Quanto às condições de isolamento e preservação de local
em ocorrências relacionadas aos crimes contra o
patrimônio, o perito criminal deverá considerar:
I. Sobre identificação do veículo, é opcional que o veículo
seja identificado por caracteres gravados no chassi ou no
monobloco;
II. Os caracteres gravados no chassi identificam o
fabricante do veículo e suas características, além do ano de
fabricação;
III. Os caracteres das placas serão individualizados para
cada veículo e o acompanharão até a baixa do registro,
sendo permitido seu reaproveitamento.
Dentre as assertivas abaixo, apenas uma delas está em
DESACORDO com a realidade encontrada pelos peritos da
Coordenação de Engenharia Legal na realização de exames
periciais em local de incêndio. IDENTIFIQUE-A:
Considere que um veículo automotor, do tipo automóvel,
deslocava-se por uma rodovia reta e plana, margeada por
acostamentos e lotes lindeiros no mesmo nível. A pista de
rolamento e os acostamentos eram pavimentados com
asfalto, com coeficiente de atrito µ1=0,8. Os lotes lindeiros
possuíam, na área imediata, pavimentação com
pedregulhos, com coeficiente de atrito µ2=0,6. Em
seguida, vinha uma área de terra solta, com coeficiente de
atrito µ3=0,5. Considere que diante de uma situação de
emergência o motorista acionou o sistema de freios do
automóvel, produzindo marcas de arrastamento de
pneumáticos com extensão de d1=45 metros no piso
asfáltico, e com extensão de d2=15 metros no piso de
pedregulhos, vindo, em seguida, a ter a marcha do veículo
detida na área de terra solta, após percorrê-la por d3=2
metros. Utilize a equação adaptada (Km/h) para o cálculode velocidade por dissipação de energia cinética, onde “µ”
é o coeficiente de atrito, adimensional, e “d” a extensão
das marcas pneumáticas deixadas pelo veículo em metros.
Admita que o veículo não sofreu danos. Quanto à
velocidade com que o veículo trafegava antes de ter
acionado o seu sistema de freios, é correto afirmar:
Considere um automotor trafegando por uma via urbana
com velocidade máxima permitida de Vmax= 40 km/h,
quando, a certa altura, o motorista percebeu um pedestre
atravessando a rua, vindo a atropelar o pedestre que já
percorrera 3 metros sobre o leito viário, cujo corpo foi
lançando uma distância de 7,1 metros, enquanto que o
veículo, continuou em deslocamento, vindo a repousar a
uma distância de 18 metros adiante do ponto do impacto
contra o corpo do pedestre. Considere o local devidamente
preservado e despreze as diferenças de altura do centro de
gravidade do corpo do pedestre nas posições de pé e
deitado no solo. Considere o coeficiente de atrito do piso
asfáltico igual a µfm=0,2 para freio motor e igual a µrt=0,8
para roda travada. Considere a velocidade do pedestre
igual a 1,86 m/s. Dos cálculos realizados chegou-se aos
seguintes valores: Velocidade do veículo pela dissipação deenergia cinética em freio motor Vfm= 30 Km/h; Velocidade
do veículo pela dissipação de energia cinética com roda
travada Vrt= 60 Km/h; Velocidade de lançamento do
pedestre Vpd= 30 km/h. Distância retroagida do veículo DR=
13 metros; Ponto de não escapada na velocidade do
veículo em freio motorPNEvv= 31 metros; Ponto de não
escapada na velocidade de placa PNEvp= 49 metros. Pergunta-se: com base nas evidências materiais colhidas
no local do acidente qual das alternativas abaixo
apresenta-se correta?
Em relação à Odontologia Legal, analise as afirmativas
abaixo:
I- O prontuário odontológico, radiografias, fotografias,
modelos de gesso, tomografia e ressonância magnética são
importantes para levantamento das informações
antemortem essenciais ao confronto com os dados
postmortem a fim de subsidiar o processo de identificação
do indivíduo;
II- A estimativa de idade utilizando os dentes possui
melhor acurácia que o estudo dos ossos de um indivíduo
esqueletizado;
III- A estimativa de idade juntamente com a altura, o sexo
e a ancestralidade compõem o perfil biológico de um
indivíduo de identidade ignorada. A Antropologia Forense
é uma área possível de atuação do Perito Odonto Legal;
IV- Não existem estudos dentais associados à estimativa de
idade, ancestralidade, identidade, altura ou sexo;
V- Em um caso hipotético, envolvendo exame de DNA
entre irmãos bilaterais, não gêmeos, é possível aplicar a
Odontologia Legal para diferenciar os 2 indivíduos
considerando o estudo forense de estimativa de idade.
João Vermelho foi até uma loja de veículos seminovos com
a intenção de comprar um veículo para rodar UBER e fazer
uma grana extra. Ao começar a olhar, o mesmo foi até o
local onde vem gravado a série VIN e percebeu que o 1º
caractere da esquerda para a direita começa com o
número 9.
I – No exame de uma ferida, caso o Perito observe um
ângulo agudo e outro reto ou arredondado é possível
afirmar que a lesão fora causada por objeto perfurante de
médio calibre;
II – O comprimento da lâmina da faca ou objeto usado
para produzir uma ferida perfurocortante pode ser sempre
determinado a partir do comprimento do trajeto da lesão
no interior do corpo;
III – Feridas perfurocortantes geralmente deixam pontes
de tecido íntegro;
IV – Decapitação caracteriza-se por uma separação total
entre a cabeça e o corpo em decorrência de uma ação
cortante em região cervical.