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Julgue os itens subsequentes, a respeito de conceitos fundamentais
de antenas.
Uma antena dipolo horizontal, construída com suas pontas apontando para o norte e para o sul, tem maior ganho nas direções leste e oeste.
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Julgue os itens subsequentes, a respeito de conceitos fundamentais
de antenas.
Uma antena dipolo horizontal, construída com suas pontas apontando para o norte e para o sul, tem maior ganho nas direções leste e oeste.
No dimensionamento de peças de concreto armado, devem ser obedecidos critérios e restrições impostos por normas específicas. A respeito desse assunto, julgue os itens que se seguem.
As ações eventuais decorrentes das deformações impostas por retração e fluência do concreto, e deslocamentos de apoio, devem ser consideradas quando o vão livre for superior a 3 m.
Com relação ao processo de transmissão e recepção de sinais
analógicos modulados em AM e FM, julgue os itens que se seguem.
É possível gerar sinal modulado em fase (PM) passando-se o sinal mensagem por um integrador e modulando sua saída em frequência (FM).
Para fins de prestação dos serviços de tráfego aéreo, o espaço aéreo de responsabilidade do Brasil foi estendido, por meio de acordo regional de navegação aérea, até o meridiano 10.º Oeste (W), conforme descrito no Doc. 8.733/ANP/CAR/SAM — Plano de Navegação Aérea — Regiões do Caribe e da América do Sul. Com relação a esse assunto, julgue os itens de 96 a 100.
Os espaços aéreos ATS são classificados e designados alfabeticamente da classe A à classe G. No espaço classe E, são permitidos voos IFR e VFR, apenas os voos IFR estão sujeitos ao serviço de controle de tráfego aéreo e são separados dos outros voos IFR. Nesta classe, todos os voos recebem informação de tráfego sempre que possível, e aeronaves VFR podem voar nesse espaço sem autorização prévia e sem notificação.
De acordo com os conceitos de eletricidade, julgue os itens que se seguem.
A retificação de onda completa é um processo de transformação de corrente alternada em corrente contínua, o que permite o aproveitamento dos dois semiciclos da tensão de alimentação da carga.
A respeito do sistema elétrico de aeronaves, julgue os próximos itens.
Em um motor elétrico, a corrente de campo é fornecida pela mesma fonte que alimenta a armadura. Em um gerador de corrente contínua, a fonte de corrente de campo é proveniente da própria armadura ou de uma fonte separada, chamada excitador.
No que se refere à administração de recursos na cabine de comando, julgue os itens a seguir.
A identificação e a mensuração de conhecimentos não técnicos, aplicáveis ao gerenciamento da tripulação e não à operação física da aeronave, constituem inovações no treinamento para o gerenciamento dos recursos de cabine.
Julgue os itens que se seguem, referentes à dinâmica do vôo e à operação de um helicóptero.
Em um helicóptero movimentando-se para frente, no movimento de batimento, as pás do rotor principal, rodando em sentido anti-horário, atingem o ponto mais elevado ao passarem pelo lado direito do helicóptero.
Com relação ao planejamento e ao gerenciamento de projetos e obras de engenharia, julgue os itens a seguir.
O método de Monte Carlo, realizando uma simulação, determina o risco do não cumprimento dos prazos estimados, podendo ser aplicado à gestão de projetos.
Acerca da identificação de auxílios de rádio-navegação e da utilização dos sistemas de navegação, julgue os itens a seguir.
O sistema de aproximação de precisão ILS utiliza, para sintonia, apenas os decimais ímpares da gama de frequências VHF entre 108,1 a 111,9 MHz. As condições mínimas de operação até o ponto de início de aproximação perdida de um ILS Cat I são visibilidade de 1.800 ft a uma altura de 200 ft.
Julgue os próximos itens, que se referem a projeto térmico de satélites.
Os átomos que compõem os elementos ópticos de estruturas aeroespaciais possuem dimensões reduzidas. Isso gera uma dificuldade na manutenção da posição relativa de tais estruturas, que deve ser da ordem de precisão de nanômetros.
A análise detalhada de projetos térmicos de satélites artificiais baseia-se nos modelos matemáticos geométrico e térmico. O cálculo das interações radioativas entre as superfícies sob análise e o ambiente é realizado usando-se o modelo matemático térmico.
Com a finalidade de se reduzir os custos dos satélites artificiais, os controladores de temperatura do tipo estado sólido vêm sendo substituídos por termostatos convencionais, atualmente fabricados para atender requisitos de confiabilidade cada vez mais rigorosos.
Com relação às regiões de operação de um TBJ, julgue os itens a seguir.
Transistores TBJ npn e pnp são empregados em circuitos amplificadores e circuitos lógicos. Em aplicações de amplificação, os TBJ são polarizados no modo ativo, no qual é possível obter uma relação linear entre o sinal de saída e o sinal de entrada. Em aplicações lógicas, por sua vez, explora-se o comportamento não-linear dos TBJ, os quais são forçados a operar em saturação ou em corte, dependendo do nível do sinal de entrada.
A norma técnica X estabelece que, em determinada aplicação, o diâmetro de um parafuso deve ser maior ou igual a 10 mm. Já a norma técnica Y estabelece que o diâmetro desse mesmo parafuso deve ser maior que 10 mm. A respeito dessas informações, julgue o item abaixo
Do ponto de vista metrológico, é correto afirmar que a norma técnica Y é tão rigorosa quanto a norma X.
Considerando as consequências das variações de pré-estol conforme a altitude, tal como o posicionamento da aeronave no ponto denominado coffin corner, julgue os itens que se seguem.
Uma das técnicas mais utilizadas para evitar o posicionamento da aeronave no coffin corner é o incremento da velocidade.
Os aviões são desenhados ou modelados de forma a minimizar a resistência durante o deslocamento através do ar, pois sofrem com o atrito desde a decolagem até o pouso. Acerca da aerodinâmica em voo, julgue os itens de 56 a 61.
O vento relativo é o fluxo de ar em volta de uma asa, em repouso ou em voo.
Com base em conhecimentos técnicos de planejamento de voo para operação de aviões e helicópteros, julgue os itens de 56 a 58.
Os gráficos de consumo de um helicóptero apresentam um valor de 1000 lb/h para um voo nivelado a 1000 ft agl com velocidade média de 150 km/h e um valor de consumo para 7000 ft de 500 lb/h para uma velocidade de 100 km/h. Utilizando-se dessa aeronave, o piloto, que decolou com 2500 lbs nos tanques, planejou navegar na altura de 7000 ft em uma rota de 300 km certo de que é capaz de fazer a rota e ainda pousar com 1000 lb nos tanques. Após uma hora de voo, o piloto foi obrigado, por condições meteorológicas leves (nebulosidade sem chuva), a reduzir sua altitude para 1000 ft agl. Logo após reduzir a altitude de 7000 ft para 1000 ft, ele concluiu que não seria possível chegar ao destino, dado que não haveria combustível suficiente para o atendimento das normas da aviação civil brasileira, tendo, então, decido alternar para outro aeródromo próximo. Considerando-se essa situação hipotética, é correto afirmar que o piloto agiu de acordo com o disposto no RBHA 91 sobre navegação VFR em helicóptero.
A economia de energia elétrica é palavra de ordem na atualidade. Sendo os motores elétricos os maiores consumidores, na maioria das indústrias, é de fundamental importância que o profissional de mecânica conheça detalhadamente suas características funcionais, para que possa executar projetos e utilizá-los de modo correto e racional. Neste contexto, é correto afirmar que o rendimento dos motores elétricos trifásicos de maior utilização nas máquinas e equipamentos
Com relação aos ciclos termodinâmicos, às máquinas térmicas de
fluxo e volumétricas e às máquinas de combustão interna, julgue os
itens de 71 a 75
Nas expressões da eficiência (rendimento termodinâmico) dos ciclos de Otto e de Brayton ideais, a razão de compressão para o ciclo de Otto é expressa por uma razão entre volumes, ao passo que para o ciclo Brayton é expressa por uma razão entre pressões. Por exemplo, o rendimento termodinâmico dos dois ciclos pode ser escrito como uma função, unicamente, da razão das pressões ou das temperaturas antes e após a compressão.
Acerca do sistema de coordenadas geográficas, de marcações, linhas de posição e do uso de cartas aeronáuticas em navegação aérea, julgue os itens a seguir.
Um grau de longitude sobre um arco de paralelo é sempre equivalente a 60 milhas náuticas.