Nos motores elétricos de corrente contínua, o sentido de rotação do eixo depende do sentido do campo magnético e do sentido da corrente na armadura. Para inverter o sentido de rotação do eixo, analise as afirmativas a seguir.
I. Inverter somente o sentido do campo.
II. Inverter somente o sentido da corrente na armadura.
III. Inverter os sentidos do campo e da armadura juntos.
Está(ão) correta(s) apenas a(s) afirmativa(s)
Julgue o item que se segue, relativos a acionamentos e comando de motores elétricos.
As chaves comutadoras são dispositivos do circuito de força,
ou seja, são responsáveis por energizar ou desligar os
motores.
Acerca de instrumentos de medição de variáveis elétricas, julgue o item subsequente.
Um voltímetro apresenta baixa impedância entre as pontas
de prova.
Julgue o item que se segue, relativos a acionamentos e comando de motores elétricos.
Os botões pulsadores possuem um LED interno cuja luz
pulsa para indicar que o sistema está ligado.
Um circuito do tipo retificador-inversor, composto por capacitor e elementos estáticos do estado sólido, adequadamente dimensionados, alimentados e inseridos no circuito, são apropriados para controle de velocidade de motores de indução.
O controle de velocidade em motores do tipo rotor bobinado pode ser efetuado inserindo-se adequadamente resistores variáveis (reostatos) no rotor do motor.
Julgue o item que se segue, relativos a acionamentos e comando de motores elétricos.
As cores dos botões de comando estão associadas à sua
função e são definidas em normas específicas.
Considerando as informações apresentadas, julgue o item que se segue.
No diagrama de potência da partida direta de um motor de indução trifásico, basta que se represente o relé térmico e os contatos de força do contator.
Em relação a máquinas elétricas, julgue o item a seguir.
Nos motores de indução, se o rotor girar na mesma
velocidade do campo magnético gerado pelo estator, não
haverá tensão induzida.
O motor monofásico de fase dividida possui o torque limitado pelo ângulo máximo de defasagem entre as correntes dos enrolamentos auxiliar e principal. Uma possível solução para o aumento do torque é a instalação de um capacitor de partida em paralelo com o enrolamento principal e o interruptor centrífugo.
Não é possível controlar a rotação de motores de indução com rotor bobinado instalando-se reostatos no circuito do estator do motor.
Considerando as informações apresentadas, julgue o item que se segue.
O regime de partida de um motor deve ser indicado pelo fabricante e padronizado por norma técnica, com o propósito, entre outros, de proteger o motor contra o sobreaquecimento.