Parar é imobilização prolongada para espera do passageiro, com motor desligado e condutor afastado do veículo, característica típica de estacionamento em área de embarque.

Estacionar é imobilização rápida destinada a embarque e desembarque em fila de circulação, com motorista atento ao fluxo e permanência curta junto ao meio-fio.

Parar é imobilização pelo tempo estritamente necessário a uma ação rápida com o condutor à disposição. Estacionar é imobilização por período superior, com ou sem a presença do condutor.

Estacionar corresponde a imobilização em fila dupla para agilizar o atendimento em horários de pico, medida tolerada como prática de fluidez em áreas de grande demanda.

Parar exige desligar o motor e retirar a chave como requisito obrigatório, regra aplicada a toda situação de embarque e desembarque nas vias urbanas.

Observar a sinalização pintada no chão e seguir o semáforo na sequência programada.

Cumprir a ordem do agente de trânsito e depois alinhar a conduta à placa e ao semáforo.

Priorizar a placa de regulamentação e manter a marcha conforme a preferência indicada.

Adotar o semáforo como referência central e ignorar gestos do agente.

Ajustar a velocidade à sinalização de advertência e cruzar sem alterar a rota.

Multa por avanço de sinal com pontos no prontuário.

Retenção do veículo para regularizar, com recolhimento do CRLV quando couber.

Suspensão do direito de dirigir com curso de reciclagem.

Cassação da CNH com perda do direito de reabilitação por período definido.

Advertência por escrito registrada no prontuário.

Ter 18 anos, exame psicológico anual e experiência com carga.

Ter 25 anos, curso específico de coletivo e permissão provisória em vigor

Ter 21 anos, autorização eventual do órgão de trânsito e licença municipal.

Ter 18 anos, curso básico de direção defensiva e laudo ocupacional bianual.

Ter 21 anos, estar habilitado há dois anos na B ou há um ano na C e exame toxicológico válido para C, D e E.

Avançar pela faixa da esquerda e concluir a travessia com aceleração moderada para liberar a via e diminuir o tempo dentro da interseção.

Reduzir a velocidade e manter a preferência do fluxo principal durante a aproximação, prosseguindo sem parar quando houver brecha no movimento.

Aproximar com farol alto aceso e buzina contínua até cruzar o eixo da via, sinalizando a presença de forma ostensiva aos demais usuários.

Reduzir a marcha, reforçar a observação lateral, ceder passagem a pedestres e aos veículos já na interseção, e completar a travessia com cautela progressiva.

Manter o veículo à direita próximo ao meio-fio e executar a travessia em diagonal para encurtar o percurso e agilizar a circulação.

Placa octogonal vermelha com letras brancas voltada ao condutor determinando a parada.

Placa circular azul com contorno branco para impedir parar e estacionar.

Placa triangular amarela com borda preta para indicar preferência na via principal.

Placa retangular verde com pictograma de pedestres para reduzir velocidade.

Placa circular vermelha com faixa preta transversal para indicar obras.

Manter os vidros fechados e usar somente a câmera de ré durante toda a manobra de estacionamento.

Checar áreas sem visão, sinalizar a manobra e avançar devagar atento a pedestres.

Acelerar levemente para reduzir o tempo exposto, alinhar o veículo pela sombra no piso e concluir rapidamente a manobra.

Entrar na vaga em diagonal e corrigir o alinhamento depois, girando o volante totalmente para um dos lados.

Buzinar de forma contínua do início ao fim da manobra para avisar as pessoas e garantir a passagem no pátio.