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No estágio da liquidação da despesa governamental
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No estágio da liquidação da despesa governamental
Instruções: Considere o enunciado a seguir para responder às questões de números 52 e 53.
Um gerador síncrono trifásico, que opera em vazio sob tensão de 110% da nominal, ligado em estrela e com o neutro solidamente aterrado, possui os valores nominais e parâmetros indicados a seguir:
potência: 20 MVA
tensão de linha: 10 kV
reatância subtransitória do eixo direto: 0,20 p.u.
reatância de seqüência negativa: 0,25 p.u.
reatância de seqüência zero: 0,10 p.u.
Em caso de curto-circuito com impedância desprezível entre uma linha e a terra, a corrente subtransitória vale, em quiloampère, aproximadamente:A respeito da evolução da discussão doutrinária a partir do surgimento da Teoria da Captura (captura regulatória na teoria econômica) é correto afirmar que
Uma carga trifásica constituída unicamente por resistências está ligada em triângulo, e as impedâncias são: ?AB = 50 ?, ?BC = 20 ? e ?CA = 30 ?. As impedâncias da carga equivalente ligadas em estrela são:
A instituição do Novo Mercado pela Bolsa de Valores do Estado de São Paulo (BOVESPA) tem como objetivo regular a transparência entre os atos praticados pela administração da companhia aberta e seus acionistas, notadamente os minoritários. É uma das condições para que a sociedade possa ofertar suas ações no Novo Mercado:
Atenção: As questões de números 59 a 74 referem-se a Sistemas de Transporte.
O Secretário de Transportes de uma cidade com 2,5 milhões de habitantes e uma frota de 800 mil veículos, com o foco na mobilidade de pessoas, dará privilégio aos ônibus quando atenderem ao mesmo número de pessoas/h, que os automóveis usualmente conseguem transportar numa faixa de tráfego. Com base em pesquisas de contagem e ocupação, em vias com semáforo, verificou-se que nas faixas de tráfego de automóveis circulam entre 600 e 900 autos/h (Fluxo médio de 750 autos/h), com uma ocupação média de 1,4 pessoas/auto. Portanto, deverá implantar a faixa exclusiva de ônibus à esquerda ou à direita, a partir de uma frequência média de
Dados:
Ocupação média por ônibus = 35 clientes sentados
O transporte rodoviário é um serviço público cuja prestação tem sido outorgada à iniciativa privada, cabendo à ARCE o papel de órgão regulador dos serviços do sistema de transporte rodoviário de passageiros. Não se inclui, dentre as atribuições da ARCE,
Atenção: As questões de números 59 a 74 referem-se a Sistemas de Transporte.
Nos editais de concessão rodoviária do DNIT, para fins de definição de tarifas e também, estudos de capacidade e estimativas de receitas das praças de pedágio, utiliza-se, segundo o manual de estudos de tráfego do DNIT a classificação de veículos dividida em
O banco de dados MySQL disponibiliza diversas funções que podem ser utilizadas em conjunto com os comandos de pesquisa, como, por exemplo, os comandos SELECT e ORDER BY. A função que converte os caracteres que recebe como argumento para minúsculos é chamada de
Um sistema de tratamento de esgotos é constituído basicamente de processos
Uma bomba de recalque, utilizada em uma estação elevatória de água bruta, é selecionada a partir de sua curva característica, que reflete a relação entre a
A União, através de lei complementar, no exercício de sua competência tributária prescrita no inciso VII do artigo 153 da Constituição Federal, instituiu o Imposto sobre Grandes Fortunas, cujo fato gerador é a titularidade, em 1o de janeiro de cada ano, de fortuna em valor superior a R$ 2.500.000,00 (dois milhões e quinhentos mil reais), expressos em moeda de poder aquisitivo de 1o de janeiro do exercício, estabelecendo quatro faixas patrimoniais para a incidência de alíquotas progressivas. A lei complementar foi publicada no Diário Oficial da União em 12 de outubro de 2011 e, por conseguinte, o Imposto sobre Grandes Fortunas poderá passar a ser cobrado
Duas atividades de um projeto podem ocorrer simultaneamente quando o inter-relacionamento das mesmas é do tipo
A teor da Lei no 4.320, de 1964,
A independência financeira do regulador consiste em
Sobre gerenciamento de riscos, considere:
I. As organizações percebem os riscos somente quando eles estão relacionados a ameaças ao sucesso do projeto e nunca os veem como oportunidades para aumentar as chances de sucesso do projeto. É possível aceitar os riscos que constituem ameaças ao projeto se eles forem equivalentes à premiação que pode ser obtida ao se assumir esses riscos.
II. As atitudes em relação aos riscos devem ser explicitadas sempre que possível. Uma abordagem consistente do risco que atenda aos requisitos da organização deve ser desenvolvida para cada projeto, e a comunicação do risco e o seu tratamento devem ser abertos e transparentes.
III. As respostas a riscos refletem o equilíbrio entre enfrentar riscos e evitar riscos considerados por uma organização. Para ser bem-sucedida, a organização deve estar comprometida com uma abordagem de gerenciamento de riscos pró-ativa e consistente durante todo o projeto.
IV. Os riscos que constituem oportunidades, como a aceleração do trabalho que pode ser obtida através da designação de pessoal adicional, podem ser enfrentados em benefício dos objetivos do projeto.
Está correto o que se afirma em
Uma carga trifásica equilibrada alimentada por um sistema trifásico com tensões de linha simétricas de 500 V absorve corrente de linha de 10 A, com fator de potência 0,8 indutivo. A potência ativa absorvida pela carga é, em watt, aproximadamente:
O fator de máxima performance de um projeto está diretamente relacionado ao fator de
A apreciação de ato administrativo pelo Poder Judiciário