Após a Segunda Guerra Mundial (1939-1945), teve início uma nova fase da produção industrial. Profundas transformações ocorreram no espaço geográfico mundial durante a segunda metade do século XX, que não se restringiram ao setor industrial. Ampliou-se, nesse período, a integração entre a ciência e a produção, inaugurando a chamada revolução técnico-científico-informacional. Sobre as características da revolução técnico-científico-informacional, analise.
I. As inovações tecnológicas, rapidamente transferidas para as atividades produtivas, possibilitaram a informatização dos sistemas de produção industrial, inserindo a robotização nas linhas de montagem.
II. O trabalho das máquinas passou a substituir cada vez mais o trabalho humano, com a necessidade de reduzir os custos, resultando no desemprego sazonal.
III. Outras mudanças acompanharam essa terceira fase da Revolução Industrial, como a terceirização de atividades que não são consideradas o objetivo principal da empresa (por exemplo, manutenção de máquinas, serviços de limpeza, fornecimento de alimentos para os funcionários, segurança, entre outros serviços prestados por outras empresas ou pessoas especializadas).
Estão corretas as afirmativas
O processo de urbanização do Brasil aconteceu de forma acelerada e tardia. Sobre o processo de urbanização recente, é correto afirmar que:
Pode-se afirmar que hoje, no século XXI, a urbanização apresenta um novo significado como apontam vários autores que trabalham com a geografia urbana no Brasil. Sobre tal temática, marque a afirmativa correta:
Dentre os elementos centrais para o início do processo de urbanização no Brasil, pode-se destacar:
No Brasil são utilizados os diferentes tipos de transportes, a saber: rodoviário, ferroviário e hidroviário. Sobre as inferências que abordam os diferentes tipos de modalidades empregadas no Brasil, analise as afirmativas a seguir.
I. O meio de transporte predominante no Brasil é o ferroviário.
II. O transporte ferroviário de trens e metrôs é bastante utilizado nas regiões metropolitanas do Brasil.
III. O transporte hidroviário é mais empregado em áreas distantes dos grandes centros urbanos no Brasil.
IV. O transporte aéreo é o valor mais barato, especialmente para cargas volumosas.
Está INCORRETO o que se afirma em