Antes da segunda Guerra Mundial a economia brasileira
baseava-se na produção de produtos agrícolas. Com a
guerra, várias medidas visando o desenvolvimento
econômico foram tomadas, entre as quais:
Foram contratados 12 novos funcionários de uma empresa, todos com idades de 20 a 30 anos.
Considere as afirmativas:
I. A idade média dos contratados é de 25 anos.
II. Pelo menos um dos contratados tem 25 anos.
III. Há, pelo menos, dois contratados com a mesma idade.
Assinale:
Considere as afirmativas:
I. A idade média dos contratados é de 25 anos.
II. Pelo menos um dos contratados tem 25 anos.
III. Há, pelo menos, dois contratados com a mesma idade.
Assinale:
FGV•
De acordo com a Lei Estadual n. 9.298/10, assinale a alternativa que apresenta atribuição do cargo de assistente de trânsito.
FGV•
De acordo com o disposto no plano geral de carreiras e cargos, Lei n. 9.664/12, constituem fases da carreira
Segundo a Resolução n° 198/06 do CONTRAN, na
hipótese de cancelamento de credenciamento de um Centro
de Formação de Condutores, em quanto tempo poderá ser
obtido um novo credenciamento?
Em relação à Carteira Nacional de Habilitação, assinale a afirmativa incorreta.
A EDUCAÇÃO NO TRÂNSITO
A comunicação é uma arma poderosa na batalha cotidiana pela queda dos números de acidentes, servindo ao mesmo tempo como instrumento de educação e conscientização. Campanhas de mobilização pelo uso de cinto de segurança, das práticas positivas na direção, da não utilização de bebidas alcoólicas ao dirigir, do uso da faixa de pedestres, entre outras, são comprovadamente eficientes. É crescente a preocupação com o ensino dos princípios básicos do trânsito desde a infância e ele pode acontecer no espaço escolar, com aulas específicas, ou também nos ambientes especialmente desenvolvidos para o público infantil nos departamentos de trânsito. Com a chegada do Código Brasileiro de Trânsito (CBT), em 1998, os condutores imprudentes passaram a frequentar aulas de reciclagem, com o propósito de reeducação.
Como se vê, alguma coisa já vem sendo feita para reduzir o problema. Mas há muito mais a fazer. A experiência mundial mostra que as campanhas para alertar e convencer a população, de forma periódica, da necessidade de obedecer regras básicas de trânsito, não são suficientes para frear veículos em alta velocidade e evitar infrações nos semáforos. O bolso, nessas horas, ajuda a persuadir condutores e transeuntes a andar na linha. A Capital Federal é um exemplo de casamento bem- sucedido entre comunicação de massa e fiscalização. Um conjunto de ações foi responsável por significativa queda no número de vítimas fatais do trânsito na cidade. O governo local, a partir da década de 1990, adotou uma série de medidas preventivas. Foram veiculadas campanhas de conscientização, foi adotado o controle eletrônico de velocidade e foi implementado o respeito às faixas de pedestres. Essas providências, associadas a promulgação do novo Código de Trânsito, levaram a uma expressiva redução nos índices de mortalidade por 10 mil veículos em Brasília - de 14,9 em 1995 para 6,4 em 2002. Nesse período, apesar do crescimento da frota de 436 mil para 469 mil veículos, o número de mortes por ano caiu de 652 em 1995 para 444 em 2002.
Foi um processo polêmico. O governo foi acusado de estar encabeçando uma indústria de multas, devido ao grande número de notificações aplicadas. Reclamações à parte, o saldo das ações se apresentou bastante positivo. Recentemente as estatísticas mostram que o problema voltou a se agravar. O número de vítimas fatais de acidentes no trânsito passou de 444 em 2002 para 512 em 2003. Pesquisas do DETRAN apontam que um dos principais motivos desse aumento e o uso de álcool por motoristas.
(Pedro Ivo Alcantara. www.ipea.gov.br)
A comunicação é uma arma poderosa na batalha cotidiana pela queda dos números de acidentes, servindo ao mesmo tempo como instrumento de educação e conscientização. Campanhas de mobilização pelo uso de cinto de segurança, das práticas positivas na direção, da não utilização de bebidas alcoólicas ao dirigir, do uso da faixa de pedestres, entre outras, são comprovadamente eficientes. É crescente a preocupação com o ensino dos princípios básicos do trânsito desde a infância e ele pode acontecer no espaço escolar, com aulas específicas, ou também nos ambientes especialmente desenvolvidos para o público infantil nos departamentos de trânsito. Com a chegada do Código Brasileiro de Trânsito (CBT), em 1998, os condutores imprudentes passaram a frequentar aulas de reciclagem, com o propósito de reeducação.
Como se vê, alguma coisa já vem sendo feita para reduzir o problema. Mas há muito mais a fazer. A experiência mundial mostra que as campanhas para alertar e convencer a população, de forma periódica, da necessidade de obedecer regras básicas de trânsito, não são suficientes para frear veículos em alta velocidade e evitar infrações nos semáforos. O bolso, nessas horas, ajuda a persuadir condutores e transeuntes a andar na linha. A Capital Federal é um exemplo de casamento bem- sucedido entre comunicação de massa e fiscalização. Um conjunto de ações foi responsável por significativa queda no número de vítimas fatais do trânsito na cidade. O governo local, a partir da década de 1990, adotou uma série de medidas preventivas. Foram veiculadas campanhas de conscientização, foi adotado o controle eletrônico de velocidade e foi implementado o respeito às faixas de pedestres. Essas providências, associadas a promulgação do novo Código de Trânsito, levaram a uma expressiva redução nos índices de mortalidade por 10 mil veículos em Brasília - de 14,9 em 1995 para 6,4 em 2002. Nesse período, apesar do crescimento da frota de 436 mil para 469 mil veículos, o número de mortes por ano caiu de 652 em 1995 para 444 em 2002.
Foi um processo polêmico. O governo foi acusado de estar encabeçando uma indústria de multas, devido ao grande número de notificações aplicadas. Reclamações à parte, o saldo das ações se apresentou bastante positivo. Recentemente as estatísticas mostram que o problema voltou a se agravar. O número de vítimas fatais de acidentes no trânsito passou de 444 em 2002 para 512 em 2003. Pesquisas do DETRAN apontam que um dos principais motivos desse aumento e o uso de álcool por motoristas.
(Pedro Ivo Alcantara. www.ipea.gov.br)
"A comunicação é uma arma poderosa na batalha cotidiana pela queda dos números de acidentes"
Assinale a alternativa que apresenta a reescritura do segmento de texto acima que não respeita as regras do emprego de vírgulas.
Assinale a alternativa que apresenta a reescritura do segmento de texto acima que não respeita as regras do emprego de vírgulas.
O Windows fornece várias maneiras para organizar e
identificar arquivos em pastas. Por exemplo: a opção “Mostrar
em grupos” permite o agrupamento de arquivos levando em
conta qualquer um de seus detalhes, como nome, tamanho,
tipo ou data de modificação. Em qual opção de exibição NÃO
está disponível esse recurso?
De acordo com a Resolução n° 219/07 do CONTRAN, o
equipamento do tipo fechado (baú) deve atender aos
seguintes limites máximos externos, de largura, comprimento
e altura em centímetros, respectivamente:
FCC•
Atualmente, o acesso à internet é realizado por meio de uma estrutura composta tipicamente por um provedor de acesso à internet, um Modem/roteador de acesso ao provedor, um AccessPoint/roteador sem fio Wi-Fi (802.11g) e um computador portátil.
Com relação à comunicação Wi-Fi, é correto afirmar que
Sobre os atributos “Somente leitura” e “Oculto”, é correto afirmar que:
FGV•
No que concerne às disposições na Constituição Estadual do Maranhão, o processo legislativo estadual compreende a elaboração de algumas normas relacionadas a seguir, à exceção de uma.
Assinale-a.
Assinale-a.
Sobre golpes por e-mail, cresce significativamente, a cada ano, a sofisticação deste tipo de mensagem fraudulenta, que sempre tenta induzir o usuário a instalar aplicativos maliciosos ou a acessar endereços web com páginas falsas.
Para não se tornar vítima desses crimes virtuais, especialistas no assunto recomendam determinadas práticas, com EXCEÇÃO de:
Para não se tornar vítima desses crimes virtuais, especialistas no assunto recomendam determinadas práticas, com EXCEÇÃO de:
Para os veículos automotores com sistema de
alimentação de combustível para uso do GNV, é obrigatória a
realização de inspeção dos veículos, contados a partir da data
do primeiro registro e licenciamento do veículo a cada:
Sobre os atos administrativos, considere os que têm definição correta.
I. As deliberações são atos oriundos, em regra, de órgãos colegiados, como conselhos, comissões, tribunais administrativos, etc.
II. A certidão de nascimento e o atestado de vacina, embora sejam atos enunciativos, se distinguem pelo fato do primeiro reproduzir o que já está formalizado nos registros públicos e o segundo é dado fé pelo próprio agente administrativo.
III. O ofício é ato através do qual o Chefe do Poder Executivo expede normas administrativas necessárias a que a lei possa ser executada.
IV. A revogação é ato administrativo resultante do poder discricionário da Administração.
I. As deliberações são atos oriundos, em regra, de órgãos colegiados, como conselhos, comissões, tribunais administrativos, etc.
II. A certidão de nascimento e o atestado de vacina, embora sejam atos enunciativos, se distinguem pelo fato do primeiro reproduzir o que já está formalizado nos registros públicos e o segundo é dado fé pelo próprio agente administrativo.
III. O ofício é ato através do qual o Chefe do Poder Executivo expede normas administrativas necessárias a que a lei possa ser executada.
IV. A revogação é ato administrativo resultante do poder discricionário da Administração.
FGV•
A respeito de iniciativas privativas do governador do Estado do Maranhão, de acordo com as disposições da Constituição do Estado, analise as afirmativas a seguir.
I. Cabe ao governador dispor sobre leis para a criação de cargos, funções ou empregos públicos na administração direta e autárquica.
II. Cabe ao governador dispor sobre leis para a criação, estruturação e atribuições de órgãos da Administração Pública estadual.
III. Cabe ao governador dispor sobre o Regimento Interno da Assembleia Legislativa.
Assinale:
I. Cabe ao governador dispor sobre leis para a criação de cargos, funções ou empregos públicos na administração direta e autárquica.
II. Cabe ao governador dispor sobre leis para a criação, estruturação e atribuições de órgãos da Administração Pública estadual.
III. Cabe ao governador dispor sobre o Regimento Interno da Assembleia Legislativa.
Assinale:
Em relação à identificação de veículos, marque abaixo a alternativa que apresenta a afirmativa correta.
?A comunicação é uma arma poderosa na batalha cotidiana pela queda dos números de acidentes, servindo ao mesmo tempo como instrumento de educação e conscientização. Campanhas de mobilização pelo uso de cinto de segurança, das práticas positivas na direção, da não utilização de bebidas alcoólicas ao dirigir, do uso da faixa de pedestres, entre outras, são comprovadamente eficientes?. No caso desse segmento do texto, o segundo período, em relação ao primeiro, funciona como
Sobre a emissão da Carteira Nacional de Habilitação,
assinale a alternativa cujas especificações do ato
administrativo da qual resulta, estão todas corretas.
Analise as situações a seguir, que caracterizam duas formas de uso da Internet.
I. Pedro baixa o software Adobe Acrobat Reader XI para viabilizar a leitura de arquivos em formato PDF, da Internet para uma maquina.
II. Maria envia arquivos de atualização para um site de hospedagem de home-pages, de uma maquina para a Internet.
As situações I e II são conhecidas, respectivamente, pelos seguintes termos técnicos:
I. Pedro baixa o software Adobe Acrobat Reader XI para viabilizar a leitura de arquivos em formato PDF, da Internet para uma maquina.
II. Maria envia arquivos de atualização para um site de hospedagem de home-pages, de uma maquina para a Internet.
As situações I e II são conhecidas, respectivamente, pelos seguintes termos técnicos: