Os valores limites para cada tipo de contratação acima discriminado são, respectivamente:
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Os valores limites para cada tipo de contratação acima discriminado são, respectivamente:
A implantação de empreendimentos viários normalmente só é possível após a realização de desapropriações de imóveis que estejam na faixa de terreno onde serão implantadas as obras. No caso de desapropriações parciais, a indenização deve levar em consideração eventuais reflexos na parte remanescente do bem.
Analise as assertivas a seguir:
I. A desvalorização do remanescente, em decorrência da desapropriação, não deve ser levada em consideração;
II. No caso de benfeitorias atingidas, devem ser previstas indenizações relativas ao custo das obras de adaptação do remanescente;
III. A desapropriação parcial pode ser tornar total se o remanescente for considerado inviável em função do esvaziamento de seu conteúdo econômico.
Está correto o que se afirma em
No que se refere a acompanhamento de aplicação de recursos e controle de execução de obras e serviços, julgue o item que segue.
O Sistema Nacional de Pesquisa de Custos e Índices da Construção Civil (SINAPI) é o sistema de consulta mais comum para determinar o custo de obras rodoviárias e de infraestrutura.
No que se refere a acompanhamento de aplicação de recursos e controle de execução de obras e serviços, julgue o item que segue.
A curva S do trabalho mensura a quantidade parametrizada de trabalho acumulada para a realização de uma obra ou de um serviço.
FGV•
Um dos itens a serem verificados é a distância mínima que deve existir entre a edificação e o limite do lote, que é denominado de:
I. Projetar o canteiro de forma a minimizar deslocamentos e evitar cruzamento de fluxos operacionais e administrativos.
II. Priorizar a instalação de áreas de vivência (refeitórios, sanitários e vestiários) próximas às áreas de maior operação para facilitar o acesso dos trabalhadores.
III. Planejar o armazenamento de materiais com base no cronograma físico-financeiro, alocando áreas específicas para materiais críticos como aço e concreto.
IV. Incorporar práticas de segurança no layout do canteiro, como sinalização de áreas de risco e criação de rotas de fuga em conformidade com a NR-18.
V. Garantir que o dimensionamento das áreas de estoque permita o armazenamento de todos os materiais necessários para toda a obra, independentemente do cronograma de execução.
VI. Considerar a implantação de vias internas pavimentadas no canteiro, especialmente em áreas de trânsito intenso de veículos e máquinas pesadas.
VII. Planejar as instalações provisórias de forma modular, permitindo ampliação ou redução das áreas conforme a evolução da obra.
VIII. Alocar a central de concreto no perímetro externo do canteiro, com acesso direto às vias públicas para reduzir o trânsito interno de caminhões betoneiras.
Está correto o que se afirma em
• Necessidade de coordenar o fluxo simultâneo de caminhões transportando materiais críticos e veículos leves das equipes administrativas;
• Limitação de espaço para armazenamento de insumos volumosos, como aço e cimento, devido à proximidade de áreas ambientais protegidas;
• Demanda por áreas seguras de vivência (refeitórios, vestiários e sanitários) para atender a duzentos trabalhadores;
• A necessidade de garantir que o layout permita acesso rápido às rotas de fuga em caso de emergências, conforme requisitos de segurança estabelecidos pela NR-18.
Com base nesses desafios e na organização do canteiro de obras, assinale, a seguir, a solução mais adequada.
I. Definição do escopo da obra;
II. Estimativa de custos;
III. Identificação da fonte orçamentária;
IV. Elaboração do anteprojeto.
A localização, no tempo, da etapa de estudo de viabilidade econômica do projeto é
I - Estimativa de custo é uma avaliação expedita com base em custos históricos e comparação com projetos similares, podendo-se, inclusive, adotar índices específicos conhecidos no mercado, como o CUB.
II - Orçamento analítico é aquele que apresenta os custos de uma obra agrupando serviços por macro itens ou por etapas.
III. Orçamento sintético é aquele que apresenta visão detalhada de macroitens ou etapas ao apresentar quantitativos e custos unitários de cada serviço a ser executado, além das parcelas referentes aos custos indiretos.
Está correto o que se afirma em:
controle e sistemas preventivos de segurança na indústria da
construção, o canteiro de obras de um edifício de 12 pavimentos,
na fase de acabamento, com 60 operários, deverá ter
controle e sistemas preventivos de segurança na indústria da
construção, o canteiro de obras de um edifício de 12 pavimentos,
na fase de acabamento, com 60 operários, deverá ter
ISET•
I. Levantamento das atividades que serão realizadas.
II. Desenvolvimento do cronograma de obra.
III. Definição do tempo médio de cada atividade.
Estão corretos:
ISET•
ISET•
I.Perícias para apuração de quantias, como a verificação de valores em medições de obras ou o cálculo de indenizações, são classificadas quanto à natureza como "Avaliações".
II.Perícias para a investigação de um fato ou de um estado de um bem, como a apuração das causas de um desabamento, são classificadas quanto à natureza como "Arbitramentos".
III.Perícias para a verificação de um fato ou de um estado de um bem, sem a investigação das causas que o geraram, como a simples constatação do estágio atual de uma obra, são classificadas quanto à natureza como "Vistorias".
Está correto o que se afirma em:
essencial para garantir a qualidade e o sucesso da obra é a
fiscalização, que envolve diversas atividades, tais como
acompanhamento da execução de obras e serviços, controle de
materiais, medições de serviços executados, emissão de notas fiscais,
entre outras. Em relação a essas atividades, julgue os itens a seguir.
Um item do orçamento que pode ser considerado como de custo direto é o relacionado a