Os aterros, seja para camadas inferiores em pavimentos seja para outros tipos de obras, devem ser executados com acompanhamento laboratorial e equipamentos adequados, visando melhorar a capacidade de resistência dos solos para os esforços a que serão solicitados. A respeito desse assunto, assinale a opção correta.

A produção elevada de resíduos sólidos na construção civil, representados por entulhos de obras, requer uma destinação adequada. A própria construção civil tem se tornado um dos principais usuários desses resíduos ao efetuar seu reaproveitamento, por exemplo, na constituição de argamassa, concreto sem função estrutural e camadas do pavimento rodoviário. A respeito do emprego de agregado reciclado (oriundo de entulho de obras) na pavimentação, julgue os itens a seguir.

Para a utilização de agregados reciclados destinados a pavimentação, o limite inferior do índice suporte califórnia (ISC) do material para execução de reforço de subleito é menor que o limite inferior desse índice do material para execução de base de pavimento.

Em um projeto de uma rodovia, o grau de uma curva de concordância circular simples correspondente a uma corda que delimita, no eixo da rodovia, um arco cujo comprimento é aproximadamente igual a 0,07854 R é igual a:

Os projetos de pavimentação envolvem diversos estudos geotécnicos, entre os quais, o estudo do subleito. Acerca desse estudo, julgue os itens seguintes.

Para o reconhecimento das camadas de solo do subleito é suficiente realizar sondagem no eixo da plataforma da rodovia por intermédio de inspeção expedida de campo e coleta de amostras.

Acerca de infraestrutura viária, terminais modais e multimodais e sistemas e métodos viários, julgue os itens seguintes.

As baias dos tipos linear e dente de serra, empregadas em terminais de ônibus, são menos seguras na operação do que as baias dos tipos ilha e em ângulo, com avanço da plataforma.

O ensaio para a determinação de deflexões em pavimentos rodoviários com a aplicação da viga Benkelman é usado para determinar a capacidade estrutural do pavimento. Acerca desse método, julgue o item que se segue.

Os pontos do pavimento onde se medem as deflexões devem ser convenientemente marcados e localizados a uma distância prefixada da borda do revestimento. Além disso, a ponta de prova da viga Benkelman deve localizar-se entre os pneus da roda dupla, coincidindo com o ponto selecionado.

No trabalho de conservação e manutenção de rodovias, a definição de opções apropriadas de restauração é feita com base na avaliação funcional e na avaliação estrutural do pavimento. Em referência a esse assunto, julgue os itens a seguir.

Na avaliação funcional, verifica-se a condição da superfície do pavimento, por meio do levantamento e da análise de defeitos superficiais, e da condição de irregularidade longitudinal.

Atenção: As questões de números 59 a 74 referem-se a Sistemas de Transporte.

O Volume Médio Diário Anual (VMDa), em uma determinada seção de uma via é possível de ser determinado por meio de contagens contínuas ou permanentes durante

Analise as assertivas a seguir sobre a utilização de curvas horizontais com transição no projeto geométrico de rodovias.

I. Sua utilização permite uma variação contínua da superelevação.

II. O trecho em transição possui um raio que varia de infinito até o valor do raio da curva circular.

III. Geram um traçado que possibilita que a trajetória do veículo aproxime-se do traçado da pista.

Quais estão corretas?

A respeito da operação de transporte público, julgue os seguintes itens.

Um dos indicadores mais utilizados para medir a eficiência do transporte público é o índice de passageiros por quilômetro (IPK). Quanto mais alto for o IPK, maior será o custo unitário por passageiro.

Considerando pavimentos novos com revestimento em mistura asfáltica e base em concreto, julgue os itens que se seguem, acerca de tipos de pavimento e conceitos básicos implícitos.

O pavimento asfáltico é aquele no qual as pressões exercidas sobre o revestimento são concentradas em certos pontos da sub-base estabilizada.

O procedimento utilizado para eliminar a água que, sob qualquer forma, atinge o corpo estradal, captando-a e conduzindo-a para locais em que menos afete a segurança e durabilidade da via recebe o nome de:

Sobre a pavimentação de vias urbanas considere:

I. Pavimentos asfálticos com base cimentada não são recomendados para pavimentos urbanos com circulação de ônibus e de caminhões pesados. II. As sarjetas devem sempre ser implantadas em concreto asfáltico, aumentando o seu coeficiente de escoamento. III. Nos pavimentos em blocos intertravados de concreto, os blocos devem ser assentados sobre camada de areia. IV. O dimensionamento de um pavimento asfáltico depende das condições de suporte do subleito e do tráfego solicitante. Está correto o que se afirma em

A drenagem de pavimentos, em que o tubo é colocado no anterior da vala com os furos voltados para baixo, é utilizada

Com relação ao EIA / RIMA assinale a alternativa INCORRETA.

Em uma obra de pavimentação, está sendo executada uma camada de pedra britada graúda, intertravada por compactação com os vazios preenchidos por agregados miúdos, com auxílio de água sob pressão, ou seja, está sendo executado(a) um(a)

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