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A sistemática gerencial a ser considerada no processo de planejamento de transporte urbano é a de
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A ferramenta “Estrutura Analítica de Projeto” auxilia as atividades de um Gerente de Projetos de forma a
Os documentos que devem fazer parte da juntada a ser apresentada para aprovação do projeto de construção de uma pista para um aeroporto municipal são o Projeto
A modalidade de preço considerada como ideal para contratação de obras que possuem bons detalhamentos, mas que estão sujeitas a alterações na qualidade e quantidade de serviços, numa proporção de até 25% de variação nos custos, corresponde à de preço
Os tipos de Orientações Técnicas que devem ser consideradas, dentre as abaixo mencionadas, no contexto da estratégia de manutenção, são:
Ao se definir margem de lucro como a diferença entre preço do produto e custo para a sua produção, pode-se afirmar que
Considere as afirmativas.
I. O ciclo PDCA, cuja sigla está em Inglês, é um método utilizado para alcançar metas como manutenção da qualidade da atividade ou melhoria do seu padrão. Suas quatro fases são Planejar (P), Executar (D), Verificar (C) e Corrigir (A).
II. O diagrama de causa-efeito demonstra uma estrutura de dados ou informações que possibilita a identificação das possíveis causas de um problema ou efeito.
III. O histograma é um gráfico de colunas que deve ser utilizado, preferencialmente, quando se quer visualizar onde devem ser concentrados os esforços de melhoria.
Está correto o que se afirma em
Quanto ao emprego do indicador de gestão de economicidade aplicável aos dispêndios com serviços terceirizados (Fator K), é INCORRETO concluir:
No projeto e programação dos serviços de manutenção, a contratação de serviços de terceiros, realizada com base em contrato global, é estipulada por
Os altos custos operacionais decorrentes de paralisações demoradas e a exigência de um estoque elevado de peças de reposição caracterizam a existência de um deficiente serviço de Manutenção
Quanto ao conceito de perdas, analise:
I. Relacionadas com a sincronização e o nivelamento do fluxo de materiais e com as atividades dos trabalhadores, podem envolver tanto perdas de mãode- obra quanto de equipamentos, como, por exemplo, paradas nos serviços originadas por falta de disponibilidade de equipamentos ou de materiais.
II. Estão associadas ao manuseio excessivo ou inadequado dos materiais e componentes em função de má programação das atividades ou de layout ineficiente, como tempo excessivo despendido em movimentação devido às grandes distâncias entre estoques e o guincho, quebra de materiais devido ao seu duplo manuseio ou ao uso de equipamento de transporte inadequado.
III. Associadas à existência de estoques excessivos, em função da programação inadequada na entrega dos materiais ou de erros de orçamento, podendo gerar situações de falta de locais adequados para a deposição dos estoques/materiais. Também decorrem da falta de cuidados no armazenamento dos materiais. Podem resultar tanto em perdas de materiais quanto de capital.
IV. Decorrem da utilização de um material de valor ou características de desempenho superiores ao especificado, tais como: utilização de argamassa com traços de maior resistência que a especificada, utilização de tijolos maciços no lugar de blocos cerâmicos furados.
As descrições apresentadas, referem-se, respectivamente, a perdas
A manutenção de um edifício caracterizada por serviços que demandam ação ou intervenção imediata, a fim de permitir a continuidade do uso dos sistemas, elementos ou componentes das edificações, é denominada de
O tipo de estrutura organizacional, para gerenciamento de obras, no qual uma equipe é reunida para trabalho em uma obra ou atividade específica, é conhecido por organização
Sobre áreas de vivência na indústria da construção civil é correto o que se afirma em
Sobre o cronograma Pert-CPM, considere:
I. Folga livre para a realização de uma atividade é a diferença entre a primeira data de início e a última data de término dessa atividade.
II. Tempo disponível de uma atividade é o tempo de que se dispõe para realizá-la de modo a não afetar a primeira data de início das atividades que lhe sejam imediatamente sucessoras.
III. Atividade Crítica é a atividade cujos eventos inicial e final apresentam as menores folgas de uma rede de atividades.
IV. Caminho Crítico é a sequência de atividades críticas compreendidas entre o início e o fim da rede.
Está correto o que se afirmar em
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