uma arma poderosa na batalha cotidiana pela queda dos números de acidentes, servindo ao mesmo tempo como instrumento de educação e conscientização. Campanhas de mobilização pelo uso de cinto de segurança, das práticas positivas na direção, da não utilização de bebidas alcoólicas ao dirigir, do uso da faixa de pedestres, entre outras, são comprovadamente eficientes. É crescente a preocupação com o ensino dos princípios básicos do trânsito desde a infância e ele pode acontecer no espaço escolar, com aulas específicas, ou também nos ambientes especialmente desenvolvidos para o público infantil nos departamentos de trânsito. Com a chegada do Código Brasileiro de Trânsito (CBT), em 1998, os condutores imprudentes passaram a frequentar aulas de reciclagem, com o propósito de reeducação. Como se vê, alguma coisa já vem sendo feita para reduzir o problema. Mas há muito mais a fazer. A experiência mundial mostra que as campanhas para alertar e convencer a população, de forma periódica, da necessidade de obedecer regras básicas de trânsito, não são suficientes para frear veículos em alta velocidade e evitar infrações nos semáforos. O bolso, nessas horas, ajuda a persuadir condutores e transeuntes a andar na linha. A Capital Federal é um exemplo de casamento bemsucedido entre comunicação de massa e fiscalização. Um conjunto de ações foi responsável por significativa queda no número de vítimas fatais do trânsito na cidade. O governo local, a partir da década de 1990, adotou uma série de medidas preventivas. Foram veiculadas campanhas de conscientização, foi adotado o controle eletrônico de velocidade e foi implementado o respeito às faixas de pedestres. Essas providências, associadas à promulgação do novo Código de Trânsito, levaram a uma expressiva redução nos índices de mortalidade por 10 mil veículos em Brasília - de 14,9 em 1995 para 6,4 em 2002. Nesse período, apesar do crescimento da frota de 436 mil para 469 mil veículos, o número de mortes por ano caiu de 652 em 1995 para 444 em 2002. Foi um processo polêmico. O governo foi acusado de estar encabeçando uma indústria de multas, devido ao grande número de notificações aplicadas. Reclamações à parte, o saldo das ações se apresentou bastante positivo. Recentemente as estatísticas mostram que o problema voltou a se agravar. O número de vítimas fatais de acidentes no trânsito passou de 444 em 2002 para 512 em 2003. Pesquisas do DETRAN apontam que um dos principais motivos desse aumento é o uso de álcool por motoristas.
(Pedro Ivo Alcântara. www.ipea.gov.br)
?A comunicação é uma arma poderosa na batalha cotidiana pela queda dos números de acidentes? Assinale a alternativa que apresenta a reescritura do segmento de texto acima que não respeita as regras do emprego de vírgulas.
?O governo foi acusado de estar encabeçando uma indústria de multas, devido ao grande número de notificações aplicadas?. As alternativas a seguir apresentam conectivo adequado para a substituição de ?devido a?, à exceção de uma. Assinale-a.
Observe os segmentos a seguir quanto ao emprego do demonstrativo sublinhado. I. O bolso, nessas horas, ajuda a persuadir condutores e transeuntes a andar na linha. II. Essas providências, associadas à promulgação do novo Código de Trânsito, levaram a uma expressiva redução nos índices de mortalidade por 10 mil veículos em Brasília ? de 14,9 em 1995 para 6,4 em 2002. III. Nesse período, apesar do crescimento da frota de 436 mil para 469 mil veículos, o número de mortes por ano caiu de 652 em 1995 para 444 em 2002. Analisando o emprego das formas sublinhadas, é correto concluir que o emprego da forma ?esse / essa / esses / essas? do demonstrativo
Em um sofá da sala de espera de um consultório médico estão sentadas Dulce, Laura e Sônia. O médico entra na sala, sabe que as três marcaram consulta àquela hora, mas não sabe quem é cada uma delas. Entretanto, ele sabe que Dulce sempre diz a verdade, que Laura às vezes diz a verdade e às vezes mente, e que Sônia sempre mente. O médico então pede que cada uma delas diga alguma coisa. A que está sentada à esquerda do sofá diz: ? Dulce é quem está sentada no meio. A que está no meio do sofá diz: ? Eu sou Laura. A que está sentada à direita do sofá diz: ? Sônia está no meio do sofá. Da esquerda para a direita, a ordem das três pessoas é
A figura a seguir mostra uma operação de adição com dois números de três algarismos. Cada letra representa um algarismo diferente dos que já aparecem, letras iguais representam algarismos iguais e letras diferentes representam algarismos diferentes. AB8 BBC 77A A letra C representa o algarismo:
?Foi um processo polêmico. O governo foi acusado de estar encabeçando uma indústria de multas, devido ao grande número de notificações aplicadas?. A polêmica referida tinha como polos opostos:
?É crescente a preocupação com o ensino dos princípios básicos
do trânsito desde a infância e ele pode acontecer no espaço
escolar, com aulas específicas, ou também nos ambientes
especialmente desenvolvidos para o público infantil nos
departamentos de trânsito. Com a chegada do Código Brasileiro
de Trânsito (CBT), em 1998, os condutores imprudentes passaram
a frequentar aulas de reciclagem, com o propósito de
reeducação".
As duas ocorrências do conectivo ?com", sublinhadas no
fragmento acima, indicam, respectivamente,
?Como se vê, alguma coisa já vem sendo feita para reduzir o problema?. Assinale a alternativa cujo comentário apresenta uma inadequação.
?A Capital Federal é um exemplo de casamento bem-sucedido entre comunicação de massa e fiscalização. Um conjunto de ações foi responsável por significativa queda no número de vítimas fatais do trânsito na cidade. O governo local, a partir da década de 1990, adotou uma série de medidas preventivas. Foram veiculadas campanhas de conscientização, foi adotado o controle eletrônico de velocidade e foi implementado o respeito às faixas de pedestres?. Assinale a alternativa que comprova, de fato, o ?casamento bemsucedido?.
"A experiência mundial mostra que as campanhas para alertar e convencer a população, de forma periódica, da necessidade de obedecer regras básicas de trânsito, não são suficientes para frear veículos em alta velocidade e evitar infrações nos semáforos". A partir desse segmento do texto, é correto deduzir que
A EDUCAÇÃO NO TRÂNSITO
A comunicação é uma arma poderosa na batalha cotidiana pela queda dos números de acidentes, servindo ao mesmo tempo como instrumento de educação e conscientização. Campanhas de mobilização pelo uso de cinto de segurança, das práticas positivas na direção, da não utilização de bebidas alcoólicas ao dirigir, do uso da faixa de pedestres, entre outras, são comprovadamente eficientes. É crescente a preocupação com o ensino dos princípios básicos do trânsito desde a infância e ele pode acontecer no espaço escolar, com aulas específicas, ou também nos ambientes especialmente desenvolvidos para o público infantil nos departamentos de trânsito. Com a chegada do Código Brasileiro de Trânsito (CBT), em 1998, os condutores imprudentes passaram a frequentar aulas de reciclagem, com o propósito de reeducação. Como se vê, alguma coisa já vem sendo feita para reduzir o problema. Mas há muito mais a fazer. A experiência mundial mostra que as campanhas para alertar e convencer a população, de forma periódica, da necessidade de obedecer regras básicas de trânsito, não são suficientes para frear veículos em alta velocidade e evitar infrações nos semáforos. O bolso, nessas horas, ajuda a persuadir condutores e transeuntes a andar na linha. A Capital Federal é um exemplo de casamento bemsucedido entre comunicação de massa e fiscalização. Um conjunto de ações foi responsável por significativa queda no número de vítimas fatais do trânsito na cidade. O governo local, a partir da década de 1990, adotou uma série de medidas preventivas. Foram veiculadas campanhas de conscientização, foi adotado o controle eletrônico de velocidade e foi implementado o respeito às faixas de pedestres. Essas providências, associadas à promulgação do novo Código de Trânsito, levaram a uma expressiva redução nos índices de mortalidade por 10 mil veículos em Brasília - de 14,9 em 1995 para 6,4 em 2002. Nesse período, apesar do crescimento da frota de 436 mil para 469 mil veículos, o número de mortes por ano caiu de 652 em 1995 para 444 em 2002. Foi um processo polêmico. O governo foi acusado de estar encabeçando uma indústria de multas, devido ao grande número de notificações aplicadas. Reclamações à parte, o saldo das ações se apresentou bastante positivo. Recentemente as estatísticas mostram que o problema voltou a se agravar. O número de vítimas fatais de acidentes no trânsito passou de 444 em 2002 para 512 em 2003. Pesquisas do DETRAN apontam que um dos principais motivos desse aumento é o uso de álcool por motoristas.
(Pedro Ivo Alcântara. www.ipea.gov.br)
Assinale a alternativa em que a indicação de um sinônimo adequado para a palavra sublinhada está incorreta.