Os diversos sistemas, peças e componentes de um veículo se desgastam ao longo do tempo. O desgaste é o principal elemento que compromete a segurança operacional de qualquer veículo. Uma manutenção periódica, feita por profissionais competentes, evita:
FGV•
Nos motores de combustão interna de quatro tempos mecânicos à gasolina, o único tempo que produz energia mecânica é o tempo relacionado à
O ajuste de folga da caixa de direção do tipo pinhão e cremalheira, nos veículos modernos,
Durante o acionamento do volante de um sistema de direção hidráulica observam-se trancos e ruídos. A causa provável é:
Um automóvel que viajava a 90 km/h estava a 52 m de uma barreira quando o motorista, percebendo o perigo, acionou os freios, que travaram instantaneamente as rodas. Quatro segundos depois, o carro se chocou com a barreira, após ter desenvolvido um movimento retilíneo uniformemente variado. Com relação a essa situação, julgue os itens a seguir. O coeficiente de atrito entre os pneus e a pista e a aceleração de retardamento do automóvel são diretamente proporcionais.
Assinale a alternativa correta. Se ao acionar a chave de ignição, do veículo, o motor não gira e as luzes se apagam, a causa mais provável do defeito é:
O pneu é um dos componentes do veículo relacionado diretamente com sua segurança operacional. Periodicamente, deve-se verificar o seu estado, como sua geometria, seu desgaste e sua pressão correta. Para manter a pressão de cada pneu de um veículo, dentro dos limites estabelecidos pelo fabricante, o pneu deve ser:
Assinale a alternativa correta.
A finalidade do comando de válvulas de admissão variável é
Assinale a alternativa que não corresponde a um dos defeitos mecânicos mais comuns na causa de acidentes.
Uma força de intensidade 30N atuando sobre um corpo apoiado numa superfície horizontal e com direção paralela ao seu deslocamento, num dado instante, passa a apresentar um aumento linear em sua intensidade até atingir 80N. Considere que no intervalo da variação dessa força o corpo sofreu um deslocamento de 9 m e que o atrito do corpo com a superfície pode ser desprezado. O trabalho realizado por essa força no intervalo em que sofreu o aumento na sua intensidade corresponde a:
Os dois componentes que podem fazer a ligação das rodas do carro com a estrutura são:
No sistema de freio a ar, os cilindros que fazem o freio de serviço e de estacionamento, denominados acumuladores (mola), têm a finalidade de
Rodrigo tem dois relógios de ponteiros, sendo um novo e o outro velho. Rodrigo verificou que o relógio novo está adiantando 10s a cada minuto e o relógio velho está atrasando 20s a cada minuto. A razão entre a velocidade angular do ponteiro dos minutos do relógio novo e do ponteiro dos minutos do relógio velho é igual a:
Para obter uma verificação correta no nível de óleo, o motor deve estar:
STF•
Considerando um sistema massa-mola amortecido, em que a
massa é de 100 kg, a rigidez da mola é 3.600 N/m e o coeficiente
de amortecimento é de 300 kg/s, julgue os próximos itens.
A freqüência natural do sistema é inferior a 5 rad/s.
Indique o procedimento correto a tomar em relação aos acessórios de carregamento, ao estacionar a máquina e deixar a área do operador:
A causa do estresse mecânico, dos tecidos e da estimulação dos terminais nervosos dos tecidos do motorista é
Quais são os componentes do sistema de rodas:
Sobre as principais peças e sistemas de um veículo, é INCORRETO afirmar que: