Um conversor analógico/digital opera com amplitude entre 0 e 5 V de entrada e um byte de saída. Então, a tensão de passo vale, aproximadamente,

Analise:

I. A classificação de um sítio aeroportuário é definida em função da infraestrutura aeroportuária existente.

II. O número de pistas de táxi não é considerado na definição do cálculo da capacidade aeroportuária.

III. Não existe diferenciação da metodologia para planejamento de um aeroporto voltado ao transporte de cargas e para um

Considerando V (Verdadeiro) e F (Falso), os itens I, II e III são, respectivamente:

No Fluxo de Recebimento de Materiais num almoxarifado, a fase de Regularização caracteriza-se pelo controle do processo de recebimento, pela confirmação da conferência qualitativa e quantitativa, respectivamente por meio do laudo de inspeção técnica e pela confrontação das quantidades conferidas versus faturadas. Nesse contexto, NÃO tem relação direta com esta fase do fluxo:

Em função do crescimento da demanda aérea no aeroporto de Brasília, a administração aeroportuária executou várias obras de ampliação de sua infraestrutura, dentre elas destaca-se a construção da nova pista (Pista 1) construída no mesmo sentido longitudinal da pista já existente no aeródromo (Pista 2). Considerando que o rumo magnético da Pista 2 é de 107°, as designações corretas das cabeceiras constantes nas cartas de aeródromo são:

MS Project é um software utilizado para

Em um conjunto habitacional implantado em terreno de 15.000 m2, edificou-se o total de 30.000 m2 de área construída em 6 pavimentos. No pavimento térreo, 1.200 m2 foram destinados a escritórios, 1.200 m2 foram destinados a lojas comerciais e o restante a equipamentos coletivos, totalizando 3.000 m2. Os outros 5 andares, com 5.400 m2 cada um, foram reservados a apartamentos de 2 dormitórios. É correto afirmar que

Analise:

I. O peso máximo que um empregado pode remover

II. De acordo com norma específica, “trabalhador jovem”

III. Os locais de trabalho deverão ter, no mínimo,

IV. Os adicionais por exercício de trabalho em condições

V. O contato permanente com inflamáveis e explosivos

Considerando V (Verdadeiro) e F (Falso), os itens I, II,

III, IV e V são, respectivamente:

Analise:

I. A infraestrutura de controle de tráfego aéreo é o segmento que define a capacidade operacional de um aeroporto.

II. O projeto de um aeroporto deve basear-se na sua viabilidade econômica, levando-se em consideração a projeção da

III. O tamanho do pátio deve levar em consideração a maior aeronave que poderá utilizar o aeroporto.

Considerando V (Verdadeiro) e F (Falso), os itens I, II e III são, respectivamente:

Um modelo de dados geográficos tem por objetivo abordar, de forma unificada, campos e objetos e permite diferentes representações para um mesmo fenômeno geográfico. Um modelo de dados baseado em classes tem níveis de especificação, dentre os quais NÃO pode ser considerado o nível

Considerando V (Verdadeiro) e F (Falso), os itens I, II, III, IV e V são, respectivamente:

Nos estudos para a construção de Terminais de Passageiros deve-se levar em consideração a vocação comercial definida para aquele sítio aeroportuário. Para atender às necessidades operacionais das empresas aéreas e dos usuários dos serviços de transporte aéreo, é correto afirmar:

Tradicionalmente, alguns projetos são executados e entregues considerando três variáveis ou restrições principais, conhecidas como “triângulo da gerência de projeto”, cujo gerenciamento tenta manter o controle sobre elas. As variáveis ou restrições mencionadas são:

A realização de um estudo econômico precedente à implantação de um aeroporto é fundamental para analisar a região e avaliar seu potencial de crescimento. Tendo em vista tal contexto, é correto concluir:

Acerca dos critérios de implantação de uma infraestrutura específica para operação V/STOL, é correto afirmar:

No que concerne à aplicabilidade e ao gerenciamento do Plano Diretor em um sítio aeroportuário, é correto afirmar:

Visando a preservação da segurança dos usuários de edificações comerciais com mais de 10 (dez) pavimentos e de supermercados com área superior a 1000 (mil) m2, os gestores dessas unidades devem elaborar Laudos Técnicos descritivos de suas condições de estabilidade e segurança, em intervalos

A primeira medida a ser implementada visando buscar uma atenuação do impacto do ruído aeronáutico está corretamente mencionada em:

A planta do levantamento planialtimétrico de um imóvel deverá conter informações referentes

I. à topografia.

II. aos acidentes físicos.

III. à vizinhança.

IV. aos logradouros.

As atividades de pouso e decolagem das aeronaves geram certo ruído que, na quase totalidade das vezes, produz um nível de “incômodo” na população estabelecida nas proximidades dos aeroportos. Nesse contexto, na elaboração do Plano de Zoneamento de Ruído (PZR), para um aeródromo que dispõe de duas pistas para pouso e decolagem, é necessário que se obtenha a

As entidades que participam da estrutura oficial dos Sistemas de Aviação Civil, com atuação no âmbito nacional e internacional, respectivamente, são: