Questões de Concursos
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UFSM•
De acordo com o Sistema de Custos Rodoviários SICRO-2, julgue os itens subsequentes.
Devido à complexidade equivalente, a classificação salarial dos operadores de equipamento é única, porém superior à dos motoristas.
Concluída as etapas de planejamento, projeto, construção, sinalização e instalação dos equipamentos de segurança, a rodovia é entregue ao tráfego e inicia-se a fase de operação e manutenção, etapa em que aparecem as deficiências da obra. Com relação a esse assunto, julgue os itens que se seguem.
Um sistema de gerência de pavimentos tem como componentes, que devem interagir mutuamente, o planejamento, o projeto, a construção e a manutenção dos pavimentos. Como fatores internos, incluem-se os recursos orçamentários, os dados necessários ao sistema e as diretrizes políticas e administrativas adotadas para a rodovia.
Os materiais pétreos ou agregados, como são denominados no meio rodoviário, devem resistir ao impacto e ao desgaste por atrito entre partículas. Usualmente, utilizam-se ensaios de abrasão Los Angeles e de impacto Treton para avaliar essas qualidades do agregado graúdo. Especificamente em relação ao ensaio de abrasão Los Angeles, julgue os seguintes itens.
A simulação do desgaste é feita por meio do atrito dos agregados entre si e com as paredes de um tambor, enquanto ele gira.
Considerando pavimentos novos com revestimento em mistura asfáltica e base em concreto, julgue os itens que se seguem, acerca de tipos de pavimento e conceitos básicos implícitos.
O pavimento é considerado rígido quando distribui as pressões às camadas inferiores por meio de placas de concreto.
A elaboração do projeto geométrico de uma estrada contempla a fixação das características geométricas da plataforma e, em particular, da pista de rolamento, em função da classe de rodovia e da região por ela atravessada. A respeito desse assunto, julgue os itens a seguir.
Abaulamento é a declividade transversal da superfície da estrada.
Considerando-se que, ao desenvolver o projeto da rodovia que liga Brasília a Padre Bernardo, optou-se por utilizar terraplenagem convencional e pavimento flexível, tendo sido o projeto dimensionado pelo método do DNER/DNIT, julgue os itens de 90 a 94.
Para compor o número de equivalência de operações do eixo padrão, utiliza-se o volume diário médio de tráfego nos dois sentidos, no ano médio do período de projeto.
Considerando um projeto de pavimento flexível com número de operações e(ou) solicitações igual a 2×10 6 e o método de dimensionamento do DNER, julgue os itens a seguir.
De acordo com o método do DNER, o pavimento deverá ser executado com revestimento betuminoso com 3 cm de espessura.
A elaboração do projeto geométrico de uma estrada contempla a fixação das características geométricas da plataforma e, em particular, da pista de rolamento, em função da classe de rodovia e da região por ela atravessada. A respeito desse assunto, julgue os itens a seguir.
Superelevação é a inclinação longitudinal da pista em trechos retilíneos.
De acordo com o Sistema de Custos Rodoviários SICRO-2, julgue os itens subsequentes.
Os itens especiais de desgastes dos equipamentos incluem gastos com cantos de lâminas e dentes de caçamba.
Julgue os itens que se seguem, relativos a pavimentação.
Os geotêxteis não tecidos são materiais com baixíssima permeabilidade que podem ser utilizados para impermeabilizar a base de pavimentos.
Durante a execução de uma obra rodoviária, a contratada pleiteou o reajuste contratual, aplicando o percentual calculado pelo índice sobre o montante a receber da obra após a data-base, tendo em vista que, mesmo estando com algumas atividades injustificadamente atrasadas, o cronograma financeiro estava de acordo com o cronograma de desembolso.
Com relação a essa situação hipotética, julgue os próximos itens.
Caso a contratada tenha direito ao reajustamento, o valor a ser pago será calculado aplicando-se o respectivo índice sobre o saldo contratual após a data base de reajuste.A respeito da atividade de pavimentação, julgue os próximos itens.
Um dos efeitos danosos da falta de drenagem adequada nos pavimentos urbanos ou rodoviários é a redução da capacidade de suporte do solo de fundação (subleito) do pavimento, devida ao arraste dos materiais componentes.
Entre as alternativas para pavimentos de rodovias, os mais empregados são os flexíveis e os rígidos. Considerando esses tipos de pavimentos, julgue os seguintes itens.
Não se emprega equipamento manual para o acabamento dos pavimentos rígidos.