Em veículos automotores, de onde provém
a eletricidade necessária para acionar o motor
de arranque?
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Nos motores ciclo diesel, o sistema interligado ao motor responsável por efetuar a troca de calor do motor com o meio ambiente, mantendo a temperatura ideal de trabalho, é intitulado:
No mundo da eletricidade automotiva, a precisão na
medição é fundamental para o diagnóstico e a
solução de problemas. O multímetro, um instrumento
versátil e essencial na caixa de ferramentas de
qualquer eletricista, permite medir diversas
grandezas elétricas, como tensão, corrente e
resistência. Dominar o uso do multímetro e
interpretar corretamente suas leituras é crucial para
o sucesso na manutenção elétrica de veículos.
Durante a inspeção de um circuito elétrico automotivo, o técnico utiliza um multímetro para medir a tensão da bateria. Com o motor desligado, o multímetro indica 12,6V. Ao ligar o motor e acelerar levemente, o técnico observa que a tensão medida aumenta para 14,2V. Essa variação na tensão é um indicativo de:
Durante a inspeção de um circuito elétrico automotivo, o técnico utiliza um multímetro para medir a tensão da bateria. Com o motor desligado, o multímetro indica 12,6V. Ao ligar o motor e acelerar levemente, o técnico observa que a tensão medida aumenta para 14,2V. Essa variação na tensão é um indicativo de:
FGV•
Sobre o sistema elétrico de veículos automotores, analise as
afirmativas a seguir.
I. A maioria dos veículos leves de passeio usa baterias de 24 V, enquanto veículos pesados usam baterias de 36 V.
II. O alternador é o componente que transforma energia mecânica em energia elétrica, sendo responsável por recarregar a bateria e alimentar os demais componentes elétricos.
III. Na utilização de bateria auxiliar para partida de um veículo com bateria descarregada (“chupeta”), deve-se ligar, primeiro, o polo positivo da bateria auxiliar com o polo positivo da bateria descarregada e, logo após, o polo negativo da bateria auxiliar com o polo negativo da bateria descarregada. Na remoção, deve-se proceder na ordem inversa da ligação.
Está correto o que se afirma em
I. A maioria dos veículos leves de passeio usa baterias de 24 V, enquanto veículos pesados usam baterias de 36 V.
II. O alternador é o componente que transforma energia mecânica em energia elétrica, sendo responsável por recarregar a bateria e alimentar os demais componentes elétricos.
III. Na utilização de bateria auxiliar para partida de um veículo com bateria descarregada (“chupeta”), deve-se ligar, primeiro, o polo positivo da bateria auxiliar com o polo positivo da bateria descarregada e, logo após, o polo negativo da bateria auxiliar com o polo negativo da bateria descarregada. Na remoção, deve-se proceder na ordem inversa da ligação.
Está correto o que se afirma em
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