As declividades longitudinais máximas de 4 e 10% são, respectivamente, recomendadas para vias de pedestres executadas com acabamento em:
FCM•
Ao analisar os valores mensais pagos em impostos pelos contribuintes, percebeu-se que um contribuinte em particular apresentava o maior desvio padrão de toda a base de dados.
Isso significa que, em toda base de dados, os valores mensais pagos por esse contribuinte eram os mais
as seguintes afirmativas.
I. As chamadas Promotorias de Justiça de Defesa do Consumidor integram o Ministério
Público.
II. Os promotores, em conformidade com a lei, atuam, basicamente, na tutela dos
interesses e direitos coletivos dos consumidores.
III. Nas localidades em que exista Promotoria especializada em relações de consumo, é
dispensável a existência de Procon, porque as atribuições dessas entidades se
confundem.
IV. O Ministério Público não pode ingressar com ações judiciais com vistas a defender
interesses dos consumidores, uma vez que sua atribuição é, basicamente,
administrativa.
A análise permite concluir que estão CORRETAS apenas as afirmativas

(1) João Guimarães Rosa
(linhas 10-11)
A conjunção sublinhada confere à frase que introduz um sentido de
No que se refere ao disposto no Decreto nº 2.243/97, todas as afirmativas estão corretas, EXCETO:
Em relação às camadas dos pavimentos, todas as afirmativas estão corretas, EXCETO:
As estruturas de mercado são modelos que captam aspectos inerentes de como os mercados estão organizados. As estruturas básicas são divididas em, EXCETO:
Objetivando promover o exercício da cidadania, a participação e a comunicação com a sociedade, no desenvolvimento de programas de educação para o trânsito, o técnico de educação deverá ter como diretrizes, EXCETO:
FCM•
Em um sistema de coleta de águas pluviais:
NÃO é uma etapa corretamente identificada do planejamento executivo de uma obra de engenharia civil:
Conforme o Código de Trânsito Brasileiro, referente ao Capítulo VI – Da Educação para o Trânsito, podemos afirmar que as disposições abaixo transcritas estão exatamente de acordo com a Lei, EXCETO:
Ao planejar estacionamentos nas ruas, deve-se considerar que a área ocupada por cada automóvel, estacionado em paralelo, a 45º e a 90º, vale, respectivamente, em metros quadrados:
Em função do tipo de fluxo de tráfego, o número de pessoas que podem circular por minuto e metro de largura, em vias horizontais ou de pouca declividade, numa única direção, é:
NÃO se trata de uma forma de contratação de serviços de arquitetura devidamente comentada: